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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码:目录国内汽车市场分析·······························1.2008年汽车市场分析2.2009年汽车市场分析····················3国内汽车市场前景·························东风风神S30品牌分析···························市场定位分析·····································SWOT分析(一)S—优势1五大设计准则打造中级车典范·············1.1外型···················1.2操控························1.3动力·································1.4安全·······················1.5内饰······························2价格优势················2.1低价上市···················2.1“0首付”贷款·················3服务优势·····················结语··························(二)W—劣势1.内饰·····································2.渠道劣势···································(三)O---机遇1.政策机遇··································1.1购置税减免政策·························1.2汽车下乡政策·····························1.3以旧换新政策·····························2.市场机遇2.1市场优势······························2.2强劲的消费潜力···························2.3.购车观念改变机遇···························(四)T—威胁1、竞争威胁································2、政策威胁·································五、团购汽车营销策划方案国内汽车行业分析1.2008年汽车行业情况2008年的金融危机使世界经济受到严重打击人们纷纷认为这是自上世纪发生的1929—1933年金融危机以来世界发生的最严重的一次金融危机。作为世界经济的重头戏——汽车产业在08年也遭到了沉重的打击从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损……全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡年初汽车厂商定下的全年销量目标个个胸有成竹但最终完成任务的厂商却寥寥无几各国的汽车产销两都不同程度出现下滑世界汽车工业正面临着严峻的考验。在全球2008年命途多舛的历练中我国国内汽车业连续两年产销量超20%的高速增长势头在2008年也戛然而止。据中国汽车工业协会发布数据显示2008年国内汽车销量为938.05万辆同比增长6.70%比2007年增幅回落15.14个百分点且企业盈利水平出现明显下滑。2.2009年汽车行业情况08年世界车市的惨淡的状况使业内人士对09年的前景充满担忧。然而事实证明09年在今年全球车市依然萧条的大环境下中国市场可谓一枝独秀。每个月、每个季度的统计数据都超出业内人士的心理预期创造了一个又一个奇迹。而从全国所有行业来看唯独汽车产业捷报频传带给人们一次次惊喜和兴奋。一家著名专业调查机构在年初还预计今年中国车市会是“零增长”令其意想不到的是今年1—9月份所有汽车销售量同比增长均超过了30%3—12月份我国汽车产销连续十个月达到百万辆水平“交了钱却提不到车得排队得等上数月除非你肯加价”这样火爆的场面在全国各种大、小车市不断上演。10月20日上午中国的第1000万辆汽车在吉林长春下线我国汽车年产量首次突破1000万辆当2008年的产销量定格为934.51万辆和938.05万辆时金融危机打破了中国车市冲击千万辆产销大关的梦想。谁也没想到的是今年的车市会一路高歌猛进千万辆大关早已成为现实。随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生标志着中国汽车行业已经进入世界前三位也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶中国汽车行业已经做大了。最终中国车市以年生产1379.10万辆销售1364.48万辆同比分别增长48.30%和46.15%(乘用车产销分别达到1038.38万辆和1033.13万