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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102190030A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102190030A(43)申请公布日2011.09.21(21)申请号201010139389.X(22)申请日2010.03.05(71)申请人陶钊忱地址241000安徽省芜湖市安徽师范大学花津校区美术学院08级艺术设计三班(72)发明人陶钊忱(51)Int.Cl.B62J6/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称无需电池的自行车刹车灯(57)摘要无需电池的自行车刹车灯包括刹车块,与刹车块连接的刹车臂;其特征在于:所述的刹车块上设有发电盒,发电盒的内部设有发电机,带减震杆的一端的另外一端与横轴连接,横轴上设有沿横轴轴向旋转的转盘,转盘上设有端面齿轮,发电机的转轴上设有圆柱齿轮,所述的端面齿轮与圆柱齿轮齿合,发电机通过导线与外壳上的灯连接。本发明与现有技术相比在刹车块上设有发电机,在刹车时发电机发电点亮尾灯,提高驾驶员的安全,无需电池,节省成本,更加环保。CN10293ACCNN110219003002190032A权利要求书1/1页1.无需电池的自行车刹车灯包括刹车块(1),与刹车块(1)连接的刹车臂;其特征在于:所述的刹车块(1)上设有发电盒(3),发电盒(3)的内部设有发电机(2),减震杆(4)的一端设置在发电机(2)外壳上,另外一端与横轴(7)连接,横轴(7)上设有沿横轴(7)轴向旋转的转盘(5),转盘(5)上设有端面齿轮(6),发电机(2)的转轴上设有圆柱齿轮(8),所述的端面齿轮(6)与圆柱齿轮(8)齿合,发电机(2)通过导线与尾灯(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的减震杆(4)为两个,减震杆(4)平行设置,横轴(7)的两端分别与两个减震杆(4)的一端连接。3.根据权利要求1所述的无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的外壳上的灯(10)安置在发电盒上(3)。4.根据权利要求1所述的无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的转盘(5)为橡胶盘。5.根据权利要求1所述的无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的转盘(5)与钢圈的距离为2mm。2CCNN110219003002190032A说明书1/2页无需电池的自行车刹车灯技术领域[0001]本发明涉及自行车领域,特别涉及无需电池的自行车刹车灯。背景技术[0002]目前的自行车有尾灯的都是靠电池工作,没有尾灯的自行车在刹车时不能对后方的车辆进行提醒,容易造成安全隐患,使用电池的自行车,废弃电池会严重污染环境,而且更换电池也会增加成本。发明内容[0003]本发明需要解决的技术问题是:提供无需电池的自行车刹车灯,达到将刹车时产生的动能转化为电能,使刹车灯点亮,显示刹车的目的。[0004]为了解决上述技术问题本发明的技术方案是:无需电池的自行车刹车灯包括刹车块,与刹车块连接的刹车臂;其特征在于:所述的刹车块上设有发电盒,发电盒的内部设有发电机,减震杆的一端设置在发电机外壳上,另外一端与横轴连接,横轴上设有沿横轴轴向旋转的转盘,转盘上设有端面齿轮,发电机的转轴上设有圆柱齿轮,所述的端面齿轮与圆柱齿轮齿合,发电机通过导线与尾灯连接。[0005]无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的减震一端与发电机连接,另一端与横轴连接。[0006]无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的刹车灯与导线之间设有橡胶套。[0007]无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的转盘为橡胶盘。[0008]无需电池的自行车刹车灯,其特征在于:所述的橡胶盘与钢圈的距离为2mm。[0009]无需电池的自行车刹车灯,在刹车块上设有发电机,在刹车时发电机发电点亮灯,提高驾驶员的安全,节省了电池,节省成本,更加环保。附图说明[0010]下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明[0011]图1为本发明结构示意图;[0012]图2为本发明结构爆炸图;[0013]图3为安装示意图;[0014]在图1-2中,1、刹车块,2、发电机,3、发电盒,4、减震杆,5、转盘,6、端面齿轮,7、横轴,8、圆柱齿轮,9、车轮钢圈,10、刹车灯。具体实施方式[0015]如图1-3所示,无需电池的自行车刹车灯,在自行车的刹车块1上放置一个发电盒3,发电盒3内设有发电机2,发电机2的外壳上设有减震杆4,减震杆4的一端与发电机2外壳连接,另外一端与横轴7连接,减震杆4固定住横轴7,横轴7与减震杆4垂直连接。3CCNN110219003002190032A说明书2/2页横轴7上有可以沿横轴轴向旋转的转盘5,转盘5为橡胶盘,橡胶盘与车轮钢圈9的距离是2mm,刹车块1与车轮钢圈9的距离是1cm,橡胶盘上设有端面齿轮6,发电机2的转轴上设有圆柱齿轮8,圆