汽车调平座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103112374A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103112374103112374A(43)申请公布日2013.05.22(21)申请号201310041936.4(22)申请日2013.02.04(71)申请人孙文博地址250031山东省济南市天桥区汽车厂东路29号(72)发明人孙文博(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人张贵宾(51)Int.Cl.B60N2/16(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称汽车调平座椅(57)摘要本发明的汽车调平座椅，包括坐部和靠背部，其特征在于：坐部通过底座安装在车内地板上，底座上面设有供坐部前后滑动的滑轨和锁定装置，底座底部左侧铰接在车内地板上，坐部底部右侧与车内地板之间安装有机械千斤顶，机械千斤顶的外侧设有旋转调节手轮。本发明的有益效果是，对汽车的座椅进行改进，使座椅的左右高度可以调节，从而使座椅处于水平状态，减小对人体的损伤，该座椅结构简单、使用方便、舒适可靠。座椅的靠背部安装触屏显示器，可以连接手机，便于乘客使用。CN103112374ACN103274ACN103112374A权利要求书1/1页1.一种汽车调平座椅，包括坐部和靠背部，其特征在于：坐部通过底座安装在车内地板上，底座上面设有供坐部前后滑动的滑轨和锁定装置，底座底部左侧铰接在车内地板上，坐部底部右侧与车内地板之间安装有机械千斤顶，机械千斤顶的外侧设有旋转调节手轮。2.根据权利要求1所述的汽车调平座椅，其特征在于：机械千斤顶为剪式千斤顶，旋转调节手轮固定安装在剪式千斤顶的中间螺杆端部。3.根据权利要求1所述的汽车调平座椅，其特征在于：机械千斤顶为齿条千斤顶，旋转调节手轮固定安装在齿条千斤顶的齿轮上，手轮上还设有手轮锁定装置。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车调平座椅，其特征在于：靠背部背面设有触屏显示器，触屏显示器设有USB接口和WIFI天线。2CN103112374A说明书1/2页汽车调平座椅技术领域[0001]本发明属于汽车座椅，涉及一种汽车调平座椅。背景技术[0002]在城市中，为了便于路面上的雨水向道路两侧街沟排泄，在保证行车安全的条件下，沿着道路横向方向设置一定的坡度，使路面车行道的两端与中间形成一定坡度的拱起形状。如图1所示。[0003]在这种情况下，车是随着道路倾斜的，如图1。尽管由于角度较小，在日常行驶中不能强烈得感受到这种倾斜，但行使时间较长时可以发现，汽车驾驶座的椅垫会出现向右侧滑移的情况。另外，在车右转弯的时候，由于离心力的作用，人体也会出现向右侧倾斜的情况；相反，在车左转弯的时候，人体会出现向左倾斜的情况。但由于人体自身的生理反应，人体总是趋于竖直状态，这就导致人体坐在倾斜的座位上而力求竖直状态，从而使人体的脊柱处于弯曲状态，长期行驶会使驾驶员更易疲劳，进而损伤脊柱。发明内容[0004]本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、舒适可靠的汽车调平座椅。[0005]本发明是通过如下技术方案实现的：本发明的汽车调平座椅，包括坐部和靠背部，其特征在于：坐部通过底座安装在车内地板上，底座上面设有供坐部前后滑动的滑轨和锁定装置，底座底部左侧铰接在车内地板上，坐部底部右侧与车内地板之间安装有机械千斤顶，机械千斤顶的外侧设有旋转调节手轮。[0006]机械千斤顶为剪式千斤顶，旋转调节手轮固定安装在剪式千斤顶的中间螺杆端部。[0007]或者，机械千斤顶为齿条千斤顶，旋转调节手轮固定安装在齿条千斤顶的齿轮上，手轮上还设有手轮锁定装置。[0008]靠背部背面设有触屏显示器，触屏显示器设有USB接口和WIFI天线。[0009]本发明的有益效果是，对汽车的座椅进行改进，使座椅的左右高度可以调节，从而使座椅处于水平状态，减小对人体的损伤，该座椅结构简单、使用方便、舒适可靠。座椅的靠背部安装触屏显示器，可以连接手机，便于乘客使用。附图说明[0010]图1为城市道路横截面示意图。图2为本发明的后视示意图，使用剪式千斤顶调平座椅左右。图3为本发明的后视示意图，采用齿条千斤顶调平座椅左右。图4为采用楔形支撑块调平座椅左右的后视示意图。[0011]图中，1坐部，2靠背部，3底座，4车内地板，5滑轨，6触屏显示器，7铰轴，8旋转调节手轮，9齿条千斤顶，10剪式千斤顶，11中间螺杆，12齿轮，13城市道路,14左右方向滑3CN103112374A说明书2/2页轨，15楔形支撑块。具体实施方式[0012]附图为本发明的一种具体实施例。[0013]本发明的汽车调平座椅，包括坐部1和靠背部2，坐部1通过底座3安装在车内地板4上，底座上面设有供坐部前后滑动的滑轨5和锁定装