发动机启动电机齿轮冷挤压装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103230956A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103230956103230956A(43)申请公布日2013.08.07(21)申请号201310170518.5(22)申请日2013.05.09(71)申请人无锡市神力齿轮冷挤有限公司地址214196江苏省无锡市锡山区东港镇东湖塘东升村(72)发明人周罗明(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良(51)Int.Cl.B21C25/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称发动机启动电机齿轮冷挤压装置(57)摘要本发明涉及一种发动机启动电机齿轮冷挤压装置，在上模架的下表面固定有上凸模座，在上凸模座的下表面固定有凸模托板，在上凸模座内设有凸模外预紧圈，在凸模外预紧圈内设有凸模，在凸模内设有凸模芯棒；在下模架内滑动连接有顶杆，在下模架的上表面固定有下凹模座，在下凹模座的上表面固定有凹模盖板，在下凹模座内设有齿形凹模外预紧圈，在齿形凹模外预紧圈的内设有齿形凹模，在齿形凹模内设有齿轮成型圈，在齿轮成型圈的下方设有齿形顶杆，在齿形凹模外预紧圈的上表面设有下凹模外预紧圈，在下凹模外预紧圈内设有下凹模。本发明具有能节约原材料、减少加工工序、节约时间、提高生产效率、产品内孔精度高与产品质量稳定等优点。CN103230956ACN1032956ACN103230956A权利要求书1/1页1.一种发动机启动电机齿轮冷挤压装置，包括上模架（1）与下模架（2），其特征是：在上模架（1）的下表面固定有上凸模座（3），在上凸模座（3）的下表面固定有凸模托板（5），在上凸模座（3）内设有凸模外预紧圈（4），在凸模外预紧圈（4）内设有凸模（6），在凸模（6）内设有凸模芯棒（17）；在下模架（2）内滑动连接有顶杆（15），在下模架（2）的上表面固定有下凹模座（14），在下凹模座（14）的上表面固定有凹模盖板（13），在下凹模座（13）内设有齿形凹模外预紧圈（11），在齿形凹模外预紧圈（11）的内设有齿形凹模（10），在齿形凹模（10）内设有齿轮成型圈（9），在齿轮成型圈（9）的下方设有齿形顶杆（16），在齿形凹模外预紧圈（11）的上表面设有下凹模外预紧圈（8），在下凹模外预紧圈（8）内设有下凹模（7）。2.如权利要求1所述的发动机启动电机齿轮冷挤压装置，其特征是：在所述上凸模座（3）内设有凸模垫块（18），凸模垫块（18）设置在凸模外预紧圈（4）的上表面与上模架（1）的下表面之间。3.如权利要求1所述的发动机启动电机齿轮冷挤压装置，其特征是：在所述下凹模座（14）内设有下垫块（12），下垫块（12）设置在齿形凹模外预紧圈（11）的下表面与下模架（2）的上表面之间。2CN103230956A说明书1/2页发动机启动电机齿轮冷挤压装置技术领域[0001]本发明涉及一种冷挤压模具，尤其是一种发动机启动电机齿轮冷挤压装置。背景技术[0002]发动机启动电机的齿轮启动电机上重要零件，如采用传统齿轮加工工序是：先冷挤、钻孔、金加工和倒角等工序。导致齿轮加工工序多、时间长、浪费原材料、产品质量不稳定，尺寸精度低，齿轮磕碰伤多。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种发动机启动电机齿轮可以一次冷挤成型、节约原材料、提高生产效率的发动机启动电机齿轮冷挤压装置。[0004]按照本发明提供的技术方案，所述发动机启动电机齿轮冷挤压装置，包括上模架与下模架，其特征是：在上模架的下表面固定有上凸模座，在上凸模座的下表面固定有凸模托板，在上凸模座内设有凸模外预紧圈，在凸模外预紧圈内设有凸模，在凸模内设有凸模芯棒；在下模架内滑动连接有顶杆，在下模架的上表面固定有下凹模座，在下凹模座的上表面固定有凹模盖板，在下凹模座内设有齿形凹模外预紧圈，在齿形凹模外预紧圈的内设有齿形凹模，在齿形凹模内设有齿轮成型圈，在齿轮成型圈的下方设有齿形顶杆，在齿形凹模外预紧圈的上表面设有下凹模外预紧圈，在下凹模外预紧圈内设有下凹模。[0005]在所述上凸模座内设有凸模垫块，凸模垫块设置在凸模外预紧圈的上表面与上模架的下表面之间。[0006]在所述下凹模座内设有下垫块，下垫块设置在齿形凹模外预紧圈的下表面与下模架的上表面之间。[0007]本发明工作时，把冷挤、钻孔、金加工、倒角一次成型，本发明具有能节约原材料、减少加工工序、节约时间、提高生产效率、产品内孔精度高与产品质量稳定等优点。附图说明[0008]图1是本发明的结构示意图。[0009]图2是本发明中齿形顶杆的俯视图。具体实施方式[0010]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。[0011]如图所示：该发动机启动电