后轮随动转向技术应用研究综述.docx
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后轮随动转向技术应用研究综述.docx
后轮随动转向技术应用研究综述随着汽车的不断发展,为了提高行驶的稳定性以及安全性,后轮随动转向技术应运而生。本文将从后轮随动转向技术的发展历史、工作原理、类型分类、应用优势以及发展趋势等方面进行综述和分析。一、后轮随动转向技术发展历史早在20世纪60年代初,就有科学家开始研究后轮随动转向技术。那时候主要采用液压控制辅助转向的方法,其实现方式是将行驶的汽车引入液压缸,通过人工控制后轮的转向角度,以改善转向的稳定性和行驶舒适度。如此一来,在高速行驶时,驾驶员就可以通过后轮连动到更好地驾驶与控制。二、后轮随动转向
五轴货车后轮随动转向装置.pdf
五轴货车后轮随动转向装置,在双前桥非独立悬架第一轴靠近轮毂处的轴上焊接有前桥万向节,双前桥的前、后两个转向桥通过转向传动机构由同一液压动力转向器通过转向直拉杆操纵,前、后转向桥的转动方向和转向角度基本同步,在独立悬架双后桥的第三轴的半轴上焊接有后桥万向节,在前桥万向节与交叉方向的后桥万向节之间连接有刚性轴,主减速器、差速器以及半轴安装在双后桥上,双后桥装在平衡杆上,平衡杆与车架做铰链式连接,第五轴单独通过独立悬架与车架相连接,独立悬架与车身之间布置一些橡胶软垫,通过橡胶软垫把独立悬架与车身柔性连接。本发明
后轮随动转向车辆行驶稳定性研究.docx
后轮随动转向车辆行驶稳定性研究后轮随动转向车辆行驶稳定性研究摘要:后轮随动转向(RearWheelSteering,RWS)技术是一种可以改善汽车行驶稳定性和操控性能的先进技术。该论文以后轮随动转向车辆行驶稳定性为研究对象,主要讨论了RWS技术的工作原理、优势以及对行驶稳定性的影响,并对该技术进行了实例分析及实验研究。关键词:后轮随动转向、行驶稳定性、操控性能、实验研究引言:随着汽车工业的发展,人们对于车辆行驶稳定性和操控性能的要求越来越高。而后轮随动转向(RWS)技术作为一种可以提升汽车行驶稳定性和操控
后轮随动转向系统的控制装置、系统和车辆.pdf
本公开涉及一种后轮随动转向系统的控制装置、系统和车辆,该控制装置包括:母线断路器和电机断相器,其中母线断路器,包括第一NMOS和第二NMOS,第一NMOS的源极和第二NMOS的源极相连,第一NMOS的栅极和第二NMOS的栅极均与后轮随动转向系统的第一开关控制电路的输出端相连,第一NMOS的漏极作为输入端,第二NMOS的漏极作为输出端。电机断相器,包括第三NMOS、第四NMOS和第五NMOS,第三NMOS、第四NMOS和第五NMOS的栅极均与后轮随动转向系统的第二开关控制电路的输出端相连,漏极分别与后轮随动
一种全地形车后轮随动转向机构.pdf
本发明涉及一种汽车工程技术领域的控制系统,具体涉及一种全地形车后轮随动转向机构,该机构包括:设置在方向盘上的方向盘转向传感器,设置在全地形车底盘上的车速传感器,设置在后轮上方的全地形车底盘上的后轮转向执行机构,后轮主动转向控制系统,后轮转向执行机构包括:壳体、分别设置在壳体内部的电机、电机伸出的输出轴、设置在电机输出轴上的齿轮,与齿轮啮合的齿条,设置在齿条两端的杆端关节轴头,与杆端关节轴头连接的转向拉杆,本发明的优点是:改善驾驶员驾驶特性,增强车辆的操纵稳定性。根据全地形车的运行参数,使后轮转向执行机构实