一种混泥土探伤检测车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106546716A(43)申请公布日2017.03.29(21)申请号201610920958.1(22)申请日2016.10.21(71)申请人钟立朋地址516023广东省惠州市小金口金兴街5号(72)发明人钟立朋(74)专利代理机构广州市华学知识产权代理有限公司44245代理人蒋剑明(51)Int.Cl.G01N33/38(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种混泥土探伤检测车(57)摘要本发明公开了一种混泥土探伤检测车，包括探测车主体，所述探测车主体的右侧安装有支架，所述支架的上端设有开关，所述支架的顶部安装有推杆，所述探测车主体的顶部安装有显示器，所述探测车主体的下端内腔左侧设有蓄电池，所述探测车主体的下端内腔中部设有信号处理器，所述探测车主体的下端内腔右侧设有探头采集器，所述探测车主体的底部设有滚轮，所述探测车主体的下表面设有探头，所述探测车主体的上端左侧设有连接杆，该混泥土探伤检测车，通过在探测车主体下端安装探头，可以对地面的空谷情况做个探测，探头探测到的信息反馈给探头采集器，探测的信息更加精确，使用起来比较方便。CN106546716ACN106546716A权利要求书1/1页1.一种混泥土探伤检测车，包括探测车主体(1)，其特征在于：所述探测车主体(1)的右侧安装有支架(5)，所述支架(5)的上端设有开关(4)，所述支架(5)的顶部安装有推杆(3)，所述探测车主体(1)的顶部安装有显示器(2)，所述探测车主体(1)的下端内腔左侧设有蓄电池(15)，所述探测车主体(1)的下端内腔中部设有信号处理器(9)，所述探测车主体(1)的下端内腔右侧设有探头采集器(7)，所述探测车主体(1)的底部设有滚轮(6)，所述探测车主体(1)的下表面设有探头(8)，所述探测车主体(1)的上端左侧设有连接杆(13)，所述连接杆(13)的末端安装有探测箱(11)，所述探测箱(11)的内腔右侧安装有光电传感器(12)，所述光电传感器(12)与信号处理器(9)电连接，所述信号处理器(9)与探头(8)电连接，所述探头(8)与探头采集器(7)电连接，所述蓄电池(15)分别与开关(4)和探头采集器(7)电连接。2.根据权利要求1所述的一种混泥土探伤检测车，其特征在于：所述探测车主体(1)的上表面设有储物箱(14)。3.根据权利要求1所述的一种混泥土探伤检测车，其特征在于：所述光电传感器(12)的表面设有玻璃保护罩(10)。4.根据权利要求1所述的一种混泥土探伤检测车，其特征在于：所述滚轮(6)不少于四个。2CN106546716A说明书1/2页一种混泥土探伤检测车技术领域[0001]本发明涉及混泥土探伤检测技术领域，具体为一种混泥土探伤检测车。背景技术[0002]日常生活中检测混泥土地面检测时，大多都是采用水平仪检测，或者拿着铁锤对地面敲打是否有空鼓现象，但是大面积的厂房如果采用此方法劳动力非常大，而且检测缺乏可靠性，因此，我们提出一种混泥土探伤检测车。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种混泥土探伤检测车，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混泥土探伤检测车，包括探测车主体，所述探测车主体的右侧安装有支架，所述支架的上端设有开关，所述支架的顶部安装有推杆，所述探测车主体的顶部安装有显示器，所述探测车主体的下端内腔左侧设有蓄电池，所述探测车主体的下端内腔中部设有信号处理器，所述探测车主体的下端内腔右侧设有探头采集器，所述探测车主体的底部设有滚轮，所述探测车主体的下表面设有探头，所述探测车主体的上端左侧设有连接杆，所述连接杆的末端安装有探测箱，所述探测箱的内腔右侧安装有光电传感器，所述光电传感器与信号处理器电连接，所述信号处理器与探头电连接，所述探头与探头采集器电连接，所述蓄电池分别与开关和探头采集器电连接。[0005]优选的，所述探测车主体的上表面设有储物箱。[0006]优选的，所述光电传感器的表面设有玻璃保护罩。[0007]优选的，所述滚轮不少于四个。[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是：该混泥土探伤检测车，通过在探测车主体下端安装探头，可以对地面的空谷情况做个探测，探头探测到的信息反馈给探头采集器，探头采集器再经过信号处理器，最后将信息传递给显示屏，在显示屏表面能够清楚的了解混泥土内部的情况，减小了劳动力，探测的也比较准确，在探测车主体的左侧安装探测箱，可以检测到地面的高低，该混泥土探伤检测车，探测误差小，使用方便。附图说明[0009]图1为本发明结构示意图。[0010]图中：1探测车主体、2显示器、3推杆、4开关、5支架、6滚轮、7探头采集器、8探头、9信号处理器、1