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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102900665A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102900665A(43)申请公布日2013.01.30(21)申请号201210393091.0(22)申请日2012.10.16(71)申请人李庆中地址710054陕西省西安市碑林区太乙路6号1号楼1单元603号(72)发明人李萌李庆中(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人蔡和平(51)Int.Cl.F04C2/10(2006.01)F03C2/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书66页页附图附图66页(54)发明名称一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置(57)摘要本发明涉及一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,包括内转子、N层双面齿型环套、外转子和泵体,N为大于等于1的正整数;内转子、N层双面齿型环套和外转子依次由内至外地设置在泵体中;内转子、N层双面齿型环套和外转子的齿面间处于相互接触啮合的状态;内转子、N层双面齿型环套和外转子的相邻元件之间形成了至少两个密封容腔;内转子、N层双面齿型环套和外转子的转动轴线位于同一平面内,且都不重合。本发明通过在内转子与外转子之间增加双面齿形环套,可在不增加转子宽度的条件下使得转子间的容积倍增;双面齿型环套的弹性补偿作用还可降低该类装置内外转子的加工精度要求,从而降低加工难度和维修成本。CN102965ACN102900665A权利要求书1/1页1.一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,包括内转子(2)、N层双面齿型环套、外转子(4)和泵体(5),N为大于等于1的正整数;内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)依次由内至外地设置在泵体(5)中;内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)的齿面间处于相互接触啮合的状态;当N=1时,内转子(2)与双面齿型环套的内侧之间形成了至少两个密封容腔;双面齿型环套的外侧和外转子(4)之间形成了至少两个密封容腔;当N=2时,内转子(2)与内层双面齿型环套的内侧之间形成了至少两个密封容腔;外层双面齿型环套的外侧和外转子(4)之间形成了至少两个密封容腔;内层双面齿型环套的外侧与外层双面齿型环套的内侧之间形成了至少两个密封容腔;当N≥3时,内转子(2)与最内层双面齿型环套的内侧之间形成了至少两个密封容腔;最外层双面齿型环套的外侧和外转子(4)之间形成了至少两个密封容腔;N层双面齿型环套中内层的双面齿型环套的外侧与相邻的外层双面齿型环套的内侧之间形成了至少两个密封容腔;内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)的转动轴线位于同一平面内,且都不重合。2.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)中相邻的两个元件之间的齿数差为n,n为大于等于1的正整数;当n>1时,内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)中相邻的两个元件之间设有月牙隔板。3.根据权利要求2所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,所述元件为内转子(2)、N层双面齿型环套中的一层双面齿型环套或外转子(4)。4.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,还包括轴(1)、后盖(6)和前盖(7);内转子(2)与轴(1)固定连接;内转子(2)、N层双面齿型环套、外转子(4)和泵体(5)的两端安装有后盖(6)和前盖(7);后盖(6)或前盖(7)中设有压油腔(10)和吸油腔(11),压油腔(10)和吸油腔(11)与外接油管相连接,压油腔(10)和吸油腔(11)各自与同侧的N层双面齿型环套内外侧相连通。5.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)的齿廓形状为摆线或渐开线;内转子(2)、N层双面齿型环套和外转子(4)的齿面母线与转动轴平行或不平行。6.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,N层双面齿型环套的材质为金属或非金属。7.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,N层双面齿型环套的材质为工程塑料。8.根据权利要求1所述的一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置,其特征在于,N层双面齿型环套的材质为尼龙。2CN102900665A说明书1/6页一种多层结构的内啮合齿轮泵或齿轮马达装置【技术领域】[0001]本发明涉及一种用于工业设备或机械装置的液压泵或液压马达装置,特别是一种内啮合齿轮泵或齿轮马达装置。【背景技术】[0002]液压泵是液压传动系统中的能量转换装置。它将动力机械(如电动机、内燃机等)传输的机械能转换成流动液体的压力能,为液压系统提供工作