齿轮油组合物.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102952612A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102952612A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201210301804.6(22)申请日2012.08.23(30)优先权数据13/2162782011.08.24US(71)申请人雅富顿公司地址美国弗吉尼亚州(72)发明人I.麦菲尔森D.R.贝尔A.杜加尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人徐晶林森(51)Int.Cl.C10M165/00(2006.01)F16H57/04(2010.01)C10N40/04(2006.01)C10N30/06(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书1414页页(54)发明名称齿轮油组合物(57)摘要齿轮油组合物，用于操作汽车齿轮的方法和用于改善齿轮油性能的方法，齿轮油包括：a)主要量的具有润滑粘度的基础油；b)聚硫化物极压剂；和c)酰化共聚物和聚胺的反应产物。CN102956ACN102952612A权利要求书1/1页1.齿轮油组合物，其包含：a)主要量的具有润滑粘度的基础油；b)聚硫化物极压剂；和c)酰化共聚物和聚胺的反应产物。2.权利要求1的齿轮油，其中酰化共聚物和聚胺的所述反应产物包含与N-苯基-1,4-苯二胺(NPPDA)反应的酰化烯烃共聚物，其中所述酰化烯烃共聚物在其上已经接枝0.3-0.75个羧基每1000数均分子量单位的烯烃共聚物，并且其中所述烯烃共聚物具有在约40000-150000之间的数均分子量。3.权利要求1的齿轮油，其中酰化共聚物和聚胺的所述反应产物包含与4-苯胺基-4’-硝基偶氮苯反应的酰化烯烃共聚物，其中所述酰化烯烃共聚物在其上已经接枝0.3-0.75个羧基每1000数均分子量单位的烯烃共聚物，并且其中所述烯烃共聚物具有在约40000-150000之间的数均分子量。4.权利要求1的齿轮油，其中酰化共聚物和聚胺的所述反应产物包含与4-4-硝基苯基偶氮苯胺反应的酰化烯烃共聚物，其中所述酰化烯烃共聚物在其上已经接枝0.3-0.75个羧基每1000数均分子量单位的烯烃共聚物，并且其中所述烯烃共聚物具有在约40000-150000之间的数均分子量。5.权利要求1的齿轮油，其中所述聚硫化物选自二环己基聚硫化物、二苯基聚硫化物、二苄基聚硫化物、二壬基聚硫化物，以及二叔丁基聚硫化物的混合物。6.权利要求1的齿轮油，其中所述聚硫化物组分以基于齿轮油总重量的约2.0-约3.3wt.%范围内的量存在于齿轮油中。7.权利要求1的齿轮油，其中酰化烯烃共聚物和聚胺组分的反应产物以基于齿轮油总重量的大于约1.0wt.%-少于约3.0wt.%范围内的量存在于齿轮油中。8.一种齿轮油添加剂浓缩物，其包含聚硫化物极压剂和酰化共聚物与聚胺的反应产物，其中反应产物与聚硫化物在添加剂浓缩物中的重量比在约0.3:1-约1.5:1范围内，并且所述添加剂包装包含约40-约60wt.%的聚硫化物。9.一种用于润滑汽车齿轮的方法，该方法包括：供给汽车齿轮齿轮油，所述齿轮油包含：a)主要量的基础油；b)聚硫化物极压剂；和c)酰化烯烃共聚物和聚胺的反应产物；并操作含有汽车齿轮的车辆以润滑齿轮。10.一种用于改善用少于100wt.%精制高粘度润滑油配料基础油制备的齿轮油的性能的方法，该方法包括用主要量的基础油和添加剂混合物配制齿轮油，所述添加剂混合物包含(i)聚硫化物极压剂和(ii)酰化烯烃共聚物与聚胺的反应产物。2CN102952612A说明书1/14页齿轮油组合物[0001]领域本公开涉及齿轮油组合物，并且特别是涉及齿轮油添加剂组合物、齿轮油组合物、用于使用劣质基础油料润滑汽车齿轮的方法。[0002]背景和概述润滑油用于减少存在金属与金属接触的运转部件之间的磨损和除去来自部件的热量。润滑油通常含有高粘度基础油料和多种添加剂以改善磨损、摩擦系数、抗氧化性等。汽车齿轮应用通常对于在100℃下具有粘度为约30cSt或者更高和粘度指数大于约80的基础油进行配制，称为精制高粘度润滑油配料(BrightStock)。这样的BrightStock基础油由于其在极端操作条件下仍保持清澈和维持合适的测定粘度性能的能力而特别适合于齿轮应用。然而，不时地，BrightStock基础油的可用性可变为有限或者价格可变为过分。因此，需要这样的齿轮油制剂，其可用含有基础油组分，在100℃下具有粘度少于30cSt和粘度指数少于80的基础油的混合物用于提供类似或优良的润滑特性。[0003]关于上述，本公开提供齿轮油润滑油组合物，其包括a)主要量的具有润滑粘度的基础油；b)聚硫化物极压剂；和c)酰化共聚物和聚胺的反应产物。[0004]在另一个实施方案中提供了通过提供润滑油组