涡轮动叶组件和用于组装涡轮动叶组件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102705018A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102705018A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210093538.2(22)申请日2012.03.23(30)优先权数据13/0723122011.03.25US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人H·K·梅卡(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松曹若(51)Int.Cl.F01D5/30(2006.01)F01D5/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称涡轮动叶组件和用于组装涡轮动叶组件的方法(57)摘要本发明涉及涡轮动叶组件和用于组装涡轮动叶组件的方法。提供一种用于涡轮发动机(100)的涡轮动叶(130)。涡轮动叶包括柄部(214)和通过前边缘(220)和后边缘(222)界定的平台(212)，前边缘(220)和后边缘(222)通过一对侧边缘联接在一起，前边缘在后边缘上游。平台包括：至少一个互锁密封件(232)，其从侧边缘中的至少一个朝外延伸；和匹配沟槽(234)，其限定在侧边缘中的至少一个中，沟槽定尺寸成接收从相邻涡轮动叶延伸的至少一个互锁密封件。CN102758ACN102705018A权利要求书1/1页1.一种用于涡轮发动机(100)的涡轮动叶(130)，所述涡轮动叶包括：柄部(214)；和平台(212)，其通过前边缘(220)和后边缘(222)界定，所述前边缘(220)和后边缘(222)通过一对侧边缘联接在一起，所述前边缘在所述后边缘上游，所述平台包括：至少一个互锁密封件(232)，其从所述侧边缘中的至少一个朝外延伸；和匹配沟槽(234)，其限定在所述侧边缘中的至少一个中，所述沟槽定尺寸成接收从相邻涡轮动叶延伸的所述至少一个互锁密封件。2.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，还包括从所述平台(212)朝外延伸的翼型。3.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述柄部包括燕尾件。4.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述至少一个互锁密封件(232)具有楔形截面形状。5.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述平台(212)还包括：第一凸出部(228)，其从所述前边缘(220)朝外延伸；和第二凸出部(230)，其从所述后边缘(222)朝外延伸。6.根据权利要求5所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述第一凸出部(228)和所述第二凸出部(230)中的至少一个至少部分为凹形。7.一种涡轮发动机系统，包括：转子盘(202)，其可旋转地联接到涡轮；和多个周向间隔的涡轮动叶(130)，其联接到所述转子盘，所述多个涡轮动叶中的每一个包括：柄部(214)；和平台(212)，其通过前边缘(220)和后边缘(222)界定，所述前边缘(220)和后边缘(222)通过一对侧边缘联接在一起，所述前边缘在所述后边缘上游，所述平台包括：至少一个互锁密封件(232)，其从所述侧边缘中的至少一个朝外延伸；和匹配沟槽(234)，其限定在所述侧边缘中的至少一个中，所述沟槽定尺寸成接收从相邻涡轮动叶延伸的所述至少一个互锁密封件。8.根据权利要求7所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述转子盘(202)还包括至少一个转子盘凸出部，其定方向并且定尺寸成被所述平台(212)接收。9.根据权利要求8所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述平台(212)还包括至少一个转子盘沟槽(242)，其构造成接收所述至少一个转子盘凸出部。10.根据权利要求7所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述至少一个互锁密封件(232)具有楔形截面形状。2CN102705018A说明书1/4页涡轮动叶组件和用于组装涡轮动叶组件的方法技术领域[0001]本文中所述的本主题大体涉及燃气涡轮发动机，并且更尤其地涉及用于涡轮发动机的动叶(bucket)组件。背景技术[0002]至少一些用于涡轮发动机的已知转子组件包括至少一排转子叶片，其围绕转子轴周向间隔。各转子叶片包括翼型，其包括压力侧和相对的吸入侧，压力侧和吸入侧沿前缘和后缘连接在一起。各翼型从转子叶片平台径向朝外延伸。各转子叶片还包括从限定在平台与燕尾件之间的柄部径向朝内延伸的燕尾件。燕尾件用于联接转子叶片到转子盘或者转子线轴。在操作期间，操作流体的泄漏可在转子叶片平台与转子盘之间发生。取决于泄漏的量，涡轮性能和输出可能受到不利的影响。在转子叶片平台与转子盘之间的操作流体的泄漏可能导致下降的涡轮效率和/或在转子组件上的过度磨损。发明内容[0003]在一方面，提供用于涡轮发动机的涡轮动叶。涡轮动叶包括柄部和通过前边缘和后边缘界定的平台，前边