一种调整齿轮齿条传动间隙的机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103158024A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103158024103158024A(43)申请公布日2013.06.19(21)申请号201110426518.8(22)申请日2011.12.19(71)申请人沈阳理工大学地址110159辽宁省沈阳市浑南新区南屏中路6号(72)发明人李舒苹(74)专利代理机构沈阳利泰专利商标代理有限公司21209代理人李枢(51)Int.Cl.B23Q5/34(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称一种调整齿轮齿条传动间隙的机构(57)摘要一种调整齿轮齿条传动间隙的机构，包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台，铰链轴、压盖及间隙调整机构，减速机箱体装设在移动滑台上，减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆，铰链轴装设在移动滑台和压盖之间，压盖装设在一铰链轴支撑板上，铰链轴支撑板装设在移动滑台上，减速机装设在减速机箱体上，伺服电机装设在减速机上，齿轮装配在减速机上，所述的间隙调整机构，包括滑杆座、调整底座。滑杆座装配在移动滑台上，滑杆座上装设有调整螺杆、弹簧及滑杆，滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球，调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。本发明可使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙，从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度，并且降低机床的制造成本。CN103158024ACN1035824ACN103158024A权利要求书1/1页1.一种调整齿轮齿条传动间隙的机构，包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台，铰链轴、压盖及间隙调整机构，减速机箱体装设在移动滑台上，减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆，铰链轴装设在移动滑台和压盖之间，压盖装设在一铰链轴支撑板上，铰链轴支撑板装设在移动滑台上，减速机装设在减速机箱体上，伺服电机装设在减速机上，齿轮装配在减速机上，其特征在于：所述的间隙调整机构，包括滑杆座、调整底座，滑杆座装配在移动滑台上，滑杆座上装设有调整螺杆、弹簧及滑杆，滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球，调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。2CN103158024A说明书1/2页一种调整齿轮齿条传动间隙的机构[0001]技术领域[0002]本发明涉及的是加工长轴类数控机床滑台的移动结构，特别是涉及一种调整轮齿条传动间隙的机构即此类数控机床滑台的移动结构使用的是齿轮齿条结构。具体涉及的是通过伺服电机、减速机、齿轮齿条及间隙调整环节等组合，使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙，从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度，并且降低机床的制造成本。[0003]背景技术[0004]加工长轴类数控机床（通常滑台的移动距离大于6米），其驱动滑台移动的结构不宜采用滚珠丝杠结构，比较多的是采用齿轮齿条结构，并且由双伺服电机驱动，便于控制齿轮齿条的传动间隙，但机床制造成本高。采用单伺服电机驱动齿轮齿条传动，并且与间隙调整机构加以组合，能够使齿轮齿条获得合适的传动间隙，即满足滑台定位精度和重复定位精度的要求，又降低了机床的制造成本。[0005]发明内容[0006]本发明的目的是提供一种准确、方便地调整齿轮齿条传动间隙的机构。[0007]采用的技术方案是：一种调整齿轮齿条传动间隙的机构，包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台，铰链轴、压盖及间隙调整机构，减速机箱体装设在移动滑台上，减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆，铰链轴装设在移动滑台和压盖之间，压盖装设在一铰链轴支撑板上，铰链轴支撑板装设在移动滑台上，减速机装设在减速机箱体上，伺服电机装设在减速机上，齿轮装配在减速机上，所述的间隙调整机构，包括滑杆座、调整底座。滑杆座装配在移动滑台上，滑杆座上装设有调整螺杆、弹簧及滑杆，滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球，调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。[0008]工作原理：将上述的部件一和部件二装配完成并且确认装配无误后，即可进入到传动间隙调整环节；当确认传动间隙大或小时，将锁紧螺母松开，用内六方扳手旋转调整螺杆和调整螺钉，使得减速机箱体绕着铰链轴旋转，即齿轮绕着铰链轴产生接近齿条或远离齿条的旋转运动；当确认传动间隙合适时，将锁紧螺母锁紧固定。在导轨上正反方向移动滑台，用激光干涉仪检测滑台移动的定位精度和重复定位精度；当定位精度和重复定位精度不符合要求时，重复上述调整过程，直至定位精度和重复定位精度符合要求为止。碟形弹簧用于平衡由3CN103158024A说明书2/2页于齿轮齿条加工精度误差所产生的间隙不均匀。[0009]本发明可使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙，从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度，并且降低机床的制造成本。[0010