汽车四驱差速器锁止机构.pdf
是向****23
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
汽车四驱差速器锁止机构.pdf
本发明公开一种汽车四驱差速器锁止机构,克服现有技术的差速器锁止机构需要人工控制存在应急能力差、锁止动作滞后和易操作失误的缺陷,提供一种能自动应急实现差速器锁止的机构,这种差速器锁止机构反应速度快、自动完成、避免失误,包括差速器壳体和行星齿轮,差速器壳体内均布若干个卡槽,行星齿轮上与卡槽相对应的部位通过转动轴连接有棘爪,棘爪与行星齿轮之间连接有回位弹簧,棘爪与卡槽为可分离的配合。本发明可在各种汽车差速器中使用,具有自动锁止、反应速度快、避免人工操作失误的优点。
汽车锁止式差速器.pdf
本发明公开了一种汽车锁止式差速器,包括由法兰盖和钟形壳体构成的差速器壳,在差速器空腔中安装有行星轴、上行星齿轮、反应块、下行星齿轮和右半轴齿轮,特征是:在差速器空腔中还安装有凸轮盘、左半轴齿轮、法兰端摩擦片组件、钟盖端摩擦片组件和闭锁调节器。本发明通过内部自动锁止机构的作用,实现差速器壳与左右半轴锁紧在一起,使差速器不起作用,这样就能充分利用地面的附着系数,使牵引力达到可能的最大值,从而克服车轮滑转实现车辆强力驱动和正常行驶。本发明具有采用差速锁将差速器锁住、防止车轮滑转、可以大大提高车辆的牵引力从而提高
带锁止机构的汽车轮间差速器总成.pdf
本发明涉及一种带锁止机构的汽车轮间差速器总成。本发明提供一种新型结构的带差速锁机构的差速器总成,不但锁止更加平稳可靠,而且可有效减轻整体质量,节约生产成本。该种带差速锁结构的汽车轮间差速器总成,包括:大差速器壳、小差速器壳、滑动啮合套和拨叉,拨叉与滑动啮合套尾部的环形槽连接,其特征在于:所述滑动啮合套的前端部外壁上设有外花键,所述大差速器壳的半轴过孔内壁上设有内花键;当需要锁止差速器时,拨叉带动滑动啮合套在半轴上移动,滑动啮合套上的外花键与大差速器壳上的内花键啮合。优选地,所述内花键设置在大差速器壳的半轴
汽车感应差速器锁止装置.pdf
本发明公开了一种汽车感应差速器锁止装置,包括差速锁,所述差速锁包括分别设置于相应的差速器的一相对两行星齿轮的相对外侧的两永久磁铁,以及分别设置于所述差速器的两太阳齿轮的相对外侧的两感应线圈,所述感应线圈与相应的开关和限流元件构成回路。该汽车感应差速器锁止装置结构简单、合理,制造加工精度要求低,具有较好的差速锁止效果,性能稳定。
具有自动锁止功能的汽车差速器.pdf
本发明涉及一种具有自动锁止功能的汽车差速器,包括底座和壳体,在所述的底座上设有离合座,在离合座上设有若干个均匀分布圈状排列的柱孔,在柱孔内的设有离合柱,在轴孔内部容置有离合轴套,在离合座上套接离合盘,离合轴套、离合盘和离合座同轴设置;离合轮外缘呈波纹状;离合盘的内壁也设置成波纹状,波纹状的离合轮外缘与离合盘内壁的凹陷或凸起部的数量相同,所述离合轮凸起部或凹陷部到相对应的离合盘内壁的凹陷部或凸起部的距离与离合柱长度相匹配,且离合轮外缘与离合盘内壁其它部位的距离小于离合柱的长度,所述的壳体在离合轴套、离合座和