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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103270257A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103270257103270257A(43)申请公布日2013.08.28(21)申请号201180061854.5(22)申请日2011.09.19(30)优先权数据102010063706.82010.12.21DE(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.21(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0662152011.09.19(87)PCT申请的公布数据WO2012/084283DE2012.06.28(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人于尔根·韦伯斯特凡·舍尔特(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人车文张建涛(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称具有复位弹簧的凸轮轴调节器(57)摘要本发明提出了凸轮轴调节器(1)的布置,该凸轮轴调节器具有定子(2)和转子(3),其中,定子(2)和转子(3)构造为板材部件,并且该凸轮轴调节器具有用于容纳弹簧(4)和其弹簧端部(5、6)的整合式的板材成形部(12)。CN103270257ACN103275ACN103270257A权利要求书1/1页1.凸轮轴调节器(1),其具有定子(2)、转子(3)和弹簧(4),其中,所述转子(3)相对于所述定子(2)具有转动自由度,其中,所述转子(3)相对于所述定子(2)平移地固定,其中,所述转子(3)具有多个叶片(7),其中,所述弹簧(4)将所述转子(3)旋转地相对所述定子(2)张紧并且所述弹簧(4)具有带有多个弹簧端部(5、6)的匝体(8),其特征在于,所述转子(3)和所述定子(2)各构造为板材成型部件并且具有用于支撑所述弹簧(4)的整合式的板材成形部(12)。2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,弹簧端部(5、6)在所述叶片(7)中延伸。3.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,整合式的板材成形部(12)构造为贯通空隙(13),其中,弹簧端部(5、6)通过所述贯通空隙(13)被支撑。4.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,整合式的板材成形部(12)构造为材料拱起部(10、11),其中,所述弹簧(4)通过所述材料拱起部(10、11)来支撑。5.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述转子(3)具有直径(8),通过该直径引导所述弹簧(4)。6.根据权利要求3所述的凸轮轴调节器(1),其特征在于,所述弹簧端部(5、6)密封地作用。2CN103270257A说明书1/4页具有复位弹簧的凸轮轴调节器技术领域[0001]本发明涉及具有复位弹簧的凸轮轴调节器。背景技术[0002]凸轮轴调节器在内燃机中用于改变燃烧室气门的控制时间。控制时间与当前负载的适配减低消耗和排放。广为人知的结构类型是叶轮调节器。叶轮调节器具有定子、转子和驱动轮。转子大多与凸轮轴抗相对转动地连接。定子和驱动轮同样彼此连接,其中,转子与定子同轴并且处在定子的内部。转子和定子构造油室,所述油室能通过油压加载并且使定子和转子之间的相对运动成为可能。此外,叶轮调节器具有各种各样的密封盖。定子、驱动轮和密封盖的连接通过多个螺栓连接来构造。[0003]US7,614,372示出一种叶轮调节器。转子布置在定子内部。转子具有内直径,在该内直径处支承有扭转弹簧。此外,US7,614,372还描述了用于扭转弹簧的匝体的贴靠的不同半径。发明内容[0004]本发明的任务因此是提供其他成本低廉的凸轮轴调节器,该凸轮轴调节器具有复位弹簧的有利布置。[0005]依据本发明,该任务由此来解决,即,凸轮轴调节器具有定子、转子和弹簧。转子相对定子具有转动自由度。同时,转子相对定子平移地固定。弹簧将定子与转子旋转地张紧。定子和转子各构造为板材成型部件并且具有用于支撑弹簧的整合式板材成形部。[0006]在本发明的有利构造中,转子和定子各构造为单件式的板材钵形件。板材钵形件具有闭合的底部和对置的敞开的端部。细节上,板材钵形件形状最大程度上接近星形罐形状。在星形罐形状的情况下,在转子和定子中,有利地单件式地在相应转子和定子上成形有用于分隔压力空间的相应的叶片。最大程度上正交于底部的环绕的壁通过板材厚度来形成。壁的高度最大程度上相应于各板材钵形件的轴向长度。星形形状也可以理解为花形状,其中,作为区别表现出的是叶片沿径向方向的锐角的或者钝角的构造。特别形状是叶片的壁沿径向方向的平行布置。[0007]在构造板材钵形件时,由板材制成的壁以如下方式延伸,即,具有底部的叶片在