台车自动导向转弯装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102923454A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102923454A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210411747.7(22)申请日2012.10.25(71)申请人苏州优备精密电子有限公司地址215006江苏省苏州市园区华云路20号东坊工业园7幢(72)发明人管兵(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人王玉国陈忠辉(51)Int.Cl.B65G35/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称台车自动导向转弯装置(57)摘要本发明提供一种台车自动导向转弯装置，包括台车以及导向轨道，导向轨道为U型布置，台车的顶部上设置有导向杆，导向杆设置有滚轮，台车通过导向杆安装于导向轨道上，导向轨道平行安装有集电轨道，台车的顶部上设置有集电器，集电器与集电轨道相配合，台车的底部上设置有驱动装置，驱动装置内设置有差速器，驱动装置导向杆上的滚轮驱动连接。本发明通过U型导向轨道和驱动装置能将台车顺畅的回转方向，解决工作时物流运送时受到的限制，采用集电轨到与导向轨道平行安装，确保台车在老化房中行走时不会断电，不会影响到LCM的老化测试。CN1029345ACN102923454A权利要求书1/1页1.台车自动导向转弯装置，其特征在于：包括台车以及导向轨道，所述导向轨道为U型布置，所述台车的顶部上设置有导向杆，所述导向杆设置有滚轮，所述台车通过导向杆安装于导向轨道上，所述导向轨道平行处安装有集电轨道，所述台车的顶部上设置有集电器，所述集电器与集电轨道相配合，所述台车的底部上设置有驱动装置，所述驱动装置内设置有差速器，所述驱动装置与导向杆上的滚轮驱动连接。2.根据权利要求1所述的台车自动导向转弯装置，其特征在于：所述台车的底部上设置有万向导轮。3.根据权利要求1所述的台车自动导向转弯装置，其特征在于：所述导向杆设置有两个，且并排布置。2CN102923454A说明书1/2页台车自动导向转弯装置技术领域[0001]本发明涉及一种台车自动导向转弯装置。背景技术[0002]由于工厂的现场布置情况各有不同，物流方式不同。目前普遍的采用前门装料进入老化房，从后门出来卸料，台车走的是直线轨迹。而当需要台车从前门进入，并且还从前门出来时，这就需要台车能够实现自动转向功能。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种台车自动导向转弯装置。[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现：台车自动导向转弯装置，其特征在于：包括台车以及导向轨道，所述导向轨道为U型布置，所述台车的顶部上设置有导向杆，所述导向杆设置有滚轮，所述台车通过导向杆安装于导向轨道上，所述导向轨道平行处安装有集电轨道，所述台车的顶部上设置有集电器，所述集电器与集电轨道相配合，所述台车的底部上设置有驱动装置，所述驱动装置内设置有差速器，所述驱动装置与导向杆上的滚轮驱动连接。[0005]进一步地，上述的台车自动导向转弯装置，其中，台车的底部上设置有万向导轮。[0006]进一步地，上述的台车自动导向转弯装置，其中，导向杆设置有两个，且并排布置。[0007]本发明技术方案的实质性特点和进步主要体现在：本发明通过U型导向轨道和驱动装置能将台车顺畅的回转方向，解决工作时物流运送时受到的限制，同时台车的推入和拉出只需一人，节省了人力，采用集电轨到与导向轨道平行安装，确保台车在老化房中行走时不会断电，不会影响到LCM的老化测试。附图说明[0008]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：图1：本发明的构造示意图；图2：台车构造示意图。具体实施方式[0009]如图1、图2所示，台车自动导向转弯装置，包括台车3以及导向轨道2，导向轨道2安装在固定在老化房的顶，导向轨道2为U型布置，台车3的顶部上设置有导向杆6，导向杆6设置有两个，且并排布置，导向杆6设置有滚轮，台车3通过导向杆6安装于导向轨道2上，导向轨道2平行处安装有集电轨道1，台车的3顶部上设置有集电器5，集电器5与集电轨道1相配合，台车3的底部上设置有驱动装置7，驱动装置7内设置有差速器，驱动装置7与导向杆6上的滚轮驱动连接。[0010]台车3的底部上设置有万向导轮4，万向导轮4可以使台车3在转弯时对导向轨道3CN102923454A说明书2/2页2的压力很小。[0011]采用集电器5、同时平行安装于导向轨道2的集电轨道1，确保台车3在老化房中行走时不会断电，不会影响到LCM的老化测试，使工厂的物流更加的柔性化。[0012]具体应用时，先将台车3通过操作人员拉入导向轨道2中，当导向杆6进入导向轨道2后，台车3就会在驱动装置7作用下沿导向轨道2向前移动，台车3行径到转弯处时，由于