柔性离合器及使用该离合器的断路器弹簧操动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105355479A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510748247.6H01H3/38(2006.01)(22)申请日2015.11.06(71)申请人平高集团有限公司地址467001河南省平顶山市南环东路22号申请人河南平高电气股份有限公司国家电网公司(72)发明人宋广民刘宇郭良超王守山朱冬楠张启忠宋超朱苛娄许家源苏计东闫广超(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119代理人赵敏(51)Int.Cl.H01H3/58(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称柔性离合器及使用该离合器的断路器弹簧操动机构(57)摘要本发明涉及高压开关技术领域，特别是涉及一种柔性离合器及使用该离合器的断路器弹簧操动机构，以解决现有技术中刚性挤压及扭转造成的对材料性能要求高的问题。为解决该技术问题，本发明将抱簧的一端固定在主动齿轮上，另一端套设在从动的摩擦轮毂上，当主动齿轮相对从动摩擦轮毂正向旋转时抱簧缩径收缩实现离合器主动部分与从动部分的接合。以弹簧作为传递力与转矩的媒介避免了刚性挤压，通过此种方式，降低了对材料性能的要求。同时本发明也减少了离合器中零部件数目，使得离合器拆装方便、缩短产品成套时间，大大减少了产品的研发试验周期及零部件成本。CN105355479ACN105355479A权利要求书1/1页1.一种柔性离合器，包括主动部分和从动部分，其特征在于：主动部分和从动部分之间设有抱簧，所述抱簧的一端与主动部分和从动部分中的一个固定连接，另一端与主动部分和从动部分中的另一个上所设的摩擦结构摩擦配合；抱簧与摩擦结构配合的一端有套在摩擦结构上的摩擦段，主动部分相对于从动部分正转时，摩擦结构可与抱簧相应端配合卷紧抱簧，主动部分相对于从动部分反转时，摩擦结构可与抱簧相应端配合放松抱簧。2.根据权利要求1所述的柔性离合器，其特征在于：所述摩擦结构为摩擦轮毂。3.根据权利要求1所述的柔性离合器，其特征在于：所述主动部分为齿轮，所述从动部分为固定在轴上的摩擦轮毂，抱簧一端固定在齿轮上，另一端固定在摩擦轮毂上。4.一种断路器弹簧操动机构，包括操动机构本体与柔性离合器，柔性离合器包括主动部分和从动部分，其特征在于：主动部分和从动部分之间设有抱簧，所述抱簧的一端与主动部分和从动部分中的一个固定连接，另一端与主动部分和从动部分中的另一个上所设的摩擦结构摩擦配合，抱簧与摩擦结构配合的一端有套在摩擦结构上的摩擦段，主动部分相对于从动部分正转时，摩擦结构可与抱簧相应端配合卷紧抱簧，主动部分相对于从动部分反转时，摩擦结构可与抱簧相应端配合放松抱簧。5.根据权利要求4所述的断路器弹簧操动机构，其特征在于：所述摩擦结构为摩擦轮毂。6.根据权利要求4所述的断路器弹簧操动机构，其特征在于：所述主动部分为齿轮，所述从动部分为固定在轴上的摩擦轮毂，抱簧一端固定在齿轮上，另一端固定在摩擦轮毂上。2CN105355479A说明书1/3页柔性离合器及使用该离合器的断路器弹簧操动机构技术领域[0001]本发明涉及高压开关技术领域，特别是涉及一种柔性离合器及使用该离合器的断路器弹簧操动机构。背景技术[0002]由于弹簧操动机构利用常规电机带动弹簧储能，再利用已储能的弹簧作为动力元件实现断路器的合闸动作，避免了使用大功率的直流电源，大大减小了合闸电流，提高了断路器分、合闸的安全性能，因而弹簧操动机构被广泛应用于中高压断路器中。[0003]在弹簧合闸过程中，为了防止电机在被动情况下高速转动烧毁，在弹簧操动机构中通常都安装有离合器装置。离合器装置的主要功能是在弹簧操动机构储能过程中传递转速和扭矩，带动凸轮轴转动进行储能；在弹簧操动机构合闸过程中，将主、从动部分脱离，不再继续传递转速和扭矩，使电机不会在被动情况下高速转动而被烧毁。现有的弹簧操动机构中采用的离合器多为滚子离合器，在离合器接合运动状态下通过滚子在开口槽中的滑动方向实现主动部分与从动部分的离合。在主、从动部分接合状态下依靠紧夹在两者间的滚子为从动部分的运转提供足够的摩擦力，以保证从动部分可跟随主动部分而旋转。依靠滚子传递力及扭矩时对主动部分、从动部分及安装在两者间的滚子强度都有极高的要求，同时滚子与主、从动部分的配合有严格要求，这都会造成离合器产品加工制造难度大、加工成本高。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种柔性离合器，以解决现有技术中刚性挤压及扭转造成的对材料的性能要求高的问题；同时本发明的目的还在于提供一种使用该离合器的断路器弹簧操动机构。[0005]为解决该技术问题，本发明柔性离合器采用以下技术方案：一种柔性离合器，包括主动部分和从动部分，主动部分和从动部分之间设有抱簧，