端面花键的形状测定用的基准设定工具、使用其的形状测定装置以及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102967286A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102967286A(43)申请公布日2013.03.13(21)申请号201210320197.8(22)申请日2012.08.31(30)优先权数据2011-1889002011.08.31JP(71)申请人株式会社捷太格特地址日本大阪府(72)发明人河本将司(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王轶李伟(51)Int.Cl.G01B21/20(2006.01)G01B21/24(2006.01)G01B21/16(2006.01)G01B21/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图77页(54)发明名称端面花键的形状测定用的基准设定工具、使用其的形状测定装置以及方法(57)摘要本发明提供端面花键（15）的形状测定用的基准设定工具（50），该基准设定工具（50）为了对形成于车辆用轮毂单元（1）的轴向的端面，且与等速万向节（30）的驱动齿（14）啮合的被动齿（13）的形状进行测定而被使用。该基准设定工具（50）具有：基准齿（53），该基准齿（53）形成为模仿等速万向节（30）的驱动齿（14）的形状而排列成圆环状；以及基准面（51、52），该基准面（51、52）与该基准齿（53）具有规定的关系，并且为了在使该基准齿（53）与上述被动齿（13）啮合的状态下设定该被动齿（13）的形状测定的基准位置而被使用。CN1029678ACN102967286A权利要求书1/2页1.一种端面花键（15）的形状测定用的基准设定工具（50），该基准设定工具（50）为了对形成于车辆用轮毂单元（1）的轴向的端面、且与等速万向节（30）的驱动齿（14）啮合的被动齿（13）的形状进行测定而使用，所述基准设定工具（50）的特征在于，具有：基准齿（53），该基准齿（53）形成为模仿所述等速万向节的驱动齿的形状而排列为圆环状；基准面（51、52），该基准面（51、52）与上述基准齿具有规定的关系，并且为了在使所述基准齿与所述被动齿啮合的状态下设定该被动齿的形状测定的基准位置而使用。2.根据权利要求1所述的端面花键（15）的形状测定用的基准设定工具，其特征在于，所述基准设定工具的所述基准面包含与所述基准齿的排列中心轴线正交的第一基准面（51）。3.根据权利要求1或2所述的端面花键（15）的形状测定用的基准设定工具，其特征在于，所述基准设定工具的所述基准面包含由以所述基准齿的排列中心轴线为中心的圆筒面构成的第二基准面（52）。4.根据权利要求1所述的端面花键的形状测定用的基准设定工具，其特征在于，所述基准面作为在使所述被动齿与所述等速万向节的驱动齿啮合的状态下供测定仪器测定形状的被测定面而利用。5.根据权利要求2所述的端面花键的形状测定用的基准设定工具，其特征在于，所述基准面作为在使所述被动齿与所述等速万向节的驱动齿啮合的状态下供测定仪器测定形状的被测定面而利用。6.一种端面花键（15）的形状测定装置，该端面花键（15）的形状测定装置对形成于车辆用轮毂单元（1）的轴向端面、且与等速万向节（30）的驱动齿（14）啮合的被动齿（13）的形状进行测定，该端面花键（15）的形状测定装置的特征在于，具备：权利要求1或2所述的基准设定工具；以及测定部，该测定部在使所述基准设定工具的所述基准齿与所述车辆用轮毂单元的被动齿啮合的状态下，使用所述基准面来设定测定基准位置（A、B），并以该测定基准位置为基准来测定所述被动齿的形状。7.一种端面花键（15）的形状测定方法，该端面花键（15）的形状测定方法对形成于车辆用轮毂单元（1）的轴向端面、且与等速万向节（30）的驱动齿（14）啮合的被动齿（13）的形状进行测定，该端面花键（15）的形状测定方法的特征在于，包括：使权利要求1或2所述的基准设定工具的基准齿与所述车辆用轮毂单元的被动齿啮合的工序；使用所述基准设定工具的基准面来设定测定基准位置（A、B）的工序；以及2CN102967286A权利要求书2/2页从所述车辆用轮毂单元卸下所述基准设定工具，并以所述测定基准位置为基准来测定所述被动齿的形状的工序。8.一种端面花键（15）的形状测定方法，该端面花键（15）的形状测定方法对形成于车辆用轮毂单元（1）的轴向端面、且与等速万向节（30）的驱动齿（14）啮合的被动齿（13）的形状进行测定，该端面花键（15）的形状测定方法的特征在于，包括：使权利要求4所述的基准设定工具的基准齿与所述车辆用轮毂单元的被动齿啮合的工序；以及使所述被动齿绕所述车辆用轮毂单元的轴心旋转，并测定所述基准设定工具的基准面的形状的工序。9.一种端面花键（15）的形状测定方法，该端面花键（15）的形状测定方