圆弧形凸轮谐波传动减速器.pdf
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圆弧形凸轮谐波传动减速器.pdf
本发明公开了一种圆弧形凸轮谐波传动减速器,包括具有圆弧形凸轮波发生器,所述波发生器中圆弧形凸轮被柔性轴承包容,二者都置于柔轮内筒中,所述波发生器与输入轴连接,所述柔轮置于波发生器外圈,柔轮底部与壳体连接,所述刚轮与输出轴连接,所述内圈制有内齿的刚轮套在外圈制有外齿的柔轮外,所述圆弧形凸轮使柔轮、柔性轴承呈现圆弧形,所述圆弧形凸轮长轴两端的刚柔轮齿均在90°范围相啮合,刚柔轮齿啮合区域的扩大,使啮合齿数大大增加,啮合区内齿数高达:48%~50%,制造误差被平均化的程度更高,承载能力更强,扭转刚度更高,能在高
谐波齿轮传动及谐波减速器ppt课件.ppt
谐波齿轮传动及谐波减速器一、谐波齿轮传动的基本构成及特点1.构成:谐波齿轮传动构成图例:2.特点(1):2.特点(2):二、工作原理1.齿差:2.变形:工作原理图例:柔轮与刚轮齿面的啮合过程:三、单级谐波齿轮常见的传动形式和应用1.刚轮固定—柔轮输出:2.柔轮固定—刚轮输出:3.波发生器固定—刚轮输出:四、谐波发生器传动比的计算1、公式推导(1):1、公式推导(2):五、柔轮、波发生器常见的结构型式1.柔轮常见的结构型式:筒形底端联接式图例:筒形花键联接式图例:筒形销轴联接式图例:2.波发生器常见的结构型
谐波传动减速器以及传动系统.pdf
本发明提供的一种谐波传动减速器以及传动系统,涉及减速器技术领域,包括:波发生器;柔性齿轮,柔性齿轮转动套接在波发生器上;柔性齿轮包括传动筒和连接环体;连接环体设置在传动筒的一端面上,且连接环体与传动筒同轴设置;传动筒包括第一部位和第二部位,第一部位靠近连接环体,第二部位的外壁设置有外齿;刚性齿轮,刚性齿轮的内圈设置有与第二部位上设置的外齿相配合的内齿,刚性齿轮与柔性齿轮啮合传动连接;第一轴承,第一轴承转动套接在传动筒的第一部位上。在上述技术方案中,各个部位分离设计,简化组装接口,可以实现谐波传动减速器的快
镶嵌式谐波传动减速器.pdf
本发明提供了一种镶嵌式谐波传动减速器,其包括波发生器组件、柔轮、固定刚轮和输出刚轮,其中,波发生器组件包括凸轮,凸轮对柔轮产生可控变形,柔轮通过其外齿轮分别与固定刚轮和输出钢轮的内齿轮啮合,还包括壳体,固定钢轮镶嵌入该壳体内,与壳体可拆卸的连接。本发明通过将现有技术中的一体式壳体零件进行拆分,使得非制齿部分的材料比重降低,大大减小了谐波传动减速器的整体重量。
用于谐波传动的波发生器以及中空式谐波传动减速器.pdf
本发明提供的一种用于谐波传动的波发生器以及中空式谐波传动减速器,涉及减速器技术领域,包括:中轴;中轴具有沿中轴的轴向设置的通孔,且通孔与中轴同轴设置;中轴的外壁还设置有沿中轴的周向环绕一周的凸轮,凸轮与中轴一体成型;凸轮的外壁转动套接有柔性轴承;中轴的外壁还转动套接有第二轴承和第三轴承,第二轴承和第三轴承分别位于柔性轴承的两侧。在上述技术方案中,便在保证简化加工环节、降低成本的基础上,提高了波发生器的刚度,也即提高了整个谐波传动减速器的刚度。另外,为了能够方便的收集线束,即在中轴的轴向设置了中空的通孔,利