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一种铁路货车及其转向架.pdf
2023-10-19
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本发明提供一种铁路货车及其转向架，能够有效地减小轮轨冲角、降低车轮的磨耗，提高车辆运行的稳定性。所述铁路货车转向架，包括依次相连的侧架、承载鞍和轮对，所述侧架具有两个导框，两所述导框分别伸入所述承载鞍两端的槽口，各所述导框与其对应槽口的两侧内壁的横向距离之和在6mm～14mm之间。当所述导框与其对应的槽口的两侧内壁的横向距离之和设置在6mm～14mm之间时，可以较好的兼顾转向架在轨道的直线段行驶时的蛇行稳定性、曲线段的通过性能以及侧架的导框与承载鞍之间的磨耗，实现转向架综合性能的优化设置。
2023-10-19
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一种铁路货车转向架.pdf
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本发明公开了一种快速铁路货车转向架，包括构架以及通过轴箱悬挂装置安装于构架下方的前轮对轴箱组件和后轮对轴箱组件，轴箱悬挂装置包括四套弹性支承体，弹性支承体包括上橡胶支承环、上金属支承体、下橡胶支承环和下金属支承体，上金属支承体包括上中心筒部、上弧形连接部和上安装筒部，上橡胶支承环套装在上中心筒部上，下金属支承体包括下中心筒部、下弧形连接部和下安装筒部，下橡胶支承环套装在下中心筒部上，下安装筒部固定于轴箱上，下橡胶支承环设置于上安装筒部内。该转向架减少了每轴的簧下质量，使空车和重车下车辆运行都具有良好的垂向
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本发明公开了一种铁路货车的转向架，包括车轴、摇枕、导框式侧架、车轮以及轴箱弹性悬挂装置，所述轴箱弹性悬挂装置包括橡胶垫、承载鞍和侧架，所述橡胶垫设有上衬板、下衬板和夹固于所述上衬板与所述下衬板间的橡胶，所述上衬板紧压于所述侧架的工作面、所述承载鞍的工作面紧压于所述下衬板；所述上衬板、所述下衬板均为平板，所述侧架的工作面、所述承载鞍的工作面均为与所述平板相匹配的平面；该转向架在不降低承载能力的前提下，具有较轻的重量，能够大大减缓轮轨之间的摩擦损耗。
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本发明涉及一种铁路货车转向架，吊挂式基础制动装置与转向架的摇枕组成和传递制动力的上拉杆连接，降低了转向架的簧下质量，有利于改善车辆运行的动力学性能；闸瓦托铰接在制动梁端头的圆轴上，车辆制动时，闸瓦托可以绕制动梁端头圆轴转动，使闸瓦更好的贴合车轮踏面，提高制动性能；该吊挂式基础制动装置吊挂在转向架摇枕组成上，车辆制动缓解时，吊挂式基础制动装置只受销轴部位转动时的摩擦阻力，该摩擦阻力相对较小，有利于提高制动缓解性能；还能满足空重阀连接支管穿过摇枕组成的安装需求；因此，该铁路货车转向架结构简单、实用性强，便于维
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