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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103192914A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103192914103192914A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310101258.6(22)申请日2013.03.27(66)本国优先权数据201210086462.02012.03.28CN(71)申请人太仓市哲泰天产品设计有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市北京西路6号西楼(72)发明人廖张华(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人王淑丽(51)Int.Cl.B62K3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图8页附图8页(54)发明名称一种小轮径电动车(57)摘要本发明提供一种小轮径电动车,包含车架、前轮、后轮、前叉、前脚踏、后脚踏,所述小轮径电动车直行行驶时,前轮和后轮位于两条直线上。具体地,前轮通过前轮轴安装在前叉上,前叉组合到车架前段,后轮安装在车架上,依车架后轮为基准,前轮设计成偏离后轮行驶直线一定距离。所述小轮径电动车采用前轮与后轮偏位一定距离,使前轮与后轮分别在两条直线上行驶时,车子在骑行和拐弯的时候,都比较容易控制,不容易摔倒。改变了小轮径电动车操控性不够稳定的缺陷。CN103192914ACN103924ACN103192914A权利要求书1/1页1.一种小轮径电动车,包含车架、前轮、后轮、前叉、前脚踏、后脚踏、坐垫,其特征在于,所述小轮径电动车直行行驶时,前轮和后轮位于两条直线上。2.根据权利要求1所述的小轮径电动车,其特征在于,前轮通过前轮轴安装在前叉上,前叉组合到车架前段,后轮安装在车架上,依车架后轮为基准,前轮设计成偏离后轮行驶直线一定距离。3.根据权利要求2所述的小轮径电动车,其特征在于,前轮安装在前叉上时,前轮向前叉腿移动靠近,使前轮不在后轮的直行行使方向上一定距离,或者依前轮为基准,车架固定后轮的位置偏移车架中心线一定距离,使得后轮安装后与前轮偏离出一条直线。4.根据权利要求1至3任一项所述的小轮径电动车,其特征在于,前轮上设置有电机。5.根据权利要求1至3任一项所述的小轮径电动车,其特征在于,前脚踏与前叉固定连接在一起。6.根据权利要求1至3任一项所述的小轮径电动车,其特征在于,车架包括前车架、后车架和车架折叠导轨,前车架与后车架通过车架轴铰链在一起,后车架为单臂结构,在后车架的下端固定后脚踏。7.根据权利要求1至3任一项所述的小轮径电动车,其特征在于,只在后轮上设置刹车结构。8.根据权利要求7所述的小轮径电动车,其特征在于,所述刹车结构为碟刹。9.根据权利要求1至3任一项所述的小轮径电动车,其特征在于,车架折叠导轨的下端为L型倒挂结构。10.根据权利要求9所述的小轮径电动车,其特征在于,折叠导轨的两端分别与车架前段和车架后段铰链在一起,折叠导轨与后车架之间的铰链轴在折叠导轨的L型导槽内上下移动,使得所述小轮径电动车在使用过程中,该铰链轴位于折叠导轨的L型挂钩内;当所述小轮径电动车需要折叠时,放下折叠车把,松掉坐垫,向上提折叠导轨,铰链轴即可脱离L型挂钩,在L型导槽内前后移动,实现折叠。2CN103192914A说明书1/5页一种小轮径电动车技术领域[0001]本发明涉及一种小轮径电动车,尤其涉及一种前后轮偏位行驶的小轮径电动车。背景技术[0002]最后1公里交通,一直是交通领域一个很难攻克的问题。1万公里,我们可以坐飞机;1000公里,我们可以坐火车;100公里,我们可以开车;10公里,我们可以开摩托车;1公里,我们只有走路吗?在提高效率的今天,一个便捷的1公里交通工具是需要的。他要能在厂区、在公园、在地铁内、在办公楼道内、在办公室内等狭小的范围内自由骑行出入,那么什么交通工具符合这样的要求呢?[0003]我们会想到折叠自行车,折叠自行车需要骑行,不够舒适,费力也不够效率,折叠自行车的长度也无法在办公室之间的楼道内、在办公室里自由骑行出入。我们需要一个电动的,车身超短的,重量超轻的新型的交通工具,这个交通工具可以实现吗?能在狭小的空间自由出入,这里有一个核心的问题是要解决“车身超短”,而又可以“骑行稳定”的问题。现有的技术制造一个车身超短的车子很容易,但是骑行不稳。如何解决这个问题呢?经过大量试验发现,前轮与后轮不在一条直线,在20公里/小时时速下,短车身的车子可以骑行更稳定。[0004]无论是传统的两轮车还是现在普遍流行的小轮径电动车(如公布号为CN102310911A的“迷你电动车”专利申请),其设计结构严格参照前轮和后轮沿着一条直线行驶设计。这样可以使前轮和后轮尽可能与车本身的前后惯性方向保持一致,减少骑行阻力,刹车时车也不会侧滑,使骑行更加轻快。这对于要求