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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103256138A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103256138103256138A(43)申请公布日2013.08.21(21)申请号201310156105.1(22)申请日2013.04.28(71)申请人重庆小康工业集团股份有限公司地址400033重庆市沙坪坝区金桥路61-1号(72)发明人段伟李飞杨李志祥凌青海刘维连源雷建林梁代飞(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人谢殿武(51)Int.Cl.F02F1/42(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图2页附图2页(54)发明名称汽油发动机气缸盖总成(57)摘要本发明公开了一种汽油发动机气缸盖总成,包括气缸盖、油轨、喷油嘴和凸轮组件,所述气缸盖包括缸盖本体和设置于缸盖本体内的进气道和排气道,所述喷油嘴和所述油轨均安装于所述气缸盖的进气侧,所述喷油嘴与所述油轨固定连通并其喷油端伸入所述进气道内;增加汽油与进气道内气体介质的接触面积,延长接触时间,使气体介质和汽油可以在进入燃烧室之前进行充分混合,且进气道内气体流速高,容易将汽油击散,保证汽油的雾化效果,从而提高混合燃气在燃烧室内的燃烧效率。CN103256138ACN1032568ACN103256138A权利要求书1/2页1.一种汽油发动机气缸盖总成,包括气缸盖、油轨、喷油嘴和凸轮组件,所述气缸盖包括缸盖本体和设置于缸盖本体内的进气道和排气道,其特征在于:所述喷油嘴和所述油轨均安装于所述气缸盖的进气侧,所述喷油嘴与所述油轨固定连通并其喷油端伸入所述进气道内。2.根据权利要求1所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述缸盖本体内侧形成燃烧室面,所述燃烧室面为复合球面结构并为四气门结构布置,所述燃烧室面顶部沿中心向缸盖本体进排气两侧形成两个倾斜面。3.根据权利要求2所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述气缸盖总成还包括气门组件,所述气门组件包括进气门和排气门,所述进气门和排气门双列对称布置于所述燃烧室面的两个倾斜面上,所述进气门顶部向进气道侧倾斜,所述排气门顶部向排气道侧倾斜。4.根据权利要求3所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述进气门包括进气门密封部、进气门颈部和进气门杆,所述进气门密封部包括环形密封面Ⅰ和盘形锥面Ⅰ,所述环形密封面Ⅰ的直径R1与所述发动机排量V之间为以下对应关系,其中环形密封面Ⅰ的直径R1尺寸单位为毫米,发动机排量V单位为升:1.0≤V<1.1,17≤R1<19;1.1≤V<1.2,19≤R1<21;1.2≤V<1.3,21≤R1<23;1.3≤V<1.4,23≤R1<24.5;1.4≤V<1.5,24.5≤R1<26;V=1.5,26≤R1≤27;所述盘形锥面Ⅰ的直径R2与所述发动机排量V之间为以下对应关系,其中盘形锥面Ⅰ的直径R2尺寸单位为毫米,发动机排量V单位为升:1.0≤V<1.1,19≤R1<21;1.1≤V<1.2,21≤R1<23;1.2≤V<1.3,23≤R1<25;1.3≤V<1.4,25≤R1<27;1.4≤V<1.5,27≤R1<29;V=1.5,29≤R1≤30。5.根据权利要求4所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述排气门包括排气门密封部、排气门颈部和排气门杆,所述排气门密封部包括环形密封面Ⅱ和盘形锥面Ⅱ,所述环形密封面Ⅱ的直径R3与所述发动机排量V之间为以下对应关系,其中环形密封面Ⅱ的直径R3尺寸单位为毫米,发动机排量V单位为升:1.0≤V<1.1,15≤R1<17;1.1≤V<1.2,17≤R1<18.5;1.2≤V<1.3,18.5≤R1<20;1.3≤V<1.4,20≤R1<21.5;1.4≤V<1.5,21.5≤R1<23;V=1.5,23≤R1≤24;所述盘形锥面Ⅱ的直径R4与所述发动机排量V之间为以下对应关系,其中盘形锥面Ⅱ的直径R4尺寸单位为毫米,发动机排量V单位为升:1.0≤V<1.1,16≤R1<18;1.1≤V<1.2,18≤R1<20;1.2≤V<1.3,20≤R1<21.5;1.3≤V<1.4,21.5≤R1<23;1.4≤V<1.5,23≤R1<24.5;V=1.5,24.5≤R1≤25.5。6.根据权利要求5所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述进气门轴线和排气门轴线分别垂直于所述燃烧室面与其相交点的切面。7.根据权利要求6所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述凸轮组件包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,所述进气凸轮轴与排气凸轮轴的轴心距为94mm-98mm。8.根据权利要求7所述的汽油发动机气缸盖总成,其特征在于:所述进气门位于进气2CN103256138A权利要求书2/2页通道的燃