预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/5
2/5
3/5
4/5
5/5

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102990339A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102990339A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201110267986.5(22)申请日2011.09.13(71)申请人黄石鑫华轮毂有限公司地址435003湖北省黄石市团城山开发区大泉路(72)发明人苏丹(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图22页(54)发明名称汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机(57)摘要本发明涉及汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机。该汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机包括液压站(1)、机架(2)、电控箱(3)、液压缸(4)、压头(5)、底座(7)和油管(10),液压缸(4)与机架(2)固定连接,压头(5)与液压缸(4)的活塞杆相连接;压头(5)采用模具钢材料制成;底座(7)采用铜合金材料制成。该汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机结构简单,机械化程度高,成品合格率和生产效率高,安全可靠,成本低廉,使用寿命长。CN10293ACN102990339A权利要求书1/1页1.汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机,包括液压站(1)、机架(2)、电控箱(3)、液压缸(4)、压头(5)、底座(7)和油管(10),其特征在于:液压缸(4)与机架(2)固定连接,压头(5)与液压缸(4)的活塞杆相连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机,其特征在于:所述压头(5)采用模具钢材料制成。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机,其特征在于:所述底座(7)采用铜合金材料制成。2CN102990339A说明书1/1页汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机技术领域:[0001]本发明涉及钢套压入机,特别涉及汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机。背景技术:[0002]现有将钢套压入汽车轮毂铝合金轮圈PCD孔的方式是采用手工敲入的方式,将钢套敲进汽车轮毂上的PCD孔内,具体方法是,先将钢套放入汽车轮毂铝合金轮圈上的PCD孔内,再利用一钢棒抵住钢套,用橡胶锤将钢套敲入汽车轮毂铝合金轮圈上的PCD孔内,这种方法易造成产品表面油漆打花和钢套敲歪的情况,报废率达5%左右,且生产效率较低。发明内容:[0003]本发明的目的就是提供一种结构简单,机械化程度高,成品合格率和生产效率高,安全可靠,成本低廉,使用寿命长的汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机。[0004]为达到上述目的,本发明汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机包括液压站、机架、电控箱、液压缸、压头、底座和油管,液压缸与机架固定连接,压头与液压缸的活塞杆相连接;压头采用模具钢材料制成;底座采用铜合金材料制成。[0005]本发明由于采用了液压控制系统来完成压入动作,一方面大大减小了工人的劳动强度,另一方面,在将钢套压入到汽车轮毂铝合金轮圈PCD孔中时,压力均匀,可实现精确压入,保证了质量,大大提高了产品的合格率,且生产效率得到了较大的提高。附图说明:[0006]图1是本发明汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机的整体结构示意图;[0007]图2是图1中的I处放大图。具体实施方式:[0008]图1至图2中所示的是本发明的一个具体实施方式,本发明汽车轮毂铝合金轮圈钢套压入机包括液压站1、机架2、电控箱3、液压缸4、压头5、底座7和油管10,液压缸4与机架2固定连接,压头5与液压缸4的活塞杆相连接。压头5采用模具钢材料制成,使用寿命长。底座7采用铜合金材料制成,可有效保护汽车轮毂铝合金轮圈6不受损伤。[0009]工作时,工人先将汽车轮毂铝合金轮圈6放在底座7上,然后将钢套8放入汽车轮毂铝合金轮圈6的PCD孔9中,再操作电控箱3上相应的按钮将钢套8压入到汽车轮毂铝合金轮圈6的PCD孔9中。3CN102990339A说明书附图1/2页图14CN102990339A说明书附图2/2页图25