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用于车辆的驱动控制装置.pdf
2023-10-19
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骊蓉****23
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用于车辆驱动装置的控制装置.pdf
在车辆驱动装置的该控制装置中，当目标档位在执行内燃发动机起动控制期间改变时，适当地确定用于将液压压力供应至进行换挡的接合装置的开始时间，该接合装置接合以形成所述改变后的目标档位。在车辆驱动装置的该控制装置中，用于分离的接合装置、旋转电机以及变速机构按顺序设置在连接内燃发动机与车辆车轮的动力传递路径中。该控制装置还设置有用于执行内燃发动机起动控制的起动控制单元(41)以及时间确定单元(46)，该时间确定单元(46)在执行内燃发动机起动控制期间改变目标档位时基于内燃发动机(11)的转速来确定用于将液压压力供应
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一种用于车辆的驱动控制装置，该车辆包括引擎和设置在引擎和驱动轮之间的动力传送路径中的离合器装置，该驱动控制装置包括：正常行驶单元，使车辆在引擎连接到驱动轮时行驶；自由滑行单元，在行驶期间使引擎与驱动轮断开连接并且使车辆在引擎停止时滑行；空档滑行单元，在行驶期间使引擎与驱动轮断开连接并且使车辆在引擎被自主操作时滑行；以及滑行切换控制单元，设定空档滑行停止的路面向上坡度的上限值，使得该上限值大于自由滑行停止的路面向上坡度的上限值。
2023-10-13
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用于车辆的驱动控制装置.pdf
本发明提供一种用于车辆（1）的驱动控制装置，包括：控制单元（5），其根据加速踏板（7）的操作来控制从内燃机（2）输出的驱动力；以及换档机构（3），其能够将换档位置选择性地切换到驱动位置或者非驱动位置。当所述换档位置处于所述驱动位置时，换档机构（3）将驱动力传递给车轮（4），当所述换档位置处于所述非驱动位置时，换档机构（3）中断所述驱动力的传递。当在加速踏板（7）处于工作状态的同时将所述换档位置从所述非驱动位置切换到所述驱动位置时，所述控制单元（5）执行减小所述驱动力的驱动力限制处理，并且，当所述切换是自空
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本发明涉及用于车辆用驱动装置的控制装置。所述车辆用驱动装置包括发动机(8)和电动机(M)，用于车辆用驱动装置的控制装置在确定所述发动机(8)的工作点和所述电动机(M)的工作点时抑制电动机噪声和/或齿轮噪声的发生。当基于系统效率确定的所述电动机(M)的工作点处于噪声发生区域(N)时，噪声区域避免装置(86)改变所述电动机(M)的工作点，以便所述电动机(M)的工作点避免所述噪声发生区域(N)。因此，能够避免在电动机(M)的特定工作点处明显发生噪声。
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本发明涉及用于车辆用驱动装置的控制装置。所述车辆用驱动装置包括发动机(8)和电动机(M)，用于车辆用驱动装置的控制装置在确定所述发动机(8)的工作点和所述电动机(M)的工作点时抑制电动机噪声和/或齿轮噪声的发生。当基于系统效率确定的所述电动机(M)的工作点处于噪声发生区域(N)时，噪声区域避免装置(86)改变所述电动机(M)的工作点，以便所述电动机(M)的工作点避免所述噪声发生区域(N)。因此，能够避免在电动机(M)的特定工作点处明显发生噪声。
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