一种可变速涡轮增压腔气脱液装置.pdf
一只****ng
亲,该文档总共12页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
一种可变速涡轮增压腔气脱液装置.pdf
本发明公开了一种可变速涡轮增压腔气脱液装置,旨在提供一种能提高空气净化系统的通风量、加速对空气的循环净化能力,提高净化系统工作效率的可变速涡轮增压腔气脱液装置。该可变速涡轮增压腔气脱液装置包括主通风管(1),所述可变速涡轮增压腔气脱液装置还包括设置在所述主通风管(1)内且与所述主通风管(1)转动配合的涡轮轴(2)、位于所述主通风管(1)外部且与所述涡轮轴(2)相连接的电机(3),所述主通风管(1)前端从后至前呈逐渐减小的锥形且前端端部为出风口(5),所述主通风管(1)上呈锥形处设置有出水孔(4),所述主通
涡轮增压扫气装置.pdf
本发明涉及一种涡轮增压扫气装置,由至少一个涡轮增压器(1)、至少一个空冷器(3)及至少一个扫气壳体(2)构成,所述涡轮增压器(1)位于扫气壳体(2)外部,所述空冷器(3)位于扫气壳体(2)内部及涡轮增压器(1)的下游,所述涡轮增压器(1)将新鲜空气压缩后送入扫气壳体(2),扫气壳体(2)内的压缩空气被传送给所述空冷器(3)进行冷却处理,处理后的扫气传送给发动机。该装置可以提高扫气效率进而提高发动机效率;防止冷凝的水在与扫气一起进入发动机气缸时对气缸套和活塞环带来巨大的伤害;减少工作时发动机机体外侧的涡轮增
一种连续气液增压装置.pdf
一种连续气液增压装置,包括增压气缸、回油气缸和进气阀;增压气缸包括增压缸体、增压活塞和弹性加压组件;增压活塞位于增压缸体内,在增压活塞的外周套设有第一密封件,在增压缸体的内壁上开设有第一气孔;增压气缸的第一端设置有油道,该油道分别与储液缸和输出油缸的进口端连通;在油道内设置有同向的第一单向阀和第二单向阀,在增压气缸上设置有回油气缸,该回油气缸用于同步推开第一单向阀和第二单向阀;在增压气缸的第一端内壁沿气缸的轴向开设有加压孔,该加压孔与油道连通,该加压孔位于第一单向阀和第二单向阀之间;通过控制压缩空气压力控
一种涡轮增压器涡轮进气降温装置.pdf
一种涡轮增压器涡轮进气降温装置。包括发动机排气歧管接口、压气机、压气机出气管、涡轮、文丘里管、压气机出气管支管、单向阀、压气机壳和涡壳;压气机设在压气机壳内部;涡轮设在涡壳内部且与压气机同轴;压气机壳一侧设有压气机进气口;压气机出气管与压气机壳相连通;涡壳一侧设有涡轮出气口;文丘里管内端连接在涡轮进气口处,外端为文丘里管喉管;发动机排气歧管接口与文丘里管喉管相连接;压气机出气管支管一端与压气机出气管相连,另一端连接在文丘里管喉管上;单向阀安在压气机出气管上,气流从压气机出气管流向文丘里管喉管。本发明可在管
一种气液旋转涡轮分离装置.pdf
一种气液旋转涡轮分离装置,包括安装在支架上的中空的壳体,经由密封及润滑装置而固定于壳体内的转轴,该转轴的一端伸出壳体,并有位于壳体内腔中部的分离转子固定在转轴的另一端,且壳体与分离转子相邻的一端设有气液两相喷嘴,其特征在于上述分离转子包括固定在转轴上的、轴向上依次设有环形集液槽和环形集气腔的分离盘,所述集液槽连接有分离锥体,所述的集液槽和集气腔分别连通有液体反作用喷嘴和气体反作用喷嘴,且集液槽和集气腔之间设有环形的分隔板。上述壳体的内腔中部在轴向上并排设有由隔板隔离的液体蜗壳和气体蜗壳。本发明结构合理,设