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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108130515A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201711296096.0(22)申请日2017.12.08(71)申请人中国航发动力股份有限公司地址710021陕西省西安市未央区徐家湾(72)发明人王玉锋张华常羽彤赵闯古宏博孙惠娴徐杏杏赵志雄(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人徐文权(51)Int.Cl.C23C14/30(2006.01)C23C14/02(2006.01)C23C10/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种长寿命热障涂层的制备方法(57)摘要本发明公开一种长寿命热障涂层的制备方法,属于航空发动机涡轮叶片热障涂层技术领域,通过成本较低的气相渗Al方法制备热障涂层的粘结层,制备粘结层时处于惰性气氛中,保温并真空热处理,通过电子束气相沉积方法制备热障涂层的陶瓷层,利用气相渗Al方法代替电弧离子镀方法制备热障涂层的粘结层,使得涂层加工成本大幅度降低,制备得到的气相渗Al粘结层具有更高的Al含量,沉积陶瓷涂层后,涂层抗热震性能更高,寿命大幅度提升。CN108130515ACN108130515A权利要求书1/1页1.一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1,称取FeAl粉渗剂和NH4Cl催化剂,在100℃~200℃烘烤,得到气相渗Al渗剂,其中,FeAl粉渗剂和NH4Cl催化剂的质量比为(10:1)~(500:1);步骤S2,将待处理工件和步骤S1中制备的气相Al渗剂装入粘结层工装,在惰性气体气氛中,加热至1000~1050℃,保温1-10小时;步骤S3,将经步骤S2处理的工件在1000~1100℃下进行真空热处理,得到具有气相渗Al粘结层的工件;步骤S4,将步骤S3中得到的工件进行电子束气相沉积,使其表面形成陶瓷面层;步骤S5,在真空度小于5×10-2Pa,温度1000~1050℃的条件下进行扩散处理,得到一种低成本长寿命热障涂层。2.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S1之前还包括,对工件待处理工件进行湿吹砂和超声波清洗。3.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S1中,通过马弗罐进行气相渗Al,渗铝时间为1~10小时。4.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S2中,惰性气体气氛通过惰性气体置换空气得到,包括:抽真空至1~100Pa,然后通入惰性气体至0.1~1MPa,重复至少5次,最后通入惰性气体至0.05~1MPa。5.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S3中真空热处理的时间为1~10小时。6.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S4之前还包括,对经步骤S3处理后的工件进行湿吹砂和超声波清洗处理。7.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S4中,对工件进行电子束气相沉积时,电子束加热温度为800~900℃,蒸发束流为1.0~2.0A,旋转速度为5~25rpm,沉积时间为10~30min。8.如权利要求1所述的一种长寿命热障涂层的制备方法,其特征在于,步骤S5中,扩散处理时时间为1~5小时。2CN108130515A说明书1/4页一种长寿命热障涂层的制备方法技术领域[0001]本发明涉及航空发动机涡轮叶片热障涂层技术领域,具体为一种长寿命热障涂层的制备方法。背景技术[0002]由于电子束物理气相沉积(EB-PVD)技术具有涂层化学成分易于精确控制、可得到柱状晶组织、涂层与基体结合强度高等优点,已经广泛应用于多种涡轮叶片高温防护涂层的制备加工,显著提高了涡轮叶片的抗高温氧化和抗腐蚀性能、隔热性能,延长了发动机工作寿命。[0003]但是,涡轮叶片热障涂层制备工艺包括电弧离子镀涂层金属底层,电子束气相沉积陶瓷面层,该类型涡轮叶片热障涂层体系制备费用较高,特别是电弧离子镀金属靶材费用较高。因此,亟需开发成本较低的热障涂层制备方法。发明内容[0004]针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种长寿命热障涂层的制备方法,制备成本低,使用寿命长。[0005]本发明是通过以下技术方案来实现:[0006]一种长寿命热障涂层的制备方法,包括如下步骤:[0007]步骤S1,称取FeAl粉渗剂和NH4Cl催化剂,在100℃~200℃烘烤,得到气相渗Al渗剂,其中,FeAl粉渗剂和NH4Cl催化剂的质量比为(10:1)~(500:1);[0008]步骤S2,将待处理工件和步骤S1中制备的气相Al渗剂装入粘结层工装,将待处理工件和步骤S1中制备的气相Al渗剂装入粘结层工装,在惰性气体气