东风风神S30营销策划书111.doc

东风风神S30营销策划书111国内汽车市场分析·······························1.2008年汽车市场分析2.2009年汽车市场分析····················3国内汽车市场前景·························东风风神S30品牌分析···························市场定位分析·····································SWOT分析（一）S—优势1五大设计准则打造中级车典范·············1.1外型···················1.2操控························1.3动力·································1.4安全·······················1.5内饰······························2价格优势················2.1低价上市···················2.1“0首付”贷款·················3服务优势·····················结语··························（二）W—劣势1.内饰·····································2.渠道劣势···································(三)O---机遇1.政策机遇··································1.1购置税减免政策·························1.2汽车下乡政策·····························1.3以旧换新政策·····························2.市场机遇2.1市场优势······························2.2强劲的消费潜力···························2.3.购车观念改变机遇···························（四）T—威逼1、竞争威逼································2、政策威逼·································五、团购汽车营销策划方案国内汽车行业分析1.2008年汽车行业情形2008年的金融危机使世界经济受到严峻打击，人们纷纷认为这是自上世纪发生的1929—1933年金融危机以来，世界发生的最严峻的一次金融危机。作为世界经济的重头戏——汽车产业在08年也遭到了繁重的打击，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车显现71年来的首次亏损……全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡，年初汽车厂商定下的全年销量目标，个个胸有成竹，但最终完成任务的厂商却寥寥无几，各国的汽车产销两都不同程度显现下滑，世界汽车工业正面临着严肃的考查。在全球2008年命途多舛的历练中，我国国内汽车业连续两年产销量超20%的高速增长势头在2008年也戛然而止。据中国汽车工业协会公布数据显示，2008年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点，且企业盈利水平显现明显下滑。2.2009年汽车行业情形08年世界车市的惨淡的状况，使业内人士对09年的前景充满担忧。然而，事实证明，09年在今年全球车市依旧萧条的大环境下，中国市场可谓一枝独秀。每个月、每个季度的统计数据都超出业内人士的心理预期，制造了一个又一个奇迹。而从全国所有行业来看，唯独汽车产业捷报频传，带给人们一次次惊喜和兴奋。一家闻名专业调查机构在年初还估量今年中国车市会是“零增长”，令其意想不到的是，今年1—9月份所有汽车销售量同比增长均超过了30%，3—12月份我国汽车产销连续十个月达到百万辆水平,“交了钞票却提不到车，得排队得等上数月，除非你肯加价”如此火爆的场面在全国各种大、小车市持续上演。10月20日上午，中国的第1000万辆汽车在吉林长春下线，我国汽车年产量首次突破1000万辆，当2008年的产销量定格为934.51万辆和938.05万辆时，金融危机打破了中国车市冲击千万辆产销大关的妄图。谁也没想到的是，今年的车市会一路高歌猛进，千万辆大关早已成为现实。随着中国汽车行业第一千万辆汽车产生，标志着中国汽车行业差不多进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业差不多做大了。2009年我国车市的良好表现应该归功于年初以来中央出台的一系列促进汽车消费的政策，首屈一指的是小排量乘用车购置税减免政策；第二个是汽车下乡政策，启动了农村市场就意味着中国汽车市场的全面大进展；第三个