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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103129331A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103129331103129331A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201110385758.8(22)申请日2011.11.28(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路(72)发明人于海兴徐伟李冬梅钱海姚庆伟(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人桑传标李翔(51)Int.Cl.B60C25/01(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称汽车轮胎的更换方法及装置(57)摘要本发明提供一种汽车轮胎的更换方法,该方法包括:步骤1:利用升降工具将汽车顶起使旧轮胎离地;步骤2:将旧轮胎从轮毂上拆下;步骤3:将气囊放到轮毂下面的位置;步骤4:将新轮胎放到气囊上;步骤5:利用气源给气囊充气,使新轮胎升高到轮毂的位置;步骤6:将升高的新轮胎安装到轮毂上。另外,本发明还提供一种汽车轮胎的更换装置,该更换装置包括气囊、充气管和充气阀,所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上,另一端能够通过充气阀连接到气源。本发明巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中,使气囊鼓起,带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置,因此操作方便,结构简单。CN103129331ACN10329ACN103129331A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎的更换方法,其特征在于,该方法包括:步骤1:利用升降工具将汽车顶起使旧轮胎离地;步骤2:将旧轮胎从轮毂上拆下;步骤3:将气囊放到轮毂下面的位置;步骤:4:将新轮胎放到气囊上;步骤5:利用气源给气囊充气,使新轮胎升高到轮毂的位置;步骤6:将升高的新轮胎安装到轮毂上。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤2中,将新轮胎滚到气囊上。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤3中,所述气源来自于新轮胎,或者来自于旧轮胎,或者来自于汽车的气制动系统。4.一种汽车轮胎的更换装置,其特征在于,该更换装置包括气囊、充气管和充气阀,所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上,另一端能够通过充气阀连接到气源。5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述充气阀上设置有操作手柄。6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述气源为待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。7.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述气囊为卷帘式气囊。8.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述气囊为长方形,宽度大于新轮胎的宽度。9.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述气囊的材料为橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维。2CN103129331A说明书1/3页汽车轮胎的更换方法及装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮胎的更换,具体地,涉及一种汽车轮胎的更换方法及装置。背景技术[0002]在更换汽车轮胎时,传统方法是需要使用千斤顶等工具顶起汽车使轮胎离地,然后通过扳手等工具将旧轮胎从轮毂上拆卸下来,然后再将新轮胎人工地抬起到与轮毂对齐的位置上,使轮毂上的车轮螺栓穿过新轮胎上的螺栓孔,然后拧紧螺母,新轮胎安装完毕。[0003]在上述传统的轮胎更换方法中,在安装新轮胎时,需要将新轮胎抬高到轮毂的高度,操作不方便,尤其是对于一些商用车,轮胎的重量可重达50kg,采用传统方法很难操作,非常费力。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种汽车轮胎的更换方法和装置,其操作方便,结构简单。[0005]为了实现上述目的,本发明提供一种汽车轮胎的更换方法,该方法包括:步骤1:利用升降工具将汽车顶起使旧轮胎离地;步骤2:将旧轮胎从轮毂上拆下;步骤3:将气囊放到轮毂下面的位置;步骤:4:将新轮胎放到气囊上;步骤5:利用气源给气囊充气,使新轮胎升高到轮毂的位置;步骤6:将升高的新轮胎安装到轮毂上。[0006]优选地,在步骤2中,将新轮胎滚到气囊上。[0007]优选地,在步骤3中,所述气源来自于新轮胎,或者来自于旧轮胎,或者来自于汽车的气制动系统。[0008]另外,本发明还提供一种汽车轮胎的更换装置,该更换装置包括气囊、充气管和充气阀,所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上,另一端能够通过充气阀连接到气源。[0009]优选地,所述充气阀上设置有操作手柄。[0010]优选地,所述气源为待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。[0011]优选地,所述气囊为卷帘式气囊。[0012]优选地,所述气囊为长方形,宽度大于新轮胎的宽度。[0013]优选地,所述气囊的材料为橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维。[0014]在上述技术方案中,巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊