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汽车双离合器自动变速器.pdf
2023-10-19
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雨巷****可歆
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汽车双离合器自动变速器.pdf
本发明提供了一种汽车双离合器自动变速器，属于机械工程技术领域。它解决了现有的变速器存在着诸多关联齿轮，导致存在着结构复杂，布置凌乱的问题。本汽车双离合器自动变速器，具有包括七个前进档和一个倒档；包括离合器一、离合器二、实心输入轴、空心输入轴、前进一轴、前进二轴、倒档轴和具有主减速齿圈的差速器；前进二轴上定位有四个前进档齿轮，上述四个前进档齿轮与实心输入轴和空心输入轴上共四个主动齿轮一一对应地相啮合；倒档轴上定位有一个倒档齿轮。本汽车双离合器自动变速器只有五层齿轮传动副层，至少减少两层齿轮传动副层；由此最大
2023-10-19
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汽车双离合器自动变速器.pdf
本发明实施例公开了一种汽车双离合器自动变速器，第一输入轴分配于第一离合器，第二输入轴分配于第二离合器，第一输入轴负责一、三、五档的输入，第二输入轴负责二、四、六、倒档的输入；第一输入轴上布置一档主动齿轮和三五档主动齿轮，第二输入轴上布置二档主动齿轮和四六档主动齿轮；一档从动齿轮和二档从动齿轮分配在不同的输出轴上，二档从动齿轮同时是倒档的反向中间惰轮且与二档主动齿轮和倒档从动齿轮相互对齐；三档从动齿轮和五档从动齿轮分配在不同的输出轴上，但两者相互对齐且共用三五档主动齿轮；四档从动齿轮和六档从动齿轮分配在不同
2023-10-15
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八档双离合器汽车自动变速器.pdf
一种汽车八档双离合器自动变速器，其特征是变速器主轴上设置两组离合器，其两组离合器外壳相背并联固定为一体，增强两者刚性，避免震摆，且与主轴同步旋转，两组离合器，以不同速度交替带动中间轴上所设置三、四、五、六档；输出轴上一、二、七、八档。最后一至八档统由输出轴端输出齿轮输出动力，一、二档为同一对齿轮；三、四档为同一对齿轮；五、六档为同一对齿轮；七、八档为同一对齿轮。一档升二档，三档升四档；五档升六档，七档升八分别是两个同质量、不同速比的离合器交替切换升档，升档是提升前档速度为升后档速，八档属于多档位变速器，档
2023-10-22
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本发明涉及一种新式汽车双离合器式自动变速器传动装置，属于轿车的重要传动部件。其目的在于解决了现有纯电动传动系统中单纯使用减速器而影响动力性和经济性的问题，以提高汽车的动力性和经济性，且在无需选换档装置的情况下，通过控制离合器的结合分离实现档位切换。该装置，主要由双离合器总成、前后离合器执行机构和变速齿轮箱组成，所述的双离合器总成包括前、后离合器，前后离合器通过前、后离合器执行机构控制分别接合前离合器分离后离合器，或接合后离合器分离前离合器，前离合器与一档齿轮连接，后离合器与二档齿轮连接，动力经由
2023-10-22
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用于纯电动汽车的双离合器自动变速器.pdf
本发明提供一种用于纯电动汽车的两档双离合器式自动变速器。包括有变速器的箱体，其特征在于：所述的箱体内设置有平行的第一传动轴和第二传动轴，其中第一传动轴和第二传动轴均为断开式结构，并在第一传动轴和第二传动轴的中间断开处均独立安装有离合器，所述的第一传动轴和第二传动轴的两侧，分别安装有一对常啮合的齿轮，所述的离合器还连接有离合器控制装置。本发明装置无需换挡执行机构的情况下，只需控制离合器的结合与分离即可实现换挡过程，可有效地缩短动力中断时间，大大提高了车辆的动力性和经济性。
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