离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103244573A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103244573103244573A(43)申请公布日2013.08.14(21)申请号201310164008.7(22)申请日2013.05.07(71)申请人温州兴机电器有限公司地址325006浙江省温州市瓯海娄桥工业区集贤路12号(72)发明人陈淼泽王瑞元胡金昌童玉林(74)专利代理机构温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237代理人王坚强(51)Int.Cl.F16D15/00(2006.01)H02B11/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车(57)摘要一种离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车。解决了现有的中置式真空断路器底盘车上的离合器结构复杂，体积庞大的问题。它包括转轴、轴套和传动轮，所述的转轴上设有多个安放槽，每个安放槽内对应的设置滚珠，所述的轴套上设有槽孔，所述传动轮的内壁凹陷形成与凹槽，所述的滚珠具有穿出槽孔使得转轴与传动轮周向联动配合的第一位置和落入安放槽与槽孔之间使得转轴与传动轮解锁的第二位置。本发明中的离合器结构简单、体积小、生产、装配方便，占用底盘车的空间小，便于其他零部件如控制模块的安装，安装在中置式真空断路器底盘车上时，能快速、简单、可靠的实现底盘车手动和自动的切换。CN103244573ACN1032457ACN103244573A权利要求书1/1页1.一种离合器，其特征在于:包括转轴（71）、轴套（72）和传动轮（73），所述的轴套（72）套设于转轴（71）上，所述的传动轮（73）套设于轴套（72），所述转轴（71）的径向上设有多个安放槽（711），每个安放槽（711）内对应的设置滚珠（74），所述的轴套（72）上设有与安放槽（711）一一对应的槽孔（721），所述传动轮（73）的内壁凹陷形成与安放槽（711）对应的凹槽（732），所述转轴（71）的旋转阻力小于轴套（72）旋转阻力,所述的滚珠（74）具有穿出槽孔（721）使得转轴（71）与传动轮（73）周向联动配合的第一位置和落入安放槽（711）与槽孔（721）之间使得转轴（71）与传动轮（73）解锁的第二位置。2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述的安放槽（711）有三个且均匀的设置在转轴（71）外壁的圆周上。3.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述的安放槽（711）为锥形槽。4.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于还设有卡环（75），所述的轴套（72）上设有环形槽（722），所述的卡环（75）包括与环形槽（722）相卡的卡紧部（751）和用于固定安装的拉紧部（752）。5.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述传动轮（73）上的凹槽（732）与传动轮内壁（731）圆滑过渡。6.一种中置式真空断路器底盘车，包括车架（1）和设于车架（1）两侧的行车轮（2），所述的车架（1）上设有丝杆（3）及与丝杆（3）可拆卸连接的手柄（4），所述的车架（1）上设有控制模块（5）和电动模块（6），所述的控制模块（5）上设有通讯连接的端口，其特征在于:所述的电动模块（6）包括驱动电机（61），所述的驱动电机（61）通过权利要求1所述的离合器与丝杆（3）相联动。7.根据权利要求6所述的中置式真空断路器底盘车，其特征在于所述的转轴（71）上设有从动链轮（77），所述的从动链轮（77）通过销轴（78）与转轴（71）相固接，所述的从动链轮（77）通过链条（611）与驱动电机（61）上的主动链轮（612）相联动。8.根据权利要求6或7所述的中置式真空断路器底盘车，其特征在于所述的驱动电机（61）卧式安装在车架（1）的腔体内。2CN103244573A说明书1/4页离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车技术领域[0001]本发明涉及一种中置式真空断路器，具体涉及一种离合器及采用该离合器中置式真空断路器的底盘车。背景技术[0002]随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，为了进一步提高电力行业的自动化程度，供电行业各单位全面展开了变电站无人值守化改造。[0003]在现有的中置式绝缘开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实现推入（从实验位置推入工作位置并锁定）和退出（由工作位置退出实验位置并锁定）功能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或后退。该底盘车是通过人力操作手柄实现底盘车在开关柜内的运动。[0004]中国专利公开了CN2857286Y公开了一种中压交流金属铠装移开式开关柜中置式真空断路器底盘车，该底盘车上增加了电动操作模块，前底盘