用于阀致动器的自锁机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103097757A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103097757103097757A(43)申请公布日2013.05.08(21)申请号201180035101.7约恩·埃里克·布伦瓦尔(22)申请日2011.07.14托尔·埃里克·内布(30)优先权数据(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限201010222010.07.16NO责任公司11219代理人沈同全车文(85)PCT申请进入国家阶段日2013.01.16(51)Int.Cl.F16D41/064(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/NO2011/0002042011.07.14(87)PCT申请的公布数据WO2012/008851EN2012.01.19(71)申请人艾拓有限公司地址挪威万维坎(72)发明人泰耶·瑟拉斯权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图10页附图10页(54)发明名称用于阀致动器的自锁机构(57)摘要本发明涉及用于旋转致动器的自锁机构（100），其允许从一侧旋转而禁止从另一侧旋转。机构（100）包括一组或多组滚子（113），其可能地通过弹簧装置（114、118）分开并布置在壳体（101）和阀连接部件（102）之间。阀连接件（102）可被构造有的形状将每组中的一个滚子（113）挤压在壳体（101）壁的内表面上并且如果机构试图从阀侧扭转则引起锁定。而且，机构设有马达连接部件（105），其被构造成使得其将滚子（113）压出锁定位置并且在马达连接部件（105）与阀连接部件（102）接触之前释放锁定并开始传递扭矩。如果弹簧（114、118）设置在滚子（113）之间，则弹簧（114、118）可具有刚度和长度以提供足以将滚子（113）保持在位但不足以引起滚子（113）和壳体（101）之间相当大摩擦的力，从而允许马达在自锁机构（100）中具有较小扭矩和动力损失情况下通过自锁机构（100）旋转齿轮。代替弹簧（114、118），滚子（113）可通过阀连接部件（102）上的翼部（117）来分开并保持在位。CN103097757ACN103975ACN103097757A权利要求书1/1页1.一种用于旋转致动器的自锁机构（100），所述自锁机构（100）允许从一侧旋转而禁止从另一侧旋转，所述机构（100）包括：一组或多组滚子（113），所述滚子（113）可能地通过弹簧装置（114、118）分开并且布置在壳体（101）和阀连接部件（102）之间，所述阀连接部件（102）具有的形状将每组中的所述滚子（113）中的一个滚子挤压在所述壳体（101）的壁上并且如果所述机构试图从阀侧扭转则引起锁定；以及马达连接部件（105），所述马达连接部件（105）被构造成使得所述马达连接部件（105）将所述滚子（113）压出锁定位置并且在所述马达连接部件（105）与所述阀连接部件（102）接触之前释放锁定并且开始传递扭矩，其特征在于，所述滚子（113）之间的所述弹簧（114、118）具有刚度和长度以便提供足以将所述滚子（113）保持在位但不足以引起滚子（113）和壳体（101）之间相当大的摩擦的力，从而在所述自锁机构（100）中具有较小的扭矩和动力损失的情况下允许马达通过所述自锁机构（100）来使齿轮旋转。2.一种用于旋转致动器的自锁机构（100），所述自锁机构（100）允许从一侧旋转而禁止从另一侧旋转，所述自锁机构（100）包括：多组滚子（113），所述滚子（113）布置在壳体（101）和阀连接部件（102）之间，所述阀连接部件（102）具有的形状将每组中的所述滚子（113）中的一个滚子挤压在所述壳体（101）的壁上并且如果所述机构试图从阀侧扭转则引起锁定；以及马达连接部件（105），所述马达连接部件（105）成形为使得所述马达连接部件（105）将所述滚子（113）压出锁定位置并且挤压在所述阀连接部件（102）上，并且通过所述滚子传递扭矩，其特征在于，所述滚子（113）通过所述阀连接部件（102）上的翼部（117）而不是弹簧来分开并保持在位。3.根据权利要求2所述的用于旋转致动器的自锁机构（10），其中将所述滚子（113）压出锁定位置的所述马达连接部件（105）上的销（108）也将所述滚子（113）挤压在所述翼部（117）上，并且以该方式通过所述机构传递扭矩从而使扭矩传递销（110）多余。4.根据权利要求2所述的用于旋转致动器的自锁机构（100），其中所述翼部（117）被给定一种三角形形状，其中所述“三角形”中的边不必是直线且在所述三角形中的尖端中的一个尖端被紧固到所述阀连接部件（102），而一个边沿所述壳体（101）的内侧，这在所述释放销（108）将所述滚子（113）挤压