铍钴铜叶片的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103056626A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103056626103056626A(43)申请公布日2013.04.24(21)申请号201210554841.8(22)申请日2012.12.19(71)申请人中国南方航空工业（集团）有限公司地址412002湖南省株洲市芦淞区董家塅(72)发明人张小青(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴贵明(51)Int.Cl.B23P15/04(2006.01)B24B41/06(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称铍钴铜叶片的加工工艺(57)摘要本发明涉及一种铍钴铜叶片的加工工艺，包括如下步骤：步骤S1：铣削铍钴铜叶片的前端型面和后端型面及前端型面和后端型面的缘边；步骤S2：利用选配的砂轮抛光前端型面和后端型面；步骤S3：加工窄槽；步骤S4：采用工装夹具加工轴颈的多锥面轴段。本发明的铍钴铜叶片的加工工艺，采取五轴联动高速数控机床，一次装夹铣削加工，能很好的保证叶片的前端型面和后端型面及两型面的缘边的精度；采用数控和电火花复合加工窄槽，使得加工方便，提高了加工效率；采用圆弧型面和带倾斜角度的型面样板定位，能更好的满足轴颈的多锥面轴段的装夹定位精度，从而保证多锥面轴段的磨削加工精度。CN103056626ACN103562ACN103056626A权利要求书1/1页1.一种铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1：铣削所述铍钴铜叶片的前端型面、后端型面及所述前端型面和所述后端型面的缘边；步骤S2：利用选配的砂轮抛光所述前端型面和后端型面；步骤S3：加工窄槽（100）；步骤S4：采用工装夹具加工轴颈（3）的多锥面轴段（30）。2.根据权利要求1所述的铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，所述步骤S1中，采取五轴联动高速数控铣削加工。3.根据权利要求1所述的铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，所述步骤S2中的砂轮选配过程包括两个主要步骤S11和S12，所述步骤S11：根据抛光的精度，选配筛选砂粒的筛网的尺寸，确保所述砂轮的砂附砂粒大小一致；所述步骤S12：在原有牛皮胶粘附剂的基础上，增加骨粒胶添加剂。4.根据权利要求1所述的铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，所述步骤S3中，先在数控机床上预钻一个小孔，再采用电火花成型电极加工所述窄槽（100）。5.根据权利要求4所述的铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，所述电火花成型电极为与所述窄槽（100）形状匹配的铜质成型电极。6.根据权利要求1所述的铍钴铜叶片的加工工艺，其特征在于，所述步骤S4中，所述工装夹具包括第一端的圆弧型面和第二端的表面有倾斜角度的型面样板，所述圆弧型面与所述轴颈（3）的周缘匹配，所述轴颈（3）的周缘利用弹性变形来贴合于所述工装夹具的圆弧型面；所述型面样板的倾斜角度与所述多锥面轴段（30）的平面相匹配。2CN103056626A说明书1/3页铍钴铜叶片的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及金属加工工艺领域，特别地，涉及一种铍钴铜叶片的加工工艺。背景技术[0002]参见图1，航空发动机的铍钴铜叶片是由叶身1、盖板2与轴颈3组合焊接而成，先将三者焊接形成半成品的铍钴铜叶片，再进行后述的精加工。其中，结合图2和图3，叶身1为薄壁的曲面轮廓件，其前端设有与轴颈3匹配的凸台10，凸台10的内部设有细长的窄槽100；叶身1的主体部分为两相对的曲面轮廓型面，其包括前端型面和与前端型面相对设置的后端型面，其中，后端型面为平滑的光整型面，称为叶背，此前端面为凹陷的型面，称为叶盆，叶盆内设有多条与窄槽100贯通的通气腔11，叶盆的周边有内陷的安装边，盖板2盖合于叶盆上并与叶盆的安装边卡扣配合，配合后的盖板2与叶盆内陷形成通气腔11。参见图4，轴颈3为多个阶梯的轴段，其中靠前端的某一轴段为调整转动的多锥面轴段30，此多锥面轴段30上需开设多个一定角度的平面，用于与其他部件安装配合。此铍钴铜叶片在加工过程中，在叶身1的尾部设有与凸台10同轴线的定心块4，方便加工时轴向装夹定位，在加工完成后，需切削掉此定心块4。[0003]现有技术加工铍钴铜叶片时，其叶身1的前、后端型面的轮廓度要求高，通常为0.08mm，且两型面的粗糙度要求为Ra0.4；其前、后端型面的前后缘边为R0.08的倒圆结构；窄槽100为长6mm宽1.2mm深13.6mm的细长槽；轴颈3的多锥面轴段30的平面的尺寸精度要求为0.02mm。众所周知，铍钴铜薄壁件传热快，材质软，加工容易变形，使得加工后的叶身1的前、后端型面的精度低，细长形窄槽100难加工且加工效率低，轴颈3的多锥面轴段30加工精度低。发明内容[000