一种自行车刹车灯用自发电刹车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103129657A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103129657103129657A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201310089510.6(22)申请日2013.03.20(71)申请人上海交通大学地址200240上海市闵行区东川路800号(72)发明人阚翔王铎源吴强邵颖羚(74)专利代理机构上海新天专利代理有限公司31213代理人张泽纯(51)Int.Cl.B62J6/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种自行车刹车灯用自发电刹车装置(57)摘要一种自行车刹车灯用自发电刹车装置，包括刹车连接系统和发电系统；所述的刹车连接系统包括两块闸皮、连接该两块闸皮的连杆，一块闸皮依次经第一连杆、圆柱扭转弹簧和第二连杆与发电系统连接；所述的发电系统包括U型框架、设置在该U型框架外的外壳、以及设置在该U型框架内的发电机、主动齿轮、橡胶滚轮和从动齿轮，所述的橡胶滚轮与主动齿轮同轴，所述的从动齿和发电机同轴。本发明保持原有的刹车功能的同时，将刹车时耗散的能量搜集起来，自发电点亮刹车灯用来提醒后车，有效防止交通事故的发生，贯彻“低碳环保”的理念。CN103129657ACN10329657ACN103129657A权利要求书1/1页1.一种自行车刹车灯用自发电刹车装置，特征在于其包括刹车连接系统和发电系统；所述的刹车连接系统包括两块刹车闸皮(2)、连接该两块刹车闸皮的细杆(1)，一块刹车闸皮(2)的外侧依次经第一连杆（4）、圆柱扭转弹簧（6）和第二连杆（3）与发电系统连接；所述的发电系统包括U型框架、设置在该U型框架外的外壳、以及设置在该U型框架内的发电机（9）、主动齿轮（10）、橡胶滚轮（11）和从动齿轮（13），所述的橡胶滚轮与主动齿轮同轴，所述的从动齿和发电机同轴。2.根据权利要求1所述的自行车刹车灯用自发电刹车装置，其特征在于，在所述的U型框架上还设有轴承（12）。2CN103129657A说明书1/2页一种自行车刹车灯用自发电刹车装置技术领域[0001]本发明涉及自行车刹车技术领域，具体是一种自行车刹车灯用自发电刹车装置。背景技术[0002]现在市面上主要有两大类的自行车刹车灯，一种是普通触点开关刹车灯。此类刹车灯使用的普通触点开关长期暴露在空气雨水中容易损坏，不经常调整也会被夹坏，且其高亮LED灯需要两节五号电池进行额外的供电。[0003]另外一类是速度和重力感应控制型的无线刹车灯，其价格较高，并且体积庞大，售价约140-180元人民币。这类刹车灯有个致命的弱点，就是刹车点亮控制系统是受速度差来控制的，也就是说当捏下刹车时，刹车灯并不会第一时间点亮，而是当速度慢到快停下时才会点亮，因此并不能快速提醒后面的车辆。此外，该类刹车灯也需要2节7号AAA电池供电，电池中含有大量的重金属，如锌、铅、镉、汞、锰等，会对环境造成严重的污染。发明内容[0004]本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种自行车刹车灯用自发电刹车装置，保持原有的刹车功能的同时，将刹车时耗散的能量搜集起来，自发电点亮刹车灯用来提醒后车，有效防止交通事故的发生，贯彻“低碳环保”的理念。[0005]本发明的技术解决方案如下：一种自行车刹车灯用自发电刹车装置，特征在于其包括刹车连接系统和发电系统；所述的刹车连接系统包括两块闸皮、连接该两块闸皮的连杆，一块闸皮依次经第一连杆、圆柱扭转弹簧和第二连杆与发电系统连接；所述的发电系统包括U型框架、设置在该U型框架外的外壳、以及设置在该U型框架内的发电机、主动齿轮、橡胶滚轮和从动齿轮，所述的橡胶滚轮与主动齿轮同轴，所述的从动齿和发电机同轴。[0006]在所述的U型框架上还设有轴承。[0007]与现有技术相比，本发明的技术效果如下：1）直接在现有自行车上进行刹车灯的改装技术大大节约了成本。[0008]2）刹车耗散能量的搜集利用，有变废为宝的功效，符合低碳环保的原则。[0009]3）该设计刹车灯反应灵敏，能更好的降低校园内时常发生的追尾事件。[0010]4）产品的设计符合低价亲民的原则、减噪舒适的设计标准等一系列要求。附图说明[0011]图1是本发明自行车刹车灯用自发电刹车装置的结构示意图。[0012]图2是图1的局部放大图。[0013]图中：1.细杆；2.刹车闸皮；3.第二连杆4.第一连杆；5.螺栓螺母；6.圆柱扭转弹簧；7.外壳；8.U型框架；9.发电机；10.主动齿轮；11.橡胶滚轮；12.轴承；13-从动3CN103129657A说明书2/2页齿轮。具体实施方式[0014]下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。[0015