一种单轮式钢绞线限位工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103255724A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103255724103255724A(43)申请公布日2013.08.21(21)申请号201310216112.6(22)申请日2013.06.04(71)申请人中交二航局第四工程有限公司安徽分公司地址241010安徽省芜湖市鸠江区裕溪口沿江北路99号(72)发明人刘杳华黄金生魏玉吉张明周佑斌(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人高桂珍(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)E04G21/12(2006.01)E04G21/32(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称一种单轮式钢绞线限位工装(57)摘要本发明公开了一种单轮式钢绞线限位工装，属于建筑工程领域。其包括底座，还包括固定块、导轨、活动穿线装置，所述导轨由上半导轨和下半导轨组成，所述上半导轨和下半导轨的一端都与固定块连接；所述活动穿线装置包括穿线环、连接筋、轮辐悬架、小轮；所述轮辐悬架为矩形框架，包括第一竖直板、横板、第二竖直板、第一轮轴、第二轮轴，所述第一轮轴、第二轮轴分别位于第一竖直板、第二竖直板的内侧；所述小轮位于上半导轨和下半导轨之间的十字形的水平滑道内。本发明通过单轮滚动的活动穿线装置对钢绞线进行限位，可灵活应用于不同数量钢绞线的张拉工程中，有效防止崩断的钢绞线对工人造成伤害，安装方便，易于推广。CN103255724ACN1032574ACN103255724A权利要求书1/1页1.一种单轮式钢绞线限位工装，包括底座（1），其特征在于：还包括固定块（2）、导轨（3）、活动穿线装置（4），所述固定块（2）固定在底座（1）的一端；所述导轨（3）由上半导轨和下半导轨组成，所述上半导轨和下半导轨的一端都与固定块（2）连接；所述下半导轨的底部垂直固定于底座（1）上；所述上半导轨底部沿轴线方向开有向上的第一凹槽，下半导轨顶部沿轴线方向开有向下的第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽以及上半导轨和下半导轨之间的空隙组成横截面为十字形的水平滑道；所述活动穿线装置（4）包括穿线环（5）、连接筋（6）、轮辐悬架（7）、小轮（8），所述连接筋（6）上端与穿线环（5）连接，下端与轮辐悬架（7）连接；所述轮辐悬架（7）为矩形框架，包括第一竖直板（9）、横板（10）、第二竖直板（11）、第一轮轴（13）、第二轮轴（12），所述第一轮轴（13）、第二轮轴（12）分别位于第一竖直板（9）、第二竖直板（11）的内侧；所述小轮（8）有一个，安装于第一轮轴（13）、第二轮轴（12）之间；所述小轮（8）位于上半导轨和下半导轨之间的十字形的水平滑道内。2.根据权利要求1所述单轮式钢绞线限位工装，其特征在于：所述底座（1）远离固定块（2）的一端上还设有插孔，该端还设有挡块；所述挡块下端面的形状与插孔的形状相匹配。3.根据权利要求1所述单轮式钢绞线限位工装，其特征在于：所述导轨（3）、活动穿线装置（4）均由不锈钢制作。4.根据权利要求3所述单轮式钢绞线限位工装，其特征在于：所述活动穿线装置（4）的重量为0.8-1.3kg。5.根据权利要求2或3所述单轮式钢绞线限位工装，其特征在于：所述导轨（3）内涂有润滑油。6.根据权利要求5所述单轮式钢绞线限位工装，其特征在于：所述活动穿线装置（4）有12-35个。2CN103255724A说明书1/3页一种单轮式钢绞线限位工装技术领域[0001]本发明属于建筑工程，更具体地说，涉及一种单轮式钢绞线限位工装。背景技术[0002]预应力混凝土经过半个多世纪的发展并随着预应力技术的逐步成熟，已经突破了混凝土不能受拉与开裂的约束，大大扩展了它的应用范围。目前，预应力混凝土已成为国内外桥梁工程最主要的一种结构材料，对于跨度较大的桥梁，所使用的预应力钢材多为钢绞线，但是这类钢材仍有重量大、易锈蚀等弊病，加上钢绞线的张拉过程是在张拉大梁的体外进行，需接受来自千斤顶等液压设备的大吨量的拉力，极易因应力集中等原因而发生崩裂、折断等事故，而反弹的钢丝会对周围的施工工人产生极大的生命危险。有些反弹的钢丝反弹到人的脸上或者身上，轻者会造成皮外伤，重者则可能危及生命。但是现有的设备在设计时只考虑到了怎么样能更好的拉直钢绞线，很少考虑钢绞线断裂后反弹的问题。例如：中国专利号为201110145481.1，公开日为2011年12月28日，公开了一份名称为预应力抗疲劳钢梁的专利文件，该发明属于土木工程技术领域，具体涉及一种预应力抗疲劳钢梁。由上翼缘、下翼缘、腹板、支座加劲板兼预应力锚板、锚孔、高强度预应力钢绞线、锚固加劲板、锚头、弧形板、支座钢牛腿和防侧移垫块组成，是在靠近受拉翼缘关