充气轮胎的制造方法以及充气轮胎的制造装置.pdf
Jo****34
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充气轮胎的制造方法以及充气轮胎的制造装置.pdf
本发明提供一种充气轮胎的制造方法,其将圆环状橡胶部件不产生褶皱且均匀地粘贴在成形后的未硫化轮胎中间体的胎侧部。该制造方法,其在具备支承面(22)和开在支承面(22)上的贯通孔(24)的支承器(12)的支承面(22)上,跨过贯通孔(24)成型圆环状的橡胶部件(M);将在支承面(22)上成型的所述橡胶部件(M)与成形后的轮胎中间体(1)的胎侧部(2)对置配置,使支承器(12)接近轮胎中间体(1),使支承面(22)上的橡胶部件(M)与胎侧部(2)相接触,挤压部件(32)通过贯通孔(24)将橡胶部件(M)挤压至胎
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本发明提供一种充气轮胎的制造方法,其中,两台挤出机(12A、12B)被配置在旋转支承体(14)的旋转轴方向(X)上相同的位置上,并且绕着旋转支承体(14)的旋转轴(L)彼此偏离180°,旋转支承体(14)每旋转180°,就使两台挤出机(12A、12B)与旋转支承体(14)向旋转支承体(14)的旋转轴方向(X)相对移动,从而在旋转支承体(14)上缠绕橡胶带材(S1、S2),成型充气轮胎的至少一部分。
充气轮胎以及充气轮胎的制造方法.pdf
本发明提供了一种充气轮胎1,该充气轮胎能提高导电部的耐久性,为了维持抗静电性能而具备:一对胎圈部10;至少一层胎体层13,架设于一对胎圈部10间;带束层14,配置于胎体层13的轮胎径向外侧;胎面橡胶15,配置于带束层14的轮胎径向外侧;以及一对侧壁橡胶16,分别配置于胎体层13的轮胎宽度方向外侧,该充气轮胎具备导电部52,该导电部具有至少一处分离部53,并在该一对胎圈部10之间延伸,且导电部52具有线状构造,并且线状构造构成为包括将具有小于1×10^8Ω/cm的电阻率的导电物质成形为线状而形成的导电线状体
充气轮胎以及充气轮胎的制造方法.pdf
在充气轮胎的胎面部,在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽,所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口,轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端。在从充气轮胎的带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域,所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小,但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20%的长度设于轮胎宽度方向。
充气轮胎的制造方法以及充气轮胎.pdf
本发明提供充气轮胎的制造方法,提高硫化成形后型芯主体从轮胎的拆下性。该充气轮胎的制造方法使用具有型芯主体的刚性型芯来制造充气轮胎,其中型芯主体具有轮胎成形面,上述型芯主体包括沿周向交替地配置的第一、第二多个型芯扇形件。在至少一个第二型芯扇形件的轮胎成形面上形成有凹槽,该凹槽从该轮胎成形面的径向内端位置附近到型芯最大宽度位置附近、相对于周向以45~90°的角度延伸。