车轮方位显示仪.pdf
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车轮方位显示仪.pdf
一种车轮方位显示仪,包括主动轮、从动轮、接近开关、支架、程序控制器、显示屏、编码器,其特点是,主动轮与从动轮啮合,主动轮安装在汽车方向轴上,从动轮通过连接轴固定装在支架上,编码器安装在连接轴的另一端,支架上还装有接近开关,接近开关的探头正对汽车方向轴,编码器及接近开关均通过导线与程序控制器连接,程序控制器的输出端与显示屏相连。本发明的车轮方位显示仪结构简单、使用方便,能及时准确地显示车轮角度轨迹影像,可有效地降低驾车新手驾车时产生的恐惧感。
汽车转向车轮偏转角显示仪.pdf
一种汽车转向车轮偏转角显示仪,主要包括激光针、n个光敏二极管(本文中的n为奇数且至少为7,以下同)、半圆形基座、密封罩、电源、开关、n个LED灯、显示仪,其特点是:所述激光针固定在转向器末端输出轴上、与激光发生器连接并能发射出单束激光,其固定位置满足,当汽车转向车轮偏转角为零即汽车直行时,激光针指向行车方向,发射出的单束激光能照射到半圆形基座中间位置的第(n+1)/2光敏二极管上,该光敏二极管因光照而导通点亮显示仪上与之相连的LED灯;激光针随输出轴向左或右转动时,激光针发射出的单束激光照射到左或右对应角
车轮定位仪升降装置及车轮定位仪.pdf
本申请公开了一种车轮定位仪升降装置及车轮定位仪,其中,车轮定位仪的升降装置包括:绕第一位置的转轴枢转地安装的第一从动轮(31);绕第二位置的转轴枢转地安装的驱动轮(4);形成封闭环形的条状或带状传动部件(5),其动力传动地分别连接所述驱动轮(4)和所述第一从动轮(31);导向机构(1);及横梁支撑架(2),其相对于所述传动部件(5)固定,并在所述第一位置和所述第二位置之间沿竖直方向活动地安装于所述导向机构(1)上。
全方位抗过载橡胶车轮.pdf
本发明公开了一种具有全向缓冲能力的全方位抗过载橡胶车轮,包括橡胶减振轮、轮毂、紧固件,所述橡胶减振轮外廓为圆柱面和椭球面相结合的形式,具有轴向安装端面、径向配合面和轴向配合端面,并且所述紧固件通过所述轴向安装端面将所述橡胶减振轮固定在所述轮毂上;所述橡胶减振轮能够吸收所述车轮受到的来自径向、轴向和/或各个侧向的冲击力的一部分能量;所述轴向安装端面、轴向配合端面和径向配合面能够将所述冲击力的没有被吸收的能量向轮毂传递。本发明通过固定在轮毂外侧的橡胶减振轮来吸收轴向、径向及侧向冲击能量,从而达到全方位抗冲击的
差动式全方位车轮装置.pdf
本发明涉及一种差动式全方位车轮装置。它包括一个车轮、一个安装底板以及与安装底板固定连接的驱动电机和回转电机,车轮安装在一个回转体上,回转电机通过回转传动机构驱动回转体转动,驱动电机通过驱动传动机构驱动车轮转动,实现车轮转向和驱动组合,达到全方位驱动。本发明结构紧凑,提高了装置的承载能力,有利于机构的小型化,且回转和驱动的两个电机都是固定的。