一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103174933A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103174933103174933A(43)申请公布日2013.06.26(21)申请号201310122992.0(22)申请日2013.04.10(71)申请人湘潭嘉顺机械制造有限公司地址411207湖南省湘潭市雨湖区楠竹山镇楠湖路6号(72)发明人谭振源郑镝茗谭千浬(51)Int.Cl.F17C1/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置及方法(57)摘要一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置，涉及车载气瓶领域；包括机架（1）、气瓶内胆自动送料装置（2）、缠绕层自动送料装置（3）、自动缠绕装置（4）、感应器（5）、过渡滚轮（6）、自动裁剪装置（7）组成；绝热复合层通过缠绕层自动送料装置（3）进行送料，通过自动缠绕装置（4）进行收料，感应器（5）放置于绝热复合层下部检测下垂度，缠绕层自动送料装置（3）与自动缠绕装置（4）中间增加过渡滚轮（6）及自动裁剪装置（7）。发明解决了一种LNG车载气瓶内胆绝热复合层缠绕的问题。本发明可控性强，操作实现了最简单化，产品质量稳定，自动化程度高，噪音低，能耗小。CN103174933ACN103749ACN103174933A权利要求书1/1页1.一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置，包括机架（1）、气瓶内胆自动送料装置（2）、缠绕层自动送料装置（3）、自动缠绕装置（4）、感应器（5）、过渡滚轮（6）、自动裁剪装置（7）组成；其特征在于：绝热复合层通过缠绕层自动送料装置（3）进行送料，通过自动缠绕装置（4）进行收料，感应器（5）放置于绝热复合层下部检测下垂度，缠绕层自动送料装置（3）与自动缠绕装置（4）中间增加过渡滚轮（6）并由自动裁剪装置（7）自动切料。2.根据权利要求1所述的绝热复合层缠绕装置，其特征在于：所述机架（1）从上到下设2-5层。3.根据权利要求1所述的绝热复合层缠绕装置，其特征在于：所述过渡滚轮（6）紧贴绝热复合层放置，由绝热复合层带动转动。4.根据权利要求1所述的绝热复合层缠绕装置，其特征在于：所述自动缠绕装置（4）包括气瓶内胆、感应器、旋转机构，通过感应器对绝热复合层的下垂度的检测来控制气瓶内胆的旋转速度。5.一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕方法，其步骤为：第一步，绝热复合层置于机架上，将气瓶内胆置于气瓶内胆自动送料装置（2）上；第二步，气瓶内胆自动送料装置（2）将内胆送到自动缠绕装置（4）夹紧；第三步，缠绕层自动送料装置3与自动缠绕装置4中间增加过渡滚轮（6）及自动裁剪装置（7），通过缠绕层自动送料装置（3）进行将绝热复合层进行送料；第四步，通过感应器（5）检测物料的下垂度，并反馈给缠绕层自动送料装置（3）进行速度调整；第五步，缠绕完后将信号自动传给裁剪装置（7），切刀自动切断，使缠绕料与工件分离；第六步，气瓶内胆通过自动缠绕装置（3）旋转进行收料。2CN103174933A说明书1/2页一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置及方法技术领域[0001]本发明涉及车载气瓶领域，特别涉及车载气瓶绝热复合层的缠绕装置领域。背景技术[0002]LNG是英语液化天然气（liquefiednaturalgas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG气液之间的临界温度是-186℃，属于超低温。[0003]LNG汽车用气瓶是作为一种低温绝热压力容器，一般为双层真空结构，内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠绕多层绝热复合层，使其具有超强的隔热性能，同时内胆与外筒之间的夹套被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。那么在内胆外壁缠绕绝热复合层工序就非常的关键，太紧容易断裂，太松容易起皱，达不到绝缘隔热的要求。目前，绝大多数都采用手工缠绕绝热材料，效率低，工时长，不利于工业化生产。发明内容[0004]本发明解决了一种LNG车载气瓶内胆绝热复合层缠绕的问题，技术方案为：一种LNG车载气瓶绝热复合层缠绕装置，包括机架1、气瓶内胆自动送料装置2、缠绕层自动送料装置3、自动缠绕装置4、感应器5、过渡滚轮6组成；绝热复合层通过缠绕层自动送料装置3进行送料，通过自动缠绕装置4进行收料，感应器5放置于绝热复合层下部检测下垂度，缠绕层自动送料装置3与自动缠绕装置4中间增加过渡滚轮6。[0005]所述机架1从上到下设2-5层，可以同时实现多种长度绝热复合层的缠绕，省去了不停更换几种绝热复合层的麻烦，可实现一次上料，完成多个长度的内胆绝热复合层的缠绕，节省了换料时间，减轻了工人劳动强度。[0006]所述的过渡轮采用直径