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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103241655A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103241655103241655A(43)申请公布日2013.08.14(21)申请号201310146681.8(22)申请日2013.04.24(71)申请人交通运输部水运科学研究所地址100088北京市海淀区西土城路8号(72)发明人李海波饶京川(74)专利代理机构北京市惠诚律师事务所11353代理人雷志刚潘士霖(51)Int.Cl.B66C13/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称轮式起重机纠偏机构(57)摘要本发明提供一种轮式起重机纠偏机构,包括由电机驱动的驱动轮、轨迹获取单元与控制单元;所述轨道获取单元与所述控制单元电连接,用于获取轮式起重机的实时运行轨迹;所述控制单元与所述电机电连接,用于将所述实时运行轨迹与预设的规划轨迹进行比较,并根据比较结构控制所述驱动轮的转速以进行纠偏。上述方案在轮式起重机行进中出现位置偏离时,通过控制驱动轮的转速以进行纠偏,使轮式起重机重新回到预定的规划轨迹上,使实际行进轨迹与规划轨迹一致或大体一致。CN103241655ACN1032465ACN103241655A权利要求书1/1页1.一种轮式起重机纠偏机构,其特征在于,包括由电机驱动的驱动轮、轨迹获取单元与控制单元;所述轨道获取单元与所述控制单元电连接,用于获取轮式起重机的实时运行轨迹;所述控制单元与所述电机电连接,用于将所述实时运行轨迹与预设的规划轨迹进行比较,并根据比较结构控制所述驱动轮的转速以进行纠偏。2.根据权利要求1所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述轨迹获取单元为摄像头或GPS。3.根据权利要求2所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述摄像头朝下设置,用于连接于轮式起重机的门架上。4.根据权利要求3所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述摄像头朝向为所述轮式起重机行走的方向,所述摄像头通过半固定云台安装于所述门架上,所述摄像头的摄像范围为所述驱动轮行走轨迹的两侧的100cm范围内。5.根据权利要求3所述的轮式起重机,其特征在于,所述轮式起重机前后行走方向上均具有一个所述摄像头,两所述摄像头分别通过半固定云台安装于所述门架上,各所述摄像头的摄像范围为所述驱动轮行走轨迹的两侧的100cm范围内。6.根据权利要求1-5任一所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述控制单元包括用于改变驱动所述驱动轮转动的所述电机的电源频率来改变所述驱动轮的转速的变频器,所述变频器与所述电机电连接。7.根据权利要求6所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述控制单元还包括视频控制器及综合控制器,所述视频控制器分别与所述摄像头及所述综合控制器电连接,所述视频控制器电连接四画面分割器,所述综合控制器电连接显示器。8.根据权利要求2-5任一所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述摄像头的外侧罩设有摄像头罩。9.根据权利要求8所述的轮式起重机纠偏机构,其特征在于,所述摄像头的镜头处设置有雨刮器。2CN103241655A说明书1/4页轮式起重机纠偏机构技术领域[0001]本发明涉及轮式起重机技术领域,尤其涉及一种轮式起重机纠偏机构。背景技术[0002]随着我国国民经济的发展及国际贸易的增长,我国集装箱运输发展较快。目前一般采用集装箱起重机对集装箱进行吊装。现有的集装箱起重机分为轮式起重机和轨道式起重机。[0003]轮式起重机是通过门架下部安装的轮胎式的驱动轮来进行移动。轮式起重机在工作过程中,因各驱动轮胎压不同和/或吊装的集装箱所处的位置不同,造成各驱动轮受力不同,变形量也不同。各驱动轮变形量不同,导致轮式起重机在行进过程中会偏离预定的轨迹。发明内容[0004]在下文中给出关于本发明的简要概述,以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分,也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以此作为稍后论述的更详细描述的前序。[0005]本发明提供一种轮式起重机纠偏机构,用以解决现有轮式起重机行进过程中存在偏离预定轨迹的问题。[0006]本发明提供一种轮式起重机纠偏机构,包括由电机驱动的驱动轮、轨迹获取单元与控制单元;[0007]所述轨道获取单元与所述控制单元电连接,用于获取轮式起重机的实时运行轨迹;[0008]所述控制单元与所述电机电连接,用于将所述实时运行轨迹与预设的规划轨迹进行比较,并根据比较结构控制所述驱动轮的转速以进行纠偏。[0009]本发明提供的轮式起重机纠偏机构,在轮式起重机行进中出现位置偏离时,通过控制驱动轮的转速以进行纠偏,使轮式起重机