一种路障自动摆放装置.pdf
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一种路障自动摆放装置.pdf
本发明公开了一种路障自动摆放装置,为解决现有技术存在的难以实现对路障的全自动、高效率摆放以及控制逻辑繁琐等问题,本发明装置包括有车身,车身主体顶部固定有电动缸和第一电动机,车身底部设置有车轮、车轴,车身内部设置有底板,底板上侧设置有第二电动机、第一齿轮,第一齿轮与链条相啮合,链条与第二齿轮相啮合,第二齿轮设置在减速器输入轴的端部,减速器输出轴带动第二回转轴、第二摩擦筒进行回转运动,第二摩擦筒与传输带接触并带动其运动,传输带上侧设置有多个固定磁盘,固定磁盘吸引路障底部的下磁板;通过电动缸的运动带动纵向杆、吸
一种用于摆放锥路障的装置.pdf
本发明公开了一种用于摆放锥路障的装置,属于道路设施技术领域。本发明技术方案要点为:通过在机体上方通过设置一对竖直传送板夹住中间的一摞锥路障,通过两传送板步进转动使得锥路障逐个落下到正下方的推送装置中的支撑板上,通过支撑板右端的推板将落在支撑板上的锥路障推向左侧的S形滑轨,经过S形滑轨自上而下滑落到地面上,通过机体下端的车轮上固定的主动带轮皮带传动带动从动带轮转动,从动带轮上固定有同轴的链轮,通过链轮外端的轮齿和推送装置中的链条啮合传动,从而带动与链条连接的推板移动,无需设置额外动力装置,降低了成本,机械传
一种全自动路障装置.pdf
本发明公开了一种全自动路障装置,包括外置支撑组件和传动组件,所述外置支撑组件包括平行设置的第一底座和第二底座,所述第一底座上和第二底座上均安装有用于将第一底座和第二底座固定于地面上的螺栓组件,所述第一底座上安装有第一支撑架,第二底座上安装有第二支撑架;所述传动组件包括平行设置的平衡滑杆和传动丝杠,所述平衡滑杆和传动丝杠之间设置有与平衡滑杆和传动丝杠垂直的平衡连接杆,所述平衡连接杆上且位于平衡滑杆和传动丝杠之间设置有用于阻拦车辆或行人的阻拦杆。本发明的全自动路障装置结构简单,造价低、占地面积小,响应快、外观
路障自动收放装置.pdf
本发明公开了路障自动收放装置,其包括机架、第一输送机构、第二输送机构和第三输送机构,第二输送机构安装于机架,第二输送机构的上方架设有可移动的爪夹机构,第一输送机构设于第二输送机构的一侧,爪夹机构可移动至第一输送机构上方,第三输送机构的一端安装于机架,第三输送机构的另一端延伸至地面、且设有滚轮,第二输送机构靠近第三输送机构的一端设有拨正拨倒机构。本发明集路障摆放与回收于一体,结构简化,降低了制造成本,通过可移动的爪夹机构实现抓取、推叠和移转路障,利用拨正拨倒机构使路障的拨正或拨倒,实现路障水平放置或竖直放置
一种反光锥自动摆放装置.pdf
一种反光锥自动摆放装置,包括设置在车体上的送料装置、储料筒、分料装置和推料装置,送料装置主要由导轨、传送带和档板组成,传送带围绕着导轨布置,在传送带设有若干档板;分料装置主要由二级变速箱、锥齿轮、凸轮和左右分料杆组成;推料装置主要由滑键离合器、增速带传动机构、匀速带传动机构、销轴和推料杆组成。使用本发明可以实现反光锥的自动摆放并且摆放间距可以调节,结构简单,操作简便灵活。尤其适合于高速公路等良好路况下较长距离的反光锥的摆放。