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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103291879A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103291879103291879A(43)申请公布日2013.09.11(21)申请号201310249461.8(22)申请日2013.06.22(71)申请人温岭市海风差速器有限公司地址317500浙江省台州市温岭市城西街道鉴洋村(72)发明人张文(74)专利代理机构台州市中唯专利事务所33215代理人孙兆文(51)Int.Cl.F16H48/24(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称具有自动锁止功能的汽车差速器(57)摘要本发明涉及一种具有自动锁止功能的汽车差速器,包括底座和壳体,在所述的底座上设有离合座,在离合座上设有若干个均匀分布圈状排列的柱孔,在柱孔内的设有离合柱,在轴孔内部容置有离合轴套,在离合座上套接离合盘,离合轴套、离合盘和离合座同轴设置;离合轮外缘呈波纹状;离合盘的内壁也设置成波纹状,波纹状的离合轮外缘与离合盘内壁的凹陷或凸起部的数量相同,所述离合轮凸起部或凹陷部到相对应的离合盘内壁的凹陷部或凸起部的距离与离合柱长度相匹配,且离合轮外缘与离合盘内壁其它部位的距离小于离合柱的长度,所述的壳体在离合轴套、离合座和离合盘外部形成保护的罩壳;本发明具有结构紧凑、自动锁止防止车轮空转打滑的特点。CN103291879ACN1032987ACN103291879A权利要求书1/1页1.一种具有自动锁止功能的汽车差速器,包括底座1和壳体2,底座1和壳体2通过法兰连接,在所述的底座的中央开有轴孔11,在轴孔11的一侧设有离合座12,在离合座12上设有若干个均匀分布圈状排列的柱孔13,在柱孔13内的设有离合柱3,在轴孔11内部容置有离合轴套5,在离合座12上套接离合盘6,离合轴套5、离合盘6和离合座12同轴设置;离合轴套5与汽车一侧的半轴连接,在离合轴套5的外侧壁对应柱孔13和离合柱3的位置设有离合轮51,离合轮51外缘呈波纹状;在所述的离合座12上套接离合盘6,离合盘6的内壁呈波纹状,波纹状的离合轮51外缘与波纹状的离合盘内壁61的凹陷部或凸起部的数量相同,在离合盘6上还设有半轴套62,半轴套62与汽车另一侧的半轴连接,所述的离合柱3的两端被设置成与离合轮51和离合盘内壁61波纹状相配合的弧形,所述的壳体2在离合轴套5、离合座12和离合盘6外部形成保护的罩壳。2.如权利要求1所述的一种具有自动锁止功能的汽车差速器,其特征在于:在所述的离合座12的外侧还套接在锁圈14,锁圈14边缘同时将柱孔13的边缘阻档,在所述的离合柱3的柱体上开有锁圈配合的切口31,在切口的中段设有与锁圈配合凸块32。3.如权利要求1或2所述的一种具有自动锁止功能的汽车差速器,其特征在于:在离合座12上设有两组圈状排列的柱孔13,所述的离合轴套5上也设有两组离合轮51,两组离合轮51的凸起部和凹陷部交错分布,下一组的凸起部的相位角刚好与上一组凹陷部相同。4.如权利要求3所述的一种具有自动锁止功能的汽车差速器,其特征在于:在所述的锁圈14位于两组柱孔13之间,锁圈14边缘同时将两组柱孔13的边缘阻档。2CN103291879A说明书1/3页具有自动锁止功能的汽车差速器[0001]技术领域本发明涉及一种差速器,具体是一种具有自动锁止功能的汽车差速器。背景技术[0002]差速器应用于各类车辆上,保证车辆能够以不同角速度转向行驶。现有的差速器主要由壳体、行星齿轮、半轴齿轮组成,半轴齿轮通过半轴与驱动轮连接,当在比较良好的路面上行驶时,其性能均能满足汽车的正常行驶。但当汽车行驶在不良的路况时,尤其是越野车,通常行驶在野外恶劣的环境中,这就严重影响了其通行能力。比如其中的一个轮子深陷于泥泞中或悬空时,虽然另一个轮子处于良好的路面,却因打滑而不能前进,因为此时泥泞中的轮子与地面的附着力小,轮胎就会空转,而与地面有附着力的轮胎因为差速器的作用而得不到驱动力,因而汽车不能前进。此时如果加大油门,不仅不能解决问题,而且浪费燃油,并使轮胎的磨损加剧;为了解决这一问题,申请人设置了一款带锁止功能的差速器,如专利号为:2005201027775,名称为:一种带锁止功能的差速器的实用新型专利,在差速器内部设置一套锁止机构,但该锁止功能需要外部的气动机构来配合,结构较为复杂。发明内容本发明的目的在于提供一种具有自动锁止功能的汽车差速器,采用了离合盘、离合轴套与离合柱的配合方式来实现差速器的差速运转和锁止的功能的,无须借助外部机构启动,具有结构紧凑、自动锁止防止车轮空转打滑的特点。[0003]为实现上述目的采用以下技术方案:一种具有自动锁止功能的汽车差速器,包括底座和壳体,其特征在于:在所述的底座