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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103063864A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103063864103063864A(43)申请公布日2013.04.24(21)申请号201210387255.9(22)申请日2012.10.12(30)优先权数据10-2011-01071282011.10.19KR(71)申请人LS产电株式会社地址韩国京畿道(72)发明人金奭宪韩在文(74)专利代理机构北京金信立方知识产权代理有限公司11225代理人黄威宋少华(51)Int.Cl.G01P3/50(2006.01)G01C22/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图4页附图4页(54)发明名称列车速度测量装置和方法(57)摘要本发明提供了一种列车速度测量装置和方法。列车速度测量装置包括:至少一个第一转速表,其布置在拖车的车轴处并用于根据所述拖车的车轮转速输出脉冲信号;至少一个第二转速表,其布置在机动车的车轴处并用于根据所述机动车的车轮转速输出脉冲信号;至少一个速度测量单元,其用于基于由所述至少一个第一转速表和所述至少一个第二转速表输出的脉冲信号来测量速度值;以及速度计算单元,其用于基于测量到的速度值来计算列车的速度。CN103063864ACN103684ACN103063864A权利要求书1/2页1.一种列车速度测量装置,包括:至少一个第一转速表,其布置在拖车的车轴处并用于根据所述拖车的车轮转速输出脉冲信号;至少一个第二转速表,其布置在机动车的车轴处并用于根据所述机动车的车轮转速输出脉冲信号;至少一个速度测量单元,其用于基于由所述至少一个第一转速表和所述至少一个第二转速表输出的脉冲信号来测量速度值;以及速度计算单元,其用于基于测量到的速度值来计算列车的速度。2.根据权利要求1所述的列车速度测量装置,其中,所述速度计算单元接收所述速度值,计算所述拖车的第一速度和所述机动车的第二速度,并在所述第一速度和所述第二速度之间的偏差大于临界值时,基于所述第一速度计算列车速度。3.根据权利要求1所述的列车速度测量装置,其中,所述速度计算单元包括:第一速度计算单元,其用于从所述至少一个第一速度测量单元接收速度并计算所述拖车的第一速度;第二速度计算单元,其用于从所述至少一个第一速度测量单元接收速度并计算所述机动车的第二速度;以及速度判定单元,其用于比较所述第一速度与所述第二速度,并在所述第一速度和所述第二速度之间的偏差大于临界值时,基于所述第一速度判定列车速度。4.根据权利要求3所述的列车速度测量装置,其中,当从所述至少一个第一速度测量单元接收到的速度之间的偏差大于临界值时,所述第一速度计算单元比较从所述至少一个第一速度测量单元接收到的速度与所述第二速度,并计算所述第一速度。5.根据权利要求3所述的列车速度测量装置,其中,当从所述至少一个第一速度测量单元接收到的速度之间的偏差小于临界值时,所述第一速度计算单元基于从所述至少一个第一速度测量单元接收到的速度的平均值计算所述第一速度。6.根据权利要求3所述的列车速度测量装置,其中,当从所述至少一个第二速度测量单元接收到的速度之间的偏差大于临界值时,所述第二速度计算单元比较从所述至少一个第二速度测量单元接收到的速度与所述第一速度,并计算所述第二速度。7.根据权利要求3所述的列车速度测量装置,其中,当从所述至少一个第二速度测量单元接收到的速度之间的偏差小于临界值时,所述第二速度计算单元基于从所述第二速度测量单元接收到的速度的平均值计算所述第二速度。8.根据权利要求1所述的列车速度测量装置,进一步包括距离计算单元,所述距离计算单元用于从所述速度计算单元接收所述列车的速度,并根据时间计算所述列车的行驶距离。9.根据权利要求1所述的列车速度测量装置,其中,所述速度计算单元通过所述机动车和所述拖车之间连接的串联通信线来接收所述速度值。10.一种列车速度测量方法,包括:从布置在列车的机动车和拖车的每个车轴处的至少一个转速表接收根据车轮转速的脉冲信号;通过所述脉冲信号测量速度并判定所述机动车和所述拖车的速度;以及2CN103063864A权利要求书2/2页基于判定出的所述机动车和所述拖车的速度,计算所述列车的速度。11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述列车速度的计算包括:当所述机动车的速度和所述拖车的速度之间的偏差大于临界值时,基于所述拖车的速度计算列车速度。12.根据权利要求10所述的方法,其中,所述机动车的速度和所述拖车的速度的判定包括:通过从所述至少一个第一转速表和第二转速表接收脉冲信号来测量每个速度;以及通过测量出的每个速度来计算所述拖车的第一速度和所述机动车的第二速度,并且所述列车速度的计算包括:比较所述第一速度与所述第二速度