一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103014704A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103014704A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201110285252.X(22)申请日2011.09.23(71)申请人沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人王璐张鹏杨江龙程玉贤邹卓(74)专利代理机构沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001代理人张晨(51)Int.Cl.C23C28/00(2006.01)C23C4/08(2006.01)C23C14/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图11页(54)发明名称一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法(57)摘要本发明提供一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于，制备涂层的主要工艺线路为超音速喷涂法喷涂CoCrAlY抗氧化底层→真空扩散处理、喷丸处理及消除应力热处理→电子束物理气相沉积YSZ陶瓷面层。本发明具有较高的可靠性、经济性及保障使用寿命、提高生产率、降低生产成本等优点，可推广应用于各类型燃气涡轮发动机热端部件的防护，有望产生巨大的社会效益和显著的经济效益。CN10347ACN103014704A权利要求书1/1页1.一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：制备涂层的主要工艺线路为超音速喷涂法喷涂CoCrAlY抗氧化底层→真空扩散处理、喷丸处理及消除应力热处理→电子束物理气相沉积YSZ陶瓷面层。2.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述涂层底层厚度为0.05mm~0.15mm，面层厚度为0.06mm~0.18mm。3.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述超音速喷涂粉末成分按质量百分比为：Cr18.0%~22.0%，Al10.0%~14.0%，Y0.4%~0.8%，Co余量；粉末粒度为-270目~+325目。4.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述真空扩散的温度为950℃~1100℃，时间为2~6h，真空度小于6.65×10-2Pa。5.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述喷丸处理采用玻璃喷丸，喷丸强度弧度高值小于1mmA，覆盖率≥100%。6.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述消除应力热处理的热处理炉真空度小于6.65×10-2Pa，温度为900℃~1100℃，时间≤4h。7.按照权利要求1所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述电子束物理气相沉积涂镀前零件表明粗糙度Ra<1.0µm，涂镀温度为800℃~950℃，工作转动速度为10r/min~20r/min。8.按照权利要求3所述的新型高效长寿命热障涂层的制备方法，其特征在于：所述超音速喷涂以氧气、煤油为燃料，送粉速率为25g/min~60g/min。2CN103014704A说明书1/4页一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法技术领域[0001]本发明涉及热障涂层制备技术，具体是涉及一种用于燃气轮机透平动叶片表面的新型高效长寿命热障涂层的制备方法。背景技术[0002]热障涂层由于具有使高温合金在更高的高涡轮前进口温度下长期服役的功能，能够显著提高发动机推力，提高发动机寿命和可靠性，降低冷却气体量，降低耗油量，节省燃料等诸多优点，被广泛用于透平机械热端部件的表面防护。[0003]目前，用于制备热障涂层的众多工艺中，只有热喷涂和电子束物理气相沉积（EB-PVD）技术最具有实用价值。热喷涂技术与电子束物理气相沉积（EB-PVD）技术相比，设备投入费用低，生产效率高，非常适宜批量生产，但由于热喷涂涂层具有典型的板条状结构，容易导致热机疲劳，使涂层易剥离失效，因此这种工艺一般只用于静止的工件上，如火焰筒、过渡段、涡轮导向叶片等。航空发动机涡轮工作叶片和燃气轮机透平动叶片服役过程中承受高速旋转的离心力和高速气流冲刷的热应力，要求热障涂层具有较高的抗热机疲劳特性。EB-PVD技术制备的TBCs涂层的结构具有纵向裂纹或柱状晶，因此抗热机疲劳能力极强，可满足航空发动机涡轮工作叶片和燃气轮机透平动叶片的使用要求。[0004]目前，国内外燃气轮机透平动叶片热障涂层的制备（包括底层和面层）都是采用物理气相沉积工艺，但该工艺路线成本高，周期长，国内受设备能力的限制，很难实现批量生产。因此，研发出一种新型高效长寿命热障涂层的制备方法是势在必行的。发明内容[0005]本发明目的是提供一种用于燃气轮机透平动叶片表面的新型高效长寿命热障涂层的制备方法。具体是采用超音速喷涂技术制备底层，经真空扩散处理、喷丸处理及消除应力热处理