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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103061284103061284B(45)授权公告日2015.02.18(21)申请号201310018646.8FR2556378A1,1985.06.14,全文.(22)申请日2013.01.18审查员刘钿(73)专利权人郑州大学地址450001河南省郑州市科学大道100号(72)发明人李大磊牛鹏辉丁天涛代朝磊周浩(74)专利代理机构郑州中原专利事务所有限公司41109代理人张绍琳郑园(51)Int.Cl.E01F9/014(2006.01)(56)对比文件FR2672909A1,1992.08.21,全文.CA2131473A1,1995.03.08,全文.GB2396650A,2004.06.30,全文.CN102877423A,2013.01.16,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图4页附图4页(54)发明名称一种反光锥自动摆放装置(57)摘要一种反光锥自动摆放装置,包括设置在车体上的送料装置、储料筒、分料装置和推料装置,送料装置主要由导轨、传送带和档板组成,传送带围绕着导轨布置,在传送带设有若干档板;分料装置主要由二级变速箱、锥齿轮、凸轮和左右分料杆组成;推料装置主要由滑键离合器、增速带传动机构、匀速带传动机构、销轴和推料杆组成。使用本发明可以实现反光锥的自动摆放并且摆放间距可以调节,结构简单,操作简便灵活。尤其适合于高速公路等良好路况下较长距离的反光锥的摆放。CN103061284BCN1036284BCN103061284B权利要求书1/1页1.一种反光锥自动摆放装置,包括设置在车体上的送料装置、储料筒、分料装置和推料装置,其特征是:送料装置主要由导轨、传送带和档板组成,传送带围绕着导轨布置,在传送带设有若干档板;分料装置主要由二级变速箱、锥齿轮、凸轮和左右分料杆组成;推料装置主要由滑键离合器、增速带传动机构、匀速带传动机构、销轴和推料杆组成。2.根据权利要求1所述的反光锥自动摆放装置,其特征是:所述的相邻两个挡板之间的距离相等。3.根据权利要求1所述的反光锥自动摆放装置,其特征是:增速带传动机构包括设置在车轮后轴轴上滑键离合器、增速带带轮,增速带带轮与匀速带传动机构的主动轮连接,固定在匀速带传动机构的传送带上的销轴穿过推料杆的滑槽;匀速带传动机构的主动轮轴的输出端经由一对锥齿轮与分料装置主轴的输入端相连,分料装置主轴上装有二级变速箱,分料装置主轴的输出端经由一对锥齿轮与送料装置传动轴的输入端相连;传动轴上设有凸轮,凸轮安装在左、右分料杆之间,传动轴上还设有电磁离合器、一对直齿轮和传送带主动轮;储料筒的下端装有计数器,计数器与电磁离合器连通。4.根据权利要求3所述的反光锥自动摆放装置,其特征是:当匀速带传动机构的传送带转动时,销轴带动推料杆做往复直线运动。5.根据权利要求3所述的反光锥自动摆放装置,其特征是:二级变速箱可以使分料装置获得至少两种成倍数关系的分料周期,从而改变反光锥的摆放间距。6.根据权利要求3所述的反光锥自动摆放装置,其特征是:传动轴驱动凸轮做匀速转动,从而带动位于凸轮两侧的左、右分料杆分别向相反方向摆动,以达到分离反光锥并使其一一落下的目的。2CN103061284B说明书1/2页一种反光锥自动摆放装置技术领域[0001]本发明属于道路交通隔离警戒设施的辅助装置,尤其涉及一种主要用于高速公路等良好路况下较长距离的反光锥的自动摆放装置。背景技术[0002]反光锥是实行交通管制时用于建立临时性隔离带时最常使用的产品。目前反光锥的摆放是人工进行的,人工摆放存在着很多明显的不足:1、劳动强度大,工作效率低。2、天气和工作场合的多变导致工人的工作环境恶劣。3、当在高速公路等车流量大的场合工作时特别是天气条件恶劣时,极易发生交通事故,工人的人身安全无法保证。发明内容[0003]本发明所要解决技术问题是针对背景技术中的不足,提供一种反光锥的自动摆放装置。[0004]为了解决上述问题采用以下技术方案:一种反光锥自动摆放装置,包括设置在车体上的送料装置、储料筒、分料装置和推料装置,送料装置主要由导轨、传送带和档板组成,传送带围绕着导轨布置,在传送带设有若干档板;分料装置主要由二级变速箱、锥齿轮、凸轮和左右分料杆组成;推料装置主要由滑键离合器、增速带传动机构、匀速带传动机构、销轴和推料杆组成。[0005]所述的相邻两个挡板之间的距离相等。[0006]增速带传动机构包括设置在车轮后轴上滑键离合器、增速带带轮,增速带带轮与匀速带传动机构的主动轮连接,固定在匀速带传动机构的传送带上的销轴穿过推料杆的滑槽;匀速带传动机构的主动轮轴的输出端经由一对锥齿轮与分料装置主轴的输入端相连,分料装置主轴上装有二