涡轮组件和用于减小涡轮构件之间的流体流的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103195501A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103195501103195501A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310001376.X(22)申请日2013.01.04(30)优先权数据13/3431342012.01.04US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人R.K.巴布K.斯里尼瓦桑(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松谭祐祥(51)Int.Cl.F01D11/10(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称涡轮组件和用于减小涡轮构件之间的流体流的方法(57)摘要本发明涉及一种涡轮组件和用于减小涡轮构件之间的流体流的方法。根据本发明的一个方面，涡轮组件包括定子和与定子相邻的转子。涡轮组件还包括通路，其形成在来自转子的突起部中，以形成在转子与定子之间的流体幕，其中，流体幕减小到热气体路径中的流体流。CN103195501ACN10395ACN103195501A权利要求书1/2页1.一种涡轮组件，其包括：定子，转子，其与所述定子相邻；以及通路，其形成在来自所述转子的突起部中以形成在所述转子与所述定子之间的流体幕，其中，所述流体幕减小到热气体路径中的流体流。2.根据权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于，所述转子包括从所述转子的基部延伸的翼型件，并且其中，所述突起部布置在所述基部上。3.根据权利要求2所述的涡轮组件，其特征在于，所述突起部包括天使翼。4.根据权利要求2所述的涡轮组件，其特征在于，空腔形成在所述转子的基部与所述定子的基部之间，所述空腔接收冷却空气流，并且其中，所述通路延伸穿过所述转子的基部以接收来自所述空腔的所述冷却空气流，以供应用于所述流体幕的流体流。5.根据权利要求2所述的涡轮组件，其特征在于，所述通路被供应用于冷却所述翼型件的、来自所述转子基部内的内部通路的流体流。6.根据权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于，所述通路包括变窄通路以引起所述通路内的增大的流体流速度，以形成所述流体幕。7.根据权利要求1所述的涡轮组件，其特征在于，所述通路关于大致垂直于涡轮轴线的线以一角度引导所述流体流。8.一种用于减小涡轮构件之间的流体流的方法，其包括：使热气体流经定子上的喷嘴；使所述热气体流经与所述定子相邻的转子上的动叶；使冷却空气流流动穿过所述定子和所述转子的内部部分；以及形成在所述定子与所述转子之间的流体幕，以减少所述冷却空气流到所述热气体流中的泄漏。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，形成所述流体幕包括使流体从布置在所述转子上的突起部中的通路流动。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述突起部包括天使翼。11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述通路从所述冷却空气流的部分接收流体。12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述通路接收用于冷却翼型件的、来自所述转子内的内部通路的流体。13.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述通路关于大致垂直于涡轮轴线的线以一角度引导流体。14.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，形成所述流体幕包括使流体从布置在所述定子上的突起部中的通路流动。15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述通路从所述冷却空气流的部分接收所述流体。16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述通路接收用于冷却翼型件的、来自所述转子内的内部通路的所述流体。17.一种涡轮组件，其包括：2CN103195501A权利要求书2/2页定子，转子，其与所述定子相邻；以及通路，其位于布置在所述定子上的突起部中，以形成在所述转子与所述定子之间的流体幕，其中，所述流体幕减小到热气体路径中的流体流。18.根据权利要求17所述的涡轮组件，其特征在于，所述定子包括从所述定子的基部延伸的翼型件，并且其中，所述突起部从所述定子的隔膜延伸。19.根据权利要求17所述的涡轮组件，其特征在于，所述定子和所述转子的内部部分接收冷却空气流，并且其中，所述流体幕由所述冷却空气流形成。3CN103195501A说明书1/4页涡轮组件和用于减小涡轮构件之间的流体流的方法技术领域[0001]本文中公开的主题涉及燃气涡轮。更特别地，主题涉及减小燃气涡轮的构件之间的流体流。背景技术[0002]在燃气涡轮中，燃烧器将燃料或空气-燃料混合物的化学能转换为热能。热能通过流体（通常为来自压缩机的压缩空气）传送到涡轮，其中，热能转换为机械能。在一些涡轮实施例中，构件之间的流体到压缩热空气中的泄漏引起用于涡轮的减小的功率输出和较低效率。流体的泄漏可由在燃气涡轮的操作期间的某些构件的热膨胀和构件之间的相对移动引起。因此