一种铝合金汽车轮毂的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103008202A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103008202A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201210216026.0(22)申请日2012.06.28(71)申请人天津戴卡轮毂制造有限公司地址300457天津市塘沽区经济技术开发区西区光华路58号A区(72)发明人邱立宝刘杰(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人王来佳(51)Int.Cl.B05D3/02(2006.01)B05D3/10(2006.01)B05D7/14(2006.01)C21D1/18(2006.01)C21D9/34(2006.01)C22F1/04(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种铝合金汽车轮毂的制造方法(57)摘要本发明涉及一种铝合金汽车轮毂的制造方法，包括⑴铝水验收；⑵低压铸造；⑶检测；⑷热处理；⑸机械加工；⑹涂装前处理；⑺喷涂底粉；⑻喷粉热处理；⑼喷漆；⑽喷漆热处理，采用本发明的工艺方法，可以将送料链速由27分钟/料架缩短为20分钟/料架，缩短了加工时间，使轮毂产品生产效率大幅提升，使热处理工序的产能增加了近四分之一，而产品的等性能数值均达到标准，而且产品的延伸率性能有所提升。CN10382ACN103008202A权利要求书1/2页1.一种铝合金汽车轮毂的制造方法，包括⑴铝水验收；⑵低压铸造；⑶检测；⑷热处理；⑸机械加工；⑹涂装前处理；⑺喷涂底粉；⑻喷粉热处理；⑼喷漆；⑽喷漆热处理，其特征在于：⑴所述步骤⑷的热处理：将经检测后的轮毂毛坯，进行固溶、淬火、整形以及时效处理，分别为：a、固溶：轮毂毛坯料架放置在送料链上送入固溶炉内进行固溶处理，固溶温度540±5℃，固溶时间4h±10min；b、淬水：将固溶完成后的轮毂毛坯进行淬水处理，淬水温度60℃~85℃，淬水时间180s±30s；c、整形：对淬水处理后的轮毂毛坯进行整形处理；d、时效处理：整形完成后的料架送入时效炉内进行时效处理，时效温度130±5℃，时效时间保持2h±10min；⑵所述步骤⑻的喷粉热处理：喷涂底粉后的轮毂进入粉烘箱进行烘烤，烘烤温度在190±10℃，烘烤时间40~50min，底粉在烘烤过程中经过熔融、流平、固化过程；⑶所述步骤⑽的喷漆热处理：喷漆后进入漆烘箱进行烘烤，烘烤温度在160±10℃，烘烤时间40~50min。2.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于：所述步骤⑴铝水验收中的铝水各组成部分的重量比为：A356.2合金锭：铝屑：几何废料=6：3：1。3.根据权利要求2所述的铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于：所述铝水中的Si重量百分含量达到6.5%~7.5%，Mg重量百分含量达到0.28%~0.32%，Fe重量百分含量小于等于0.15%。4.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制造方法，其特征在于：步骤⑹涂装前处理的步骤包括：a、预脱脂：经过机械加工的轮毂采用RIDOLINE212清洗剂，粗洗去除表面上的灰尘、铝屑及油脂，槽液配制：初配槽液2800L槽液约加RIDOLINE212清洗剂220kg，温度：控制范围55~65℃，喷压：1.2~1.3kg/cm2，浓度：总碱10.4~25%；b、脱脂：经预脱脂处理后的轮毂再采用RIDOLINE212清洗剂进行脱脂，采用喷洒碱液的方式去除工件表面的灰尘、铝屑及油脂，槽液配制：初配槽液2800L槽液约加RIDOLINE212清洗剂190kg，温度：控制范围50~60℃，喷压：1.2~1.3kg/cm2浓度：总碱10.4~25%；c、水洗：将经过脱脂处理后的轮毂进行水洗清除表面的碱液，所述水洗为两次，常温，采用喷压为1.2~1.3kg/cm2自来水清洗工件表面的碱液；d、酸洗：将水洗后的轮毂进行酸洗去除表面氧化膜，采用Deoxidizer357去离子水，槽液配制：初配槽液2800L槽液加药约56kg，温度控制范围30~38℃，喷压：0.6~0.8kg/cm2；e、去离子水洗：所述去离子水洗为两次，将酸洗后的轮毂采用温度：常温，喷压1.2~1.3kg/cm2去离子水清洗去除酸液；f、钝化：采用ALODINE4595D的去离子水，钝化工件表面，增强涂料与铝材表面的附着力，增强涂层防腐性能，4000L槽液加ALODINE4595D清洗剂45kg，温度：控制范围30~38℃，喷压：0.6~0.8kg/cm2，Ph：3.5~4.0；g、纯水洗：所述纯水洗为两次清洗钝化残夜，分别采用温度：常温，喷压：1.2~1.3kg/cm2，电导率：≤50μs/cm的去离子水，和常温，喷压：1.2~1.3kg/cm2，电导率：