一种自行车动力装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103029796A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103029796A(43)申请公布日2013.04.10(21)申请号201210363894.1(22)申请日2012.09.27(66)本国优先权数据201110291640.92011.09.30CN(71)申请人周红民地址410601湖南省长沙市宁乡县双江口乡山园村(72)发明人周红民(51)Int.Cl.B62M1/28(2013.01)B62M9/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称一种自行车动力装置(57)摘要本发明涉及一种自行车动力装置，包括两个踏板、链条和链轮，在脚踏力作用下做往复上下直线运动的踏板与链条相连，所述链条与链轮相连并驱动链轮转动。现在自行车上用的是曲轴，驱动曲轴转动力矩是变化的，力矩从0变到最大，最大又变到0，拉力矩是变化的，本发明没用曲轴，动力部分用链条拉链轮，力矩是恒定的，所以拉力恒定，所以本发明作为一种自行车动力装置，可提高自行车的速度，通过计算，本发明的速度比老自行车速度快57％，人骑车时也更加省力。CN1032976ACN103029796A权利要求书1/1页1.一种自行车动力装置，包括两个踏板(1)、链条和链轮，其特征是，在脚踏力作用下做往复上下直线运动的踏板与链条相连，所述链条与链轮相连并驱动链轮转动。2.根据权利要求1所述自行车动力装置，其特征是，还包括分别支撑各踏板(1)的两个竖直支撑杆组和套装在支撑杆组上并可沿支撑杆组中的支撑杆(2)上下滑动的连接件(4)，所述两个踏板(1)相对的一端固定到相应的连接件(4)上；所述两个支撑杆组之间设有两个链轮组，并在各链轮组内的链轮(8，9)之间设有链条(3)，两个链轮组之间的对应链轮(8，9)通过转轴相连，并设有销子(5)固定在链条(3)的外端随链条(3)传动；所述踏板(1)靠近对应链轮组的一端设有可随踏板(1)上下移动并内置斜槽(6)的固定板(7)，斜槽(6)与链轮的端面平行且斜槽(6)的长度大于或等于链轮组中最大链轮的外径，所述销子(5)安装在固定板(7)的斜槽(6)内并可在斜槽(6)内滑动。3.根据权利要求2所述自行车动力装置，其特征是，所述链轮组包括上链轮(8)和下链轮(9)，且上链轮(8)的外径大于下链轮(9)的外径。4.根据权利要求2所述自行车动力装置，其特征是，所述每个支撑杆组包括两根支撑杆(2)。5.根据权利要求4所述自行车动力装置，其特征是，所述连接件(4)包括可分别套装在两根支撑杆(2)上的两个套筒和连接两个套筒的连接板。6.根据权利要求1所述自行车动力装置，其特征是，所述踏板(1)上下两端分别设有一个链轮(13，15)，并在踏板(1)的一侧设有与自行车驱动轮(16)连接的飞轮(14)，链条(11)顺次连接上下两个链轮(13，15)和飞轮(14)。7.根据权利要求1所述自行车动力装置，其特征是，在每个踏板(1)上方分别设有一个链轮(19)，链条(17)与两个链轮(19)啮合且链条(17)的两端分别连接两个踏板(1)，设有A轴(23)连接其中的一个链轮(19)，且A轴(23)与一个锥齿轮组中的A锥齿轮(21)连接，而锥齿轮组中的B锥齿轮(22)上设有B轴(20)，B轴上设有两个传动链轮(25，26)，而与自行车驱动轮(16)的轮轴(24)上设有两个飞轮(27，28)，所述两个传动链轮(25，26)分别与两个飞轮(27，28)对应交叉连接。2CN103029796A说明书1/2页一种自行车动力装置技术领域[0001]本发明涉及一种自行车动力装置。背景技术[0002]现在自行车脚踏点是做弧形运动，当脚踏到底部时产生的力矩减小，从而使链条受力减小，自行车速度就慢下来了，此时踏力不变，但输送给自行车的功率减小。发明内容[0003]本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种自行车动力装置，使踏板做上下直线运动，提高自行车的运行速度。[0004]本发明的技术方案为，一种自行车动力装置，包括两个踏板、链条和链轮，在脚踏力作用下做往复上下直线运动的踏板与链条相连，所述链条与链轮相连并驱动链轮转动。[0005]本发明有三种方式实现：[0006]第一种方式，该自行车动力装置还包括分别支撑各踏板的两个竖直支撑杆组和套装在支撑杆组上并可沿支撑杆组中的支撑杆上下滑动的连接件，所述两个踏板相对的一端固定到相应的连接件上；所述两个支撑杆组之间设有两个链轮组，并在各链轮组内的链轮之间设有链条，两个链轮组之间的对应链轮通过转轴相连，并设有销子固定在链条的外端随链条传动；所述踏板靠近对应链轮组的一端设有可随踏板上下移动并内置斜槽的固定板，斜槽与链轮的端面平行且斜槽的长度大于或等于链轮