一种加气混泥土摆渡车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103144640A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103144640103144640A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201210569917.4(22)申请日2012.12.25(71)申请人张家港保税区多元机械设备制造有限公司地址215634江苏省苏州市张家港市保税区港澳路8号(72)发明人谢庆祝吴超(74)专利代理机构北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368代理人孙国栋(51)Int.Cl.B61C9/38(2006.01)B65G35/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种加气混泥土摆渡车(57)摘要本发明公开了一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座；通过采用本发明的加气混泥土摆渡车，可以在提高工作效率的同时，提高安全系数，保证操作工人的人身安全，且本发明还具有成本低，使用方便等特点，适合在加气混泥土生产过程中推广使用。CN103144640ACN10346ACN103144640A权利要求书1/1页1.一种加气混泥土摆渡车，其特征在于：包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座。2.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述车架分部包括车架分部支撑板和车架分部面板，所述车架分部支撑板与车架分部面板焊接连接。3.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述车架分部支撑板两端焊接有防护板。4.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述轮子为实心钢轮。5.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述轮子设有四个。6.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述轨道钢为“工”形钢。7.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述轮子的宽度与轨道钢的宽度一致。8.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述轮轴与支撑座连接处设有轴承。9.根据权利要求1所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述车架分部与支撑座之间固定有螺栓。10.根据权利要求9所述的加气混泥土摆渡车，其特征在于：所述螺栓设有四个以上。2CN103144640A说明书1/2页一种加气混泥土摆渡车技术领域[0001]本发明涉及一种加气混泥土摆渡车。背景技术[0002]加气混凝土设备专用摆渡车作用是将切割好的胚体换向拖动到蒸养工段，起到一个中间连接过度的作用。[0003]而现有的加气混泥土摆渡车的结构过于简单，通常只是简单的用一个电动机带动一块面板，使得加气混泥土摆渡车的支撑力和安全性不够高，容易造成事故的发生。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种支撑力度高，安全系数高的加气混泥土摆渡车。[0005]为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：[0006]一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座。[0007]作为优选的技术方案，所述车架分部包括车架分部支撑板和车架分部面板，所述车架分部支撑板与车架分部面板焊接连接，通过采用焊接连接，使得车架分部支撑板与车架分部面板固定更加牢靠。[0008]作为优选的技术方案，所述车架分部支撑板两端焊接有防护板，通过所设的防护板，可以有效避免外物进入摆渡车内。[0009]作为优选的技术方案，所述轮子为实心钢轮，通过采用实心钢轮作为轮子，使得摆渡车的支撑力得到增加。[0010]作为优选的技术方案，所述轮子设有四个，通过所设的四个轮子，使得摆渡车运行更加平稳。[0011]作为优选的技术方案，所述轨道钢为“工”形钢，通过采用“工”形钢，在增加其支撑力的同时，还减少了材料消耗。[0012]作为优选的技术方案，所述轮子的宽度与轨道钢的宽度一致。[0013]作为优选的技术方案，所述轮轴与支撑座连接处设有轴承，通过所设的轴承，使得轮轴与支撑座配合更加顺畅，避免因摩擦力过大造成的摆渡车损伤。[0014]作为优选的技术方案，所述车架分部与支撑