矿用牵引机车轮的结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103009914A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103009914A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201210553651.4(22)申请日2012.12.19(71)申请人徐州宇家化工科技有限公司地址221008江苏省徐州市泉山区事业小区5-3-701室(72)发明人秦云龙(51)Int.Cl.B60B17/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图11页(54)发明名称矿用牵引机车轮的结构(57)摘要一种矿用牵引机车轮的结构，它是将轮毂的外圆制成圆锥状，在轮毂的外圆上制出若干均布的凹形槽，在轮毂的锥形外圆上套接有摩擦轮，在轮毂一侧通过螺栓安装固定压紧套，本发明具有不易发生相互的打滑，从而可以提高摩擦轮的使用寿命，以及提高机车的牵引能力。CN10394ACN103009914A权利要求书1/1页1.一种矿用牵引机车轮的结构，包括：轮毂（1）、压套（2）、摩擦轮（3）、螺栓（4），其特征在于：在轮毂（1）的外圆制成圆锥状锥面（5），在轮毂（1）的外圆上制出若干均布的凹形槽（6），在轮毂（1）的锥形外圆上套接有摩擦轮（3），在轮毂（1）一侧通过螺栓（4）安装固定压紧套（2）。2CN103009914A说明书1/1页矿用牵引机车轮的结构技术领域[0001]本发明涉及矿业领域牵引机车，具体涉及矿用牵引机车轮的结构，属于矿山设备技术领域。背景技术[0002]为了提高矿用牵引机车的车轮与轨道之间的摩擦力，增大机车的牵引力、以及提高工作载荷的目的，目前，在一些牵引机车上采用复合结构的车轮，即：在钢质的轮毂外圆上套装一个由聚酯材料或橡胶材料做成的具有较高摩擦系数的摩擦轮，在这种机车轮的结构中，摩擦轮与轮毂之间的配合一般是以圆孔关系的平面配合，这种结构的机车轮，在重载、加速、制动以及开始启动时，摩擦轮与轮毂之间容易发生打滑，长时间使用后，容易造成摩擦轮的损坏、寿命降低，尤其是会造成机车的牵引工作不正常。发明内容[0003]本发明的目的在于：针对现有矿用牵引机车的复合式车轮所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的矿用牵引机车轮的结构，克服现有矿用牵引机车轮所存在的上述缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是：所述的一种矿用牵引机车轮的结构，包括：轮毂、压套、摩擦轮、螺栓，所述的轮毂的外圆制成圆锥状，在轮毂的外圆上制出若干均布的凹形槽，在轮毂的锥形外圆上套接有摩擦轮，在轮毂一侧通过螺栓安装固定压紧套，所述的压紧套与摩擦轮之间压紧在一起。[0005]有益效果：本发明由于采用上述方法后，使摩擦轮与轮毂之间结合较紧密，在工作过程中，不易发生相互的打滑，从而可以提高摩擦轮的使用寿命，以及提高机车的牵引能力。附图说明[0006]附图1是本发明的主视图；附图2是附图1额A-A截面图；图中所示：1、轮毂；2、压套；3、摩擦轮；4、螺栓；5、锥面；6、凹槽。具体实施方式[0007]一种矿用牵引机车轮的结构，包括轮毂1、压套2、摩擦轮3、螺栓4，在轮毂1的外圆制成圆锥状锥面5，在轮毂1的外圆上制出若干均布的凹形槽6，在轮毂1的锥形外圆上套接有摩擦轮3，在轮毂1一侧通过螺栓4安装固定压紧套2，、压紧套2与摩擦轮3之间压紧在一起。3CN103009914A说明书附图1/1页图1图24