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用于混合动力车辆或电动车辆的制动系统和制动控制方法.pdf
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和裕****az
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提供了一种用于混合动力车辆或电动车辆的制动系统，包括液压制动系统、再生制动系统以及控制液压制动系统和再生制动系统操作的制动控制器，其中，所述制动控制器中包含液压模型，所述液压模型包含基于车轮或车辆的动力学方程建立的反映车辆制动过程中液压制动系统向车轮施加的液压制动力矩与再生制动系统向车轮施加的再生制动力矩之间关系的函数，所述制动控制器在车辆制动过程中基于检测到的再生制动力矩确定由液压制动系统向各车轮施加的目标液压制动力矩。还提供了相应的制动控制方法。本发明的制动系统和制动控制方法能够提高车辆的制动性能。
2023-10-18
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本发明涉及一种用于混合动力电动车辆的制动控制方法，包括了控制电机的再生制动的第一区间控制模式的所述制动控制方法可以包括：在进入第二区间的控制模式之后，利用电子稳定控制系统控制器感测当由车轮制动器的压力传感器检测到的车轮制动器压力为‘0’时的时间；根据‘踏板行程—车轮制动器压力’映射而利用电子稳定控制系统控制器来确定车轮制动器压力为‘0’时的踏板行程；利用电子稳定控制系统控制器，改变‘踏板行程—压力’映射，将车轮制动器压力为‘0’时的踏板行程设定为‘踏板行程—压力’映射的上限行程值；并且当取决于制动踏板操作
2023-09-03
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车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法.pdf
一种车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法。提供了车辆制动系统，其包括制动器踏板；产生对应于制动器踏板力的反作用力的踏板模拟器，以及检测制动器踏板操作状态的踏板位置传感器。增压器提高制动器踏板力以及主缸通过激活增压器产生液压压力。液压控制器通过主缸激活并且激活轮缸。液压动力单元包括控制贮液器和踏板模拟器之间的制动器液供应的切断阀、选择性地将制动器工作液提供至增压器的作用阀和选择性地从增压器释放制动器工作液的释放阀。开关单元选择反作用力模式以及控制器基于来自踏板位置传感器的输出信号操作液压动力单元，并基于
2023-10-14
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用于车辆的制动力控制装置和用于车辆的制动力控制方法.pdf
一种用于车辆的制动力控制装置，其通过左右后轮的制动压力进行单独控制来进行制动力的前后轮分布控制，以使得在制动期间，后轮的轮速所取的值落入相对于前轮的轮速满足预定关系的目标控制范围之内。在第一后轮的轮速是落入目标控制范围之内且落入窄于目标控制范围的子目标控制范围之外的值的情况下（S40、80、140、180），当第二后轮的轮速所取的值落入目标控制范围之外时（S30、60、130、160），同时控制左后轮和右后轮的制动压力（S50、90、150、190），从而使得第二后轮的轮速所取的值落入目标控制范围之内，并
2023-10-19
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用于车辆的制动系统包括：用于产生制动信号的主制动缸；压力产生装置；第一车轮制动回路和第二车轮制动回路，其中每条车轮制动回路都具有至少一个车轮制动缸并且被耦联到所述压力产生装置上，并且其中压力产生装置被设立用于按照所述制动信号在车轮制动回路中产生制动压力；布置在相应的车轮制动回路的液压路径中的入口阀，该入口阀在关闭状态中将液压路径的制动缸侧的区段与液压路径的压力产生器侧的区段分离并且在打开状态中与所述区段连接；和出口阀，该出口阀将所述液压路径的制动缸侧的区段在关闭状态中与液压存储器分离并且在打开状态中与所述
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