乘客输送机的辅助制动装置以及乘客输送机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103204424103204424B(45)授权公告日2014.12.24(21)申请号201310013687.8JP2011-46483A,2011.03.10,JP2008-63111A,2008.03.21,(22)申请日2013.01.15JP2008-214086A,2008.09.18,(30)优先权数据JP2009-196793A,2009.09.03,2012-0071912012.01.17JPCN101830390A,2010.09.15,(73)专利权人三菱电机株式会社审查员章华地址日本东京都(72)发明人西正弘(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人党晓林王小东(51)Int.Cl.B66B29/00(2006.01)(56)对比文件CN101628683A,2010.01.20,JP2006-143424A,2006.06.08,权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图6页附图6页(54)发明名称乘客输送机的辅助制动装置以及乘客输送机(57)摘要本发明提供一种乘客输送机的辅助制动装置以及乘客输送机，所述乘客输送机的辅助制动装置能够实现小型化，并能够更为可靠地进行制动动作。卡合用竿（22）能够在制动位置与解除位置之间移位，在所述制动位置，卡合用竿与通过驱动链的移动而旋转的棘轮（16）接触并对棘轮施加制动力，在所述解除位置，卡合用竿离开棘轮以允许棘轮的旋转。在驱动链断裂时，断裂检测体从放置于驱动链的保持位置向与保持位置不同的检测位置移位。按压部材（25）相对于卡合用竿能够独立地移位，且与断裂检测体一体地移位。并且，通过断裂检测体从保持位置向检测位置的移位，按压部材按压卡合用竿，并使卡合用竿从解除位置向制动位置移位。CN103204424BCN10324BCN103204424B权利要求书1/1页1.一种乘客输送机的辅助制动装置，具有：制动体，其能够在制动位置和解除位置之间移位，在所述制动位置，所述制动体与通过驱动链的移动而旋转的旋转体接触并对所述旋转体施加制动力，在所述解除位置，所述制动体离开所述旋转体以允许所述旋转体的旋转；以及断裂检测体，其以能够滑动的方式放置于所述驱动链，当所述驱动链断裂时，所述断裂检测体从放置于所述驱动链的保持位置向与所述保持位置不同的检测位置移位；其特征在于，该辅助制动装置还具有：促动器，其通过供电的控制来使所述制动体在所述制动位置与所述解除位置之间移位；以及按压部材，其相对于所述制动体能够独立地移位，且所述按压部材与所述断裂检测体一体地移位，通过所述断裂检测体从所述保持位置向所述检测位置的移位，所述按压部材按压所述制动体，并使所述制动体从所述解除位置向所述制动位置移位。2.根据权利要求1所述的乘客输送机的辅助制动装置，其中，所述断裂检测体和所述按压部材能够以共同的转动轴的轴线为中心一体地转动。3.根据权利要求2所述的乘客输送机的辅助制动装置，其中，所述断裂检测体具有：靴，其在所述驱动链上滑动；以及杆，其以能够转动的方式与所述靴连接，并且所述杆能够以所述转动轴的轴线为中心转动。4.根据权利要求2或3所述的乘客输送机的辅助制动装置，其中，所述制动体能够以所述转动轴的轴线为中心转动，通过所述制动体的以所述转动轴的轴线为中心的转动来使所述制动体在所述制动位置和所述解除位置之间移位。5.根据权利要求4所述的乘客输送机的辅助制动装置，其中，所述按压部材具有从上方与所述制动体卡合的突出部，所述按压部材允许所述制动体向比所述突出部接近所述制动位置的方向的移位，并阻止所述制动体向比所述突出部接近所述解除位置的方向的移位。6.根据权利要求1所述的乘客输送机的辅助制动装置，其中，所述断裂检测体具有抵抗所述促动器的力而使所述制动体在被所述按压部材按压的同时向所述制动位置移位的质量。7.一种乘客输送机，其具备权利要求1～6中的任一项所述的乘客输送机的辅助制动装置。2CN103204424B说明书1/6页乘客输送机的辅助制动装置以及乘客输送机技术领域[0001]本发明涉及用于在乘客输送机（例如电动扶梯或自动人行道等）发生异常时进行制动动作的乘客输送机的辅助制动装置、以及具备辅助制动装置的乘客输送机。背景技术[0002]以往，已知有乘客输送机的辅助制动装置，其通过利用锁钩来夹持受到驱动机的驱动力而旋转的驱动链轮，来对驱动链轮施加制动力。驱动链用于对驱动链轮传递驱动机的驱动力，在驱动链上放置有靴。锁钩以能够转动的方式与共同的连杆连接。共同的连杆与连接于靴的一个连杆以及由于电磁阀的动作而移位的另一个连杆连接。当驱动链断裂时，靴落下，锁钩转动到对驱动链轮施加制动力的位置。此外，当