用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置及具有该行星齿轮传动装置的驱动单元.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103221717A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103221717103221717A(43)申请公布日2013.07.24(21)申请号201180042574.X代理人车文张建涛(22)申请日2011.07.14(51)Int.Cl.(30)优先权数据F16H48/11(2006.01)102010036243.32010.09.03DEF16H48/36(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.03.04(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0620722011.07.14(87)PCT申请的公布数据WO2012/028373DE2012.03.08(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人托马斯·斯米塔那菲利普·武尔茨贝格尔(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置及具有该行星齿轮传动装置的驱动单元(57)摘要本发明的任务是提出一种行星齿轮传动装置以及具有这种行星齿轮传动装置的驱动单元，该行星齿轮传动装置的特征在于非常好的整合能力。为此提出用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置（5），其具有第一太阳轮附件（12a）和第二太阳轮附件（12b），其中，太阳轮附件（12a、b）中的每一个都与轴（2a、b）抗相对转动地耦接，并且太阳轮附件（12a、b）可以彼此相对转动，并且其中，太阳轮附件（12a、b）沿径向方向重叠地布置在重叠区域（11）中。CN103221717ACN10327ACN103221717A权利要求书1/1页1.用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置（5），其具有第一太阳轮附件（12a）和第二太阳轮附件（12b），其中，每一个所述太阳轮附件（12a、b）都与轴（2a、b）抗相对转动地耦接，并且所述太阳轮附件（12a、b）能彼此相对转动，其特征在于，所述太阳轮附件（12a、b）在重叠区域（11）中沿径向方向重叠地布置。2.根据权利要求1所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于，所述重叠区域（11）构造为支撑区域，所述太阳轮附件（12a、12b）沿径向方向经由径向支承件（13）或摩擦区域相互支撑在所述支撑区域中。3.根据权利要求1或2所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于，所述太阳轮附件（12a、b）在所述重叠区域（11）中具有运行面，其可选地作为滑动支承件直接相互运转或者经由中间构件，像例如滑动装置或滚动体装置相互运转。4.根据上述权利要求之一所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于，每一个所述太阳轮附件（12a、b）都具有用于抗相对转动地布置在所配属的轴（2a、b）上的附件区域（10a、b）和齿轮区域（8a、b），其中，所述齿轮区域（12a、b）中的至少一个齿轮区域相对于其附件区域（10a、b）在轴向上凸出。5.根据权利要求5所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于，所述凸出的齿轮区域（8b）在构造所述重叠区域（11）时搭接所述另一个齿轮附件（12a）的附件区域（10a）。6.根据上述权利要求之一所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于具有至少一个轴向支承件（14、15a、b），经由所述轴向支承件所述太阳轮附件（12a、b）相互支承和/或经由所述轴向支承件所述太阳轮附件（12a、b）中的一个太阳轮附件相对固定在壳体上的凸起部或差速篮支承。7.根据上述权利要求之一所述的行星齿轮传动装置（5），其特征在于具有两个行星齿轮组（9a、b），其中，第一行星齿轮组（9a）与所述一个太阳轮附件（12a）啮合，而第二行星齿轮组（9b）与所述另一个太阳轮附件（12b）啮合，并且其中，所述第一行星齿轮组（9a）的行星齿轮与所述第二行星齿轮组（9b）的行星齿轮啮合。8.用于汽车的驱动单元（1），其特征在于具有根据上述权利要求之一所述的行星齿轮传动装置（5），其中，所述驱动单元（1）具有至少一个用于提供驱动转矩的电动机（4）。9.根据权利要求8所述的驱动单元（1），其特征在于，所述电动机（4）和/或所述电动机（4）的主轴与所述轴（2a、b）共轴地布置。10.根据权利要求8或9所述的驱动单元（1），其特征在于具有叠加传动装置（6）以及另外的电动机（7），其中，所述叠加传动装置（6）和/或所述另外的电动机（7）与所述轴（2a、b）共轴地布置。2CN103221717A说明书1/5页用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置及具有该行星齿轮传动装置的驱动单元技术领域[0001]本发明涉及一种用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置，其具有第一太阳轮附件和