空气输送装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103171470A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103171470103171470A(43)申请公布日2013.06.26(21)申请号201210599334.6(22)申请日2012.12.25(30)优先权数据102011121980.72011.12.26DE(71)申请人W.E.T.汽车系统股份公司地址德国奥德尔茨豪森(72)发明人W·黑尔门施泰因(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人韩长永(51)Int.Cl.B60N2/56(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称空气输送装置(57)摘要本发明涉及一种空气输送装置(13)，其具有至少一个叶轮(17)、至少一个至少部分地包围所述叶轮(17)的壳体(30)、至少一个用于将空气吸入到所述叶轮(17)的工作空间(16)中的抽吸开口(40)、至少一个用于将空气从所述叶轮(17)的工作空间(16)吹出的吹出开口(41)。本发明提出，所述空气输送装置具有至少一个另外的、用于空气的穿通开口(42)。CN103171470ACN10374ACN103171470A权利要求书1/1页1.一种空气输送装置(13)，其具有至少一个叶轮(17)、至少一个至少部分地包围所述叶轮(17)的壳体(30)、至少一个用于将空气吸入到所述叶轮(17)的工作空间(16)中的抽吸开口(40)、至少一个用于将空气从所述叶轮(17)的工作空间(16)吹出的吹出开口(41)，其特征在于，所述空气输送装置具有至少一个另外的、用于空气的穿通开口(42)。2.根据权利要求1所述的空气输送装置(13)，其特征在于，所述空气输送装置(13)具有一个分配装置(28)，所述分配装置将从至少一个空气排出开口排出的空气流在不同的方向上分配。3.根据上述权利要求之一所述的空气输送装置(13)，其特征在于，所述叶轮(17)是具有至少部分地沿径向的抛出方向的风扇，并且所述分配装置(28)具有至少一个用于使空气在分配装置(28)内部转向的引导装置和至少两个流出开口(44)。4.根据上述权利要求之一所述的空气输送装置(13)，其特征在于，所述空气输送装置(13)具有至少一个第一抽吸开口(40)，以便使第一主空气流进入到所述空气输送装置(13)中，并且所述空气输送装置(13)具有至少一个第二抽吸开口(43)，以便使第二副空气流进入到所述空气输送装置(13)中。5.根据上述权利要求之一所述的空气输送装置(13)，其特征在于，所述空气输送装置(13)具有一个第一抽吸开口(40)和至少一个第二抽吸开口(43)，上述两个抽吸开口(40、43)关于叶轮(17)的旋转轴设置在叶轮的彼此不同的侧上。6.一种座椅，其具有根据上述权利要求之一所述的空气输送装置(13)。7.一种交通工具，其具有根据上述权利要求之一所述的空气输送装置(13)或座椅。2CN103171470A说明书1/5页空气输送装置技术领域[0001]本发明的主题为根据权利要求1前序部分描述的空气输送装置。背景技术[0002]利用轴流式风扇或径流式风扇通风的座位是熟知的。缺点是空气分配常常不均匀。[0003]此外，在座位表面上由其端面边缘或穿过其平坦表面加载空气流的空气分配层属于现有技术。不理想的是，常常需要较高的能量及较大空间。但是这种类型的系统的特征应该是与乘客类型无关的有效空气调节。附图说明[0004]下面将在说明书及权利要求中对本发明的细节进行详述。但是这些实施方式仅是示例性的特征。在权利要求的范围内可以对特征进行删除、改变、补充或多个实施方式合并。如果一个特征至少部分可被满足，这包括这个特征也整体上或基本整体上可实现。重要的是，期望的结果能够达到明显的程度，例如其中特征可至少在50％、90％、95％或99％的程度上实现。给出的最低量应该被超过。针对一个对象描述的内容，也适用于其他同类对象的一个部分或整体。如果没有排除，区间还包括其边缘点。[0005]下面参照附图：[0006]图1为具有空调座位的交通工具的部分纵剖面图；[0007]图2a为图1交通工具坐垫第一实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其在一平行于作用为空气分配装置的空气分配层的平面内旋转并平行于叶轮旋转轴吹入设置在坐垫A侧的空气分配装置中；[0008]图2b为图1交通工具坐垫第二实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于作用为空气分配装置的空气分配层旋转，并经空气分配装置逸出吹入设置在坐垫A侧上的空气分配装置中；[0009]图2c为图1交通工具坐垫第三实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于并处于用作为空气分配装置的空气分配层下部旋转，并平行于叶轮