一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102941861A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102941861A(43)申请公布日2013.02.27(21)申请号201210475440.3(22)申请日2012.11.21(71)申请人成都主导科技有限责任公司地址610091四川省成都市青羊区蛟龙工业港高新区A区45座(72)发明人高晓蓉王黎王泽勇赵全轲杨凯彭建平彭朝勇张渝梁斌向波陈凯戴立新(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人曹志霞(51)Int.Cl.B61K9/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置(57)摘要本发明公开一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。与现有技术相比，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h～160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。CN1029486ACN102941861A权利要求书1/1页1.一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。2.根据权利要求1所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元的数量为8台，分别安装在两条平行钢轨的两侧。3.根据权利要求1所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，还包括保护罩，所述保护罩设置有端盖，所述相机单元和所述光源单元安装在所述保护罩内。4.根据权利要求3所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述保护罩通过螺栓安装在钢轨底部的挑梁上。5.根据权利要求1所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述光源单元的光线与车轮踏面之间的角度在80-100°之间。6.根据权利要求1所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元的拍摄中心距离轨道平面约110-130mm，所述相机单元与钢轨之间的角度为20-40°。7.根据权利要求1-6任一项所述的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，其特征在于，所述相机单元为CCD相机。2CN102941861A说明书1/2页一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置技术领域[0001]本发明涉及机车车轮检测领域，确切地说是指一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置。背景技术[0002]2007年4月18日，中国铁路开始实施第六次大提速，这也是铁路货车首次全面提速。中国货车步入高速重载时代，这也对货车运营安全提出了更高要求。货车车辆在货运线上全国流动，长时间不入库，检修时间少，轮对质量处于无法有效监控的状态。这就迫切需要有安装在货运正线上的检测系统，实时监控运行中的货车轮对质量，保障行车安全。[0003]目前，现有技术中专利号为ZL200610021237.3，名称为《机车车辆轮对外形尺寸在线动态检测装置》的中国专利技术仅能适应低速入库线机车车辆轮对外形尺寸在线检测，检测速度低，无法适应货车长时间不入库，货车运行正线的车辆检测。发明内容[0004]针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，采用一体化相机拍照技术使得该装置可实现在5Km/h～160Km/h货车运行的正线车辆轮对外形尺寸参数检测，克服现有技术的不足。[0005]为了解决以上的技术问题，本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述光源单元工作。[0006]优选地，所述相机单元的数量为8台，分别安装在两条平行钢轨的两侧。[0007]优选地，所述货运机车正线轮对外形尺寸检测装置还包括保护罩，所述保护罩设置有端盖，所述相机单元和所述光源单元安装在所述保护罩内。[0008]优选地，所述保护罩通过螺栓安装在钢轨底部的挑梁上。[0009]优选地，所述光源单元的光线与车轮踏面之间的角度在80-100°之间。[0010]优选地，所述相机单元的拍摄中心距离轨道平面约110-130mm，所述相机单元与钢轨之间的角度为20-40°。[0011]优选地，所述相机单元为CCD相机。[0012]本发明提供的货运机车正线轮对外形尺寸检测装置，包括触发单元、相机单元和光源单元，所述相机单元位于在钢轨两侧，所述相机单元与所述光源单元配合，所述触发单元触发所述相机单元与所述